ZACH OSBORNE INTERVIEW: DE ENIGE 450 SUPERCROSS WINNAAR & GNCC CONTENDER

Zach Osborne 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-16-95

ZACH OSBORNE INTERVIEW: DE ENIGE 450 SUPERCROSS-WINNAAR
& GNCC OFFROAD CONTENDER

Het Supercross-kampioenschap van 2020 was vol hoogtepunten en dieptepunten voor Zach Osborne, die een moeilijke start van de 2020-serie overwon en later een zware oefencrash opliep die hem buiten spel had moeten zetten tot de Outdoor Nationals. Door de onderbreking van drie maanden in het seizoen kon Osborne echter op tijd genezen om de laatste zeven ronden van het seizoen te beëindigen.

Nu, terwijl de rest van de racers in het ongewisse wachten tot de lokale, staats- en federale regeringen de beperkingen opheffen en openbare evenementen zoals de Nationals met toeschouwers toestaan, besloot Zach GNCC te gaan racen op het High Voltage-evenement in West Virginia, waar hij eindigde op een indrukwekkende 7e plaats in het stoffige, drie uur durende offroad-evenement. We spraken met Zach om vooral over Supercross en motorcross te praten, maar we vroegen hem ook naar zijn GNCC-ervaring.

DOOR JIM KIMBALL

MET JE PRAKTIJK-CRASH TIJDENS SUPERCROSS, DE COVID-19 BREAK ECHT IN JE GUNST GESPEELD? Ik had die grote valpartij tijdens de training voor de Supercross in Atlanta. Uiteindelijk brak ik mijn rug op vijf plaatsen, brak mijn pols en stortte gedeeltelijk mijn beide longen in. Het was een behoorlijk grote crash en het duurde waarschijnlijk acht weken voordat ik me weer op afstand normaal voelde. Zeker, zonder Covid-19 zou ik zelfs niet in de buurt van Supercross racen zijn geweest, in zekere zin had het me behoorlijk goed aangesloten.

EEN MINDER MAN KAN HEBBEN GEDACHT "IK MOET SUPERCROSS ZITTEN EN MEER TIJD NEMEN EN KLAAR KRIJGEN VOOR BUITEN", HEEFT DAT U ALLEMAAL GEBEURD? Dat zou het plan zijn geweest, natuurlijk als het Coronavirus niet was gebeurd, omdat ik geen kans had om gezond te zijn of echt goede ritten te kunnen maken. Dat zou het plan zijn geweest met alleen buiten racen. Toen ik begon met fietsen, was dat nog steeds het plan, omdat er geen Supercross zou zijn, dus ik reed gewoon buiten. Toen Feld de races in Salt Lake City aankondigde, stapte ik weer op de Supercross-baan en begon te rijden.

Zach Osborne Cooper Webb 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS ROUND 3 -4659 Zach Osborne en zijn trainingspartner Cooper Webb hebben veel tijd besteed aan het vechten tegen elkaar in Salt Lake City.

VOORDAT JE CRASH, JE KIJKT GOED, MAAR IK DENK NIET DAT JE GELUKKIG WAS MET JE RESULTATEN. MAAR NA HET KRIJGEN VAN SALT LAKE CITY DINGEN KOMEN SAMEN. Het begin van het seizoen was niet geweldig voor mij. Ik had moeite om me in januari echt ziek te voelen. Dat bracht me op een moeilijke plek en maakte het me moeilijk om door de week te herstellen, en het begon gewoon op me te bouwen. Eindelijk, in Dallas, voordat ik geblesseerd raakte, had ik een behoorlijke race. Ik denk dat ik 7-5-3 heb geslagen in de Triple Crown voor de 5e overall en dat was de beste die ik het hele jaar had gereden. Tegelijkertijd was het lang niet het niveau waarop ik reed toen we in Salt Lake waren.

DE WINST NEMEN OP DE EINDE ROND MOET EEN GEWELDIGE ERVARING ZIJN. Het was geweldig. Ik heb de hele tijd dat we er waren goed gereden, een aantal races geleid en daar goed in gewend. Ik heb comfortabel gereden voor de hoogste klasse ter wereld in Supercross en die laatste wilde ik echt winnen. Ik wist dat die jongens kampioensgericht zouden zijn, vooral Eli. En als Eli vooraan stond, zou Cooper hetzelfde zijn geweest. Ik had het gevoel dat ik echt een goede kans had en ik kon er van profiteren en een overwinning behalen.

Zach Osborne 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-91Zach beweegt een serieus vuil in een berm in Salt Lake City.

ZIE JE NU JEZELF ALS EEN VAN DIE TOPKANDIDATEN OM RACES TE WINNEN? Ik denk van wel. Ik was een beetje het complete pakket toen we in Salt Lake waren met mijn starts en alleen de consistentie die ik neerzette. Volgend jaar heb ik het racewinstvakje al aangevinkt en ik zou graag verder willen gaan en proberen wat overwinningen te behalen. Ik wil mezelf het hele seizoen goed positioneren en gezond blijven, dat is het belangrijkste.

HOE WAS HET HUSQVARNA OM 1, 2, 3 TE GAAN EN TE DOMINEREN ZOALS JULLIE JIJ DE LAATSTE RAS HEEFT? Het was voor ons allemaal en voor alle betrokkenen was het geweldig. Het was een geweldige dag met Michael Mosiman op het podium in de 250 klasse en toen was het voor ons heel gaaf om 1, 2, 3 te gaan. Het was voor Husky de eerste keer ooit en dat was geweldig. Het was duidelijk dat ik blij was de man te zijn die won, maar zelfs daarmee was het een hele gave dag voor ons allemaal.

450 Main Event Zach Osborne start 2020-Salt-Lake-City-Supercross-Round-17-62 Zach Osborne met een voorsprong van een halve fietslengte op het peloton dat de eerste bocht ingaat.

HOE RIJT HET VOOR HET ROCKSTAR HUSQVARNA TEAM? We gaan graag samen racen. We hebben een goede teamsfeer. We hebben allemaal plezier en ik denk dat het de sleutel is tot niet alleen goede resultaten, maar ook gewoon genieten van het racen en de sleur die ervoor nodig is.

VOELT U, GEBASEERD OP UW SUCCES IN SUPERCROSS, MOOI GOED OVER BUITEN? Ik voel me er geweldig bij. Ik hoop dat ze iets voor ons kunnen verzinnen om te kunnen racen. Het wordt een hele goede serie als ze het mogelijk maken. Ik zou graag denken dat ze het voor elkaar krijgen. En met mijn conditie geloof ik dat ik op een goede plek ben om ook daar te strijden voor raceoverwinningen.

Gaat het goed met hoe MX Sport dingen overhandigt? Het is niet alleen buiten mijn controle, maar het is ook buiten hun controle. Ze zijn maar zo goed als de beperkingen en er zijn momenteel veel beperkingen. Ik weet niet wat ze nog meer kunnen doen voor zover het gaat om het samen te krijgen. Het wordt iets complexer dan Supercross, omdat ze het niet op één locatie zullen doen. Dus ja, ik vind het goed wat ze nu doen.

Zach Osborne GNCCZach eindigde op de 7e plaats op de High Voltage GNCC nadat hij zijn motor niet meteen kon starten in de dode motorstart en rond de eerste bocht kwam de laatste rijder van de eerste rij. 

WAT JE MOTIVATIE OM GNCC IN DE BREAK TE RENNEN? Welnu, unieke tijden bieden unieke kansen. Dit is precies de manier om te gaan racen, plezier te hebben en mezelf voor een aantal verschillende mensen te plaatsen. Aan het eind van de dag ben ik een racer en ik wil gaan racen, het was cool en leuk voor mij, en hopelijk leuk voor het team en ook voor de fans.

HOE BENADER JE DE HOOGSPANNING GNCC, BEN JE ER DAAR OM TE WINNEN OF MEER ALS PLEZIER? Het was gewoon voor de lol. Natuurlijk had ik graag gewonnen, maar ik weet niet hoe realistisch dat was. Ik heb momenteel geen tijd op de paden. Ik had heel weinig tijd om de fiets uit te zoeken. Voor mij was het vooral gewoon voor de lol. Ik had graag een goed resultaat willen behalen en vooraan staan, maar ik bedoel, het is wat het is.

Instagram wordt in de frontend geladen.

KLIK HIER VOOR MEER MXA-INTERVIEWS

Andere klanten bestelden ook: