2018 MTA WORLD TWO-STROKE CHAMPIONSHIP | BEST I GRUPPER

On April 3, 2018 Sist oppdatert April 3, 2018

Bilder av Spencer Owens

Disse ukene kommer ikke Best In The Pits-galleriet til deg fra et fancy stadion midt i en by for Monster Energy Supercross. Men i stedet kommer vi til deg fra MXAs favoritt "Glen Helen" Raceway i San Bernardino, CA fra to-takts-verdensmesterskap. Vi var i stand til å se totaktslag i alle former, størrelser, farger og produsenter. Klikk på bildene for å forstørre dem.

MXA est-rytter Dennis Stapleton dukket opp med vår KTM 2018SX 250 for å sykle i Pro Open Class.

FMF har blitt en signaturstift på KX500-tallet.

Vintage to-takter var til stede, og de var en stor hit.

Selv de nyere totaktslagene, som Shane Roberts 'YZ125, ble utstyrt med vintage-grafikk for dagen.

Rockstar Energy Husqvarnas Dalton Shirey (46) kom gjennom med sin fabrikk TC250-maskin. Dalton ble nummer 6 i Open Pro-klassen.

Glen Helen-totaktsbanen hadde tre minutters rundetid for de fleste ryttere. Mudete nummerplater foran er et vanlig syn på dagen.

Det er her alle 500cc maskinene hang ut.

Du kan aldri gå galt med en Husvarna TC125. Vent, merket sier SWM. Denne sykkelen ble kjørt av Pete Vetrano i Over-60 Expert-klassen. Pete er SWM-importør, men siden SWM ikke importerer totaktsmotorsykler, måtte Pete være kreativ.

Denne Yamaha YZ250 er en blanding av gammelt og nytt. Du må elske det tofargede setetrekket og gullfelgene.

Ble denne sykkelen fanget i malingskule-korsfire?

Det var bare 15 gule sykler (av 400) ved verdens to-taktsmesterskap - og bare en i Pro-klassen. Dette er Kent Reeds 2006 RM250.

Hundevandring mens du sykler? Vanskelig å tro at Rover kan følge med en KX500.

Kameratskapet mellom alle to-takts fanatikere var fantastisk å se. De ville stoppe inn for å besøke en hvilken som helst grop som hadde en sykkel som interesserte dem