WE RIJDEN KAWASAKI KX450F: FIXIN 'FLAWS VAN HOT CAMS

HOTCAMS_ACTION_1
Een hoog niveau van vertrouwen is vereist voor een MXA-testrijder om een ​​fiets plat in een hoek te zetten.

Motocross is een sport die is gebaseerd op het simpele plezier van het fietsen met crossmotoren. Zoals bij alle sporten zijn er fanboys (de mensen die zoeken naar crashes en confrontaties), maar over het algemeen wordt motorcross geregeerd door degenen die het gaspedaal draaien. Hoewel weinigen in vergelijking met de stick-and-ball sporten, zijn motorcross racers een gepassioneerde groep. We investeren zwaar in het nastreven van onze racedromen. Hoe komt het? Iedereen met $ 20 om de kosten van een bal en een open veld te dekken, kan voetballen. Motocross daarentegen vereist een waslijst met de benodigde items - een motorfiets, beschermende uitrusting en brandstof zijn de belangrijkste benodigdheden, plus je hebt een goed vervoermiddel nodig. Er zijn ook onderhoudskosten, poortkosten en pleisters. Motorcross is misschien niet zo duur als Formule 1, maar het is geen arme sport.

A high level of trust is required for an MXA test rider to pitch a bike flat in a corner, such as on the previous page. The Hot Cams Kawasaki KX450F is confidence-inspiring, thanks to excellent suspension and a monster powerplant. Those attributes, along with the comfort of Renthal bars and a durable Moto Seat, made us feel at home.
De Hot Cams Kawasaki KX450F is vertrouwenwekkend, dankzij de uitstekende vering en een monsterlijke krachtbron. Die eigenschappen, samen met het comfort van Renthal-bars en een duurzame Moto Seat, zorgden ervoor dat we ons thuis voelden.

Toch is het mooie van motorcross dat talent de belangrijkste factor is bij het bepalen van de uitkomst van een race. We hebben gezien hoe jongens op claptrap-relikwieën de deuren van ruiters opblazen die $ 15,000 geldputten jockeyden. Er is misschien geld nodig voor deelname, maar het is niet de sleutel tot succes.

We’ve had good luck with Tusk’s 270mm oversized front-brake rotor kit. Given the power and curb weight of the Kawasaki KX450F, an oversized brake rotor is a must-have. At $119.99, the oversized Tusk kit was very inexpensive for the performance gain. The Tusk wheels, at $499.99, were also a bargain.
We hebben veel geluk gehad met Tusk's 270 mm oversized voorremrotor kit. Gezien het vermogen en het rijklaar gewicht van de Kawasaki KX450F, is een extra grote remrotor een must-have. Voor $ 119.99 was de extra grote Tusk-kit erg goedkoop voor de prestatiewinst. De Tusk-wielen, voor $ 499.99, waren ook een koopje.

MXA heeft elk denkbaar type motorcrossfiets getest - van Ricky Carmichael's $ 100,000 fabrieks-Honda tot een gerestaureerde Kawasaki KX125 gekocht van Craigslist voor een paar honderd dollar. We hebben extravagante fietsen en minimalistische fietsen gereden. Ze hebben allemaal hun charmes. In elk geval hebben we geleerd dat we net zo snel gaan als onze hersenen ons toelaten. Wat betreft onze eigen vloot testfietsen, we zijn standvastig in onze aanpak en houden ze zo veel mogelijk op voorraad (afgezien van de incidentele producttest). We brengen wijzigingen aan in het belang van duurzaamheid, veiligheid of prestaties.

The $399 Holeshot Link locks the rear end down by 130mm for starting. It releases after hitting a bump. It was remarkably  efficient at keeping the rear end tracking straight. Better yet, MB1 is selling the HSL incorporated into a longer link arm than stock for better handling on the KX450F.
De Holeshot Link van $ 399 vergrendelt de achterkant met 130 mm om te starten. Het komt vrij na het raken van een hobbel. Het was opmerkelijk efficiënt in het recht houden van de achterkant. Beter nog, MB1 verkoopt de HSL die is ingebouwd in een langere schakelarm dan voorraad voor een betere bediening op de KX450F.

