2020 WISECO WORLD TO-TAKT MESTERSKAP: MIKE ALESSI ER $ 30,000 XNUMX RIKERE

Mike Alessi feirer sitt andre verdens to-takts mesterskap. Han vant den tilbake i 2016, men har hatt uflaks de siste par gangene. Han unngikk gremlins i år. Foto: Debbie Tamietti

Bilder av Debbi Tamietti, Dan Alamangos & Jon Ortner

Ingen forventer at Spansk henvendelse eller for den saks skyld et totaktsløp som konkurrerer med de største motocrossløpene i landet, men det var akkurat det som skjedde i Glen Helen da Wiseco World Two-Stroke Championship i 2020, arrangert av Fasthouse, kom til byen. Hva gjorde verdensmesterskapet i to-slag til en minneverdig begivenhet? La oss telle veiene.

Mike Alessi (800), Josh Mosiman (71) og Deegan Vonlossberg (427) leder anklagen til Talladega med sunne hull på de andre rytterne i feltet. Det var 43 ryttere i Open Pro-klassen. Foto: Debbie Tamietti

(1) Oppmøtet. Det ble tydelig i løpet av torsdag- og fredagens øvelsesdager, at noe stort skulle skje. Og innen løpsdagen gikk det opp for alle at det var 750 hardcore to-takts racere som satt fast i gropene.

Carson Brown ble tredje i Open Pro-klassen og niende i 125 Proffene. Foto: Debbie Tamietti

Glen Helen avduket sporet litt om gangen over en tredagers periode. På torsdag avslørte de noen få nye rynker til det klassiske Glen Helen-oppsettet - og tilsetningen av to lange sandpartier og noen raske sving. På fredag ​​hadde de en to-takts eneste treningsdag, som ble fremhevet av en ny venstresving nederst på Mt. Saint Helen, rullende whoops i den fremre sanddelen, et forkortet løp til tunnelhoppet før målstreken, og i en stor overraskelse krysset sporet over til REM-banen for å klatre opp en bakke og traff en av de fineste bordplatene Jeg får se noen gang (det ser ut som en 30-fots bordplate når du nærmer deg den, men landingsrampen er en massiv avgang som faller av 40 fot). Du kan seile så langt du vil fordi du fortsatt vil lande på nedrampen. (Selv om Josh Grant testet grensene for fallet flere ganger).

Dare Demartile (200) sjokkerte publikum og Mike Alessi da han kom ut av pakken for å passere alle de store spillerne for å passere Mike Alessi med to runder å gå for den første moteseieren. Dessverre kostet en femtedel i moto to ham seieren. Foto: Dan Alamangos

Da løpsdagen rullet rundt lørdag morgen, ble rytterne møtt av ikke bare en dobbel delt bane opp Shoei Hill, av en fireveis delt hårnål som ga rytterne muligheten til å gå inn, til den indre midten, til den ytre midt eller helt rundt utsiden. De ekstra bermede hjørnene gjorde at de 40 mannene startet litt mindre hektisk, men bare litt.

Josh Grant (33) kom ut av pensjonen for å kjøre Open Pro-klassen. Han gikk 3-4 for å bli femte. Han hadde en liten sofa rust. Foto: Dan Alamangos

Robbie Wageman og Justin Hoeft kom tilbake fra AMA Nationals for å kjøre verdens to-takts-mesterskap, og Robbies eldre bror RJ Wagemen (621) var syvende i Open Pro-klassen. Foto: Debbie Tamietti

Mike Alessi fikk holeshot i den andre Open Pro-motoren, men MXAs Josh Mosiman tok den fra seg i neste hjørne. Josh måtte style seg foran ved å lede første runde før Mike fikk ham tilbake. Mosiman ble slått ned i første motorstart og måtte komme fra siste plass, noe som forklarer hans niende sammenlagt. Foto: Debbie Tamietti

Det ser ikke veldig bratt ut på fotografier, men denne 22-etasjers nedoverbakke vil pucke hver åpning i kroppen din når du kommer til bunns. Foto: Debbie Tamietti

(2) Sporet. Ryttere kom inn fra de første øvelsesrundene på løpsdagen morgen og sa: “Den interne klokken min fortalte meg at målgang skulle være rundt neste hjørne, men det var det ikke. Sporet fortsatte bare fra bakke til bakke og sandparti til sandparti. ” En annen rytter sa: ”Omtrent midtveis i første runde, da jeg trodde jeg hadde vært overalt sporet kunne gå, hoppet vi over på REM-banen og besteg en annen stor bakke. På toppen så jeg nedover dalen og innså at jeg bare var halvveis rundt første runde og at jeg allerede var sliten. ”

Ser ned i pistolen! Fra dette synet på rytterne som går gjennom whoops kan du se Talladega første sving. Foto: Dan Alamangos

Justin Hoeft vant den første motoen i 125 Pro-klassen, men hadde problemer som droppet ham tilbake til 13. i moto to. En 1-13 fikk ham likevel til topp fem. Foto: Jon Ortner

Josh Mosiman parentes av sin svigerfar Chris og pappa Steve. Ikke noe press fra disse to, men konene og mødrene var der også. Foto: Jon Ortner

Glen Helen har klapperslanger og prærieulver i de omkringliggende åsene, men Jody Weisel modiger dyrelivet for å sikre at banen han designet var godt vannet. Foto: Debbie Tamietti

MXA-testkjørere er merkelig mye. Brian Medeiros prøver å vise Justin Muscutt (437) hvor han skal dra når porten synker med sin gode venstre hånd, mens Justin signaliserer at han har fått det. Foto: Jon Ortner

(3) Rundetider som de gode gamle dager. Pro-rytterne løp i et hektisk tempo og kunne få rundetiden ned til rundt 2:45 (den raskeste runden som ble satt inn var av Mike Alessi som 2:34 i den første motoren). Rundetider ble omtrent 4 sekunder lenger i motor to. Runder over 3 minutter var normen i klasser for amatører og veterinærer.

Robbie Wageman ble komfortabel med nummer én som han tjente i fjor, men han må overlate den til Mike Alessi til neste års løp. Foto: Debbie Tamietti

Dennis Stapleton flyr høyt over Glen Helens Canyon-seksjon. Den ble ikke brukt på årets banedesign fordi rundetidene allerede var over 3 minutter - ved å legge Canyon ville det ha presset den til 3:35. Foto: Debbie Tamietti

Carson Brown, Mike Alessi og Dare Demartile feirer på Open Pro-pallen. Foto: Debbie Tamietti

(4) Pengene. Mike Alessi tjente $ 30,000 2020 på verdens to-taktsmesterskap i 2700. Mike vant Open Pro-klassen som betalte $ 125 til vinneren. Han kom tilbake fem motos senere for å vinne Pasha 30 Over-1000 Pro-klassen og stakk ytterligere $ 2016 dollar. Og Mike var smart nok til å inkludere verdens to-takts mesterskap, som han vant for første gang tilbake i 20,000, i bonuspakker. De fleste av sponsorene hans gikk med på å betale ham kjekke bonuser hvis han vant - og kickeren var at ESR Racing tilbød seg å betale en $ 325 bonus til enhver Pro-rytter som vant verdens to-takts-mesterskap på en ESR Racing YZ10,000 kitted sykkel (de lovet også å betale $ 7000 325 for en andreplass og $ 20,000 2000 for en tredjedel - den eneste advarselen var at du måtte være på en YZXNUMX). Mike fikk ikke bare $ XNUMX XNUMX bonusen, men han tjente til og med en del av $ XNUMX i holeshot-bonuser.

Jon Ortner, Pete Murray (i midten), Nicole Cesa og Kevin Barda (til venstre) heiser gullet fra 50 Pro-klassen over 125 år. Foto: Debbie Tamietti

Kevin Barda (852) var smart nok til å finne skygge på vei til nummer to i Over-50 125 Pro-klassen med en 4-2. Glen Helen var 105 grader i skyggen. Foto: Debbie Tamietti

Sørafrikanske Alan Jullien (70) ble fjerde i Over-50 125 Pro-klassen. Foto: Debbie Tamietti

(5) De gamle gutta. Det er ingen tvil om at to-takter appellerer til den eldre generasjonen