10 TING DU MÅ VITE OM 2021 KTMS

2021 KTM 450SXF

2021 KTM totakts- og firetaktsmodellene har 10 endringer som forbedrer det østerrikske firmaets velprøvde formel. I 2021 vil de nye KTM-modellene fortsette å levere overlegen ytelse og enkel håndtering, takket være disse store oppdateringene. Den grunnleggende KTM-løpsmodellen har en ekstremt kompakt, kamakselmotor med enkelt overhead som, når den parres til KTMs effektive elektroniske bensininnsprøyting, skyver ut uovertruffen kraft på den mest effektive måten. Her er 10 ting du trenger å vite om 2021 KTM motocross-modellene.

2021 KTM-FUNKSJONER & TEKNISKE OPPDATERINGER

(1) Helt nye WP XACT-gafler. Selv om gaflene ser identiske ut med OEM-gaflene i 2020, har innvendige deler seks store forskjeller.

Først det er en oljeomløp hakket inn i de ytre gaffelbenene for å redusere trykkstoppene når stenderforingen og patronforingen kommer tett nok til å komprimere gaffeloljen.

For det andre, det er en trampolin mellomleggsstabel som har evnen til å bøye seg på slutten av hjerneslaget for å redusere hardheten.

Tredje, det negative kammerets kryssoverføringsspalte er dobbelt så lang som det var på 2020-gaflene. Også det negative luftkammeravstandsstykket, som ble doblet i størrelse for å redusere luftrommet i 2018, har blitt redusert for 2021 for å øke det negative kammerets luftrom.

Fjerde, lufttetningen på venstre gaffelben har fire bypasshull for å lette trykkoppbyggingen.

Femte, bunnkjeglen i dempebeinet er erstattet med en støt-stopp gummi O-ring.

Sjette, du trenger ikke en skrutrekker for å justere returdempingen; Du kan nå vri rebound clicker under høyre gaffelben for hånd.

(2) Støtdemper. Det bakre støtet får nye dempende egenskaper, mens det helt nye dempingsystemet for midtventilen forbedrer dempekontrollen for bedre tilbakemelding. I tillegg får sjokket en mer holdbar O-ring for det indre koblingsstemplet. Til slutt opererer støtforbindelsen på nye SKF-tetninger med lav friksjon for friere bevegelse av støtforbindelsen. Støtdempingsegenskapene er valgt for å gi en litt fastere fjæringsinnstilling.

(3) Ny kartlegging. Ingenting i motorens mekaniske deler er berørt siden 2020; det er imidlertid ny kartlegging for 2021. Kart er mye mer responsivt nede, mens Kart 2 har mer overhastighet. I tillegg kan Maps 1 og 2 kombineres med Traction Control (TC) for å gi raceren fire kartalternativer for økt grepskontroll og kraft.

(4) Dekk / hjul. Dunlop MX33 dekk erstatter fjorårets Dunlop MX3S dekk. Dekkene er montert på CNC-maskinerte nav med sortanodiserte Excel-felger som kombinerer uovertruffen ytelse og holdbarhet med store vektbesparelser.

(5) Skiftkobling. Skifteskapet, delen på enden av skiftetrommelen som griper inn i den stjerneformede girvelgeren, er oppdatert for mer styrke. Tidligere kunne ryttere som landet fra hopp eller gikk gjennom whoops og smalt bagasjerommet i girspaken, skade skiftelåsmekanismen, som ville låse girkassen i det giret. Det nye skifteskapet bør eliminere dette problemet.

(6) Timemåler. Den tredobbelte klemmemonterte timesmåleren får flere festepunkter, men bruker bare to M6-skruedimensjoner for hele foringsrøret for å gjøre servicen enklere.

(7) Valgfritt ventilert luftboksdeksel. På firetaktsmodellene i 2021 inkluderer KTM et valgfritt ventilert luftboksdeksel for raskere gassrespons og stroge roverall-kraft. Den følger med syklene, sammen med det uventede luftkassedekselet for støvete, gjørmete eller våte forhold

(8) Grafikk. Ny flerfarget grafikk med oppdatert oppsett.

(9) Topp-enden. Ny koblingsstang med øvre kobber-berylliumbøsning som reduserer friksjonen for forbedret motorkarakter og forbedrer kraftig holdbarhet over et nålelager.

(10) Verdiskaping. Ofte glemt når vi snakker om KTM-sykler, er verdiskapingsdelene som kommer på lager. De inkluderer: Brembo-bremser; Pankl overføring; Flettede bremseslanger av stål; Brembo hydraulisk kobling, CNC-maskin stålkoblingskurv (med primærgir bearbeidet i kurven; ODI-låsehåndtak; Plastrammebeskyttelse; Utskiftbare hjulavstandsstykker som kan akseptere forskjellige akselstørrelser; Uforgjengelig kjettingføring; Drivstoffledninger med hurtigutløsing; I -linje vaskbare og utskiftbare drivstoffiltre, Foolsikker luftfilter / bur / luftkassedesign; Valgfri hurtigdrossel; 223 pund vekt (450SXF).2021 KTM 350SXF

2021 KTM 250SXF

2021 KTM 250SX

 

2021 KTM 125 / 150SXF

 

2021 KTM 85SX

 

2021 KTM 65SX

2021 KTM 50SX

2021 KTM ELEKTRISK SX-E-5