De 2014 Kawasaki KX450F won onze 2014 450 shootout. Dat is geen verrassing, aangezien het beschikt over de beste powerband in de klas en op elk ander gebied werkmanachtig is. Het is echter niet het beste dat het van de showroomvloer kan zijn. Er zijn verschillende gebreken die moeten worden aangepakt. En in een poging om de noodzakelijke veranderingen aan te brengen voor duurzaamheid, veiligheid en prestaties, hebben we gebruik gemaakt van de diensten van Hot Cams, MB1 Suspension en verschillende andere belangrijke spelers in de aftermarket-pool. Wat betreft geld, we hebben $ 3000 uitgegeven aan onze aanpassingen, waarbij we het grootste deel van onze toelage hebben geconcentreerd op de motor en de ophanging.

It’s hard to deny that the KX450F feels like a fishing boat in the air. It’s hefty and tall, but those shortcomings equate to a  motorcycle that is stable and predictable. An amped-up engine provided an eye-watering experience down fast straights, while  the tuned suspension made us yearn for bigger jumps.
Het valt moeilijk te ontkennen dat de KX450F aanvoelt als een vissersboot in de lucht. Het is fors en groot, maar die tekortkomingen komen overeen met een motorfiets die stabiel en voorspelbaar is. Een versterkte motor zorgde voor een oogverblindende ervaring bij snelle rechte stukken, terwijl de afgestelde ophanging ons deed verlangen naar grotere sprongen.
Why would the MXA wrecking crew want more power out of an engine that already makes 55 horsepower? We didn’t want more power; we wanted a broader powerband. Power gains from the Vertex piston and Hot Cams Stage 2 camshafts were noticeable without being overwhelming.
Waarom zou de MXA-sloopploeg meer kracht willen uit een motor die al 55 pk levert? We wilden niet meer kracht; we wilden een bredere powerband. Vermogenstoename van de Vertex-zuiger en Hot Cams Stage 2-nokkenassen waren merkbaar zonder overweldigend te zijn.

Wat was het meest unieke aan onze Hot Cams-gemodificeerde Kawasaki KX450F? Het was zonder twijfel het MB1 HSL holeshot-apparaat. Het werkt op dezelfde manier als een holeshot-apparaat met een vork, behalve dat het de achterkant verlaagt om te beginnen met vuil en beton. Elke MXA-testrijder hield van de MB1 HSL.

Moto Tassinari, a leader in two-stroke performance products, has broken into the four-stroke world with its Air4orce  tunable air boot. It is an ingenious idea that many of the factory race teams are using. We noticed an improvement in throttle response.
Moto Tassinari, een leider op het gebied van tweetaktprestatieproducten, is met zijn instelbare Air4orce-airboot de viertaktwereld binnengedrongen. Het is een ingenieus idee dat veel fabrieksraceteams gebruiken. We merkten een verbetering in de gasrespons.
The Hot Cams KX450F powerband demanded respect. It wasn’t too fast for Pro-level test riders, but those aggressive with the throttle soon realized that bravery wasn’t the best policy. The bike handled better than a stock KX450F, even though the geometry was identical. The reason? The MB1 suspension  settled better in corners.
De Hot Cams KX450F powerband eiste respect. Het was niet te snel voor testrijders op Pro-niveau, maar degenen die agressief waren met het gaspedaal, realiseerden zich al snel dat moed niet het beste beleid was. De fiets handelde beter dan een standaard KX450F, hoewel de geometrie identiek was. De reden? De MB1-ophanging
nestelde zich beter in hoeken.
MB1 installed its own KYB PSF pistons for less friction and re-valved the forks for less float to prevent harshness. We quickly found comfort from the forks with 34 psi.
MB1 installeerde zijn eigen KYB PSF-zuigers voor minder wrijving en herbepaalde de vorken voor minder drijfvermogen om hardheid te voorkomen. We vonden snel comfort van de vorken met 34 psi.
No, our Hot Cams KX450F didn’t suffer from a blown shock or broken shock shaft. We are illustrating how low the KX450F gets after latching the rear MB1 HSL and front Works Connection holeshot devices. Both devices lower the KX450F by 130mm.
Nee, onze Hot Cams KX450F hadden geen last van een opgeblazen schok of een gebroken schokschacht. We laten zien hoe laag de KX450F wordt nadat de achterste MB1 HSL en Front Works Connection holeshot-apparaten zijn vergrendeld. Beide apparaten verlagen de KX450F met 130 mm.

Voor meer informatie, bezoek aub www.hotcamsinc.com als www.mb1suspension.com.

Andere klanten bestelden ook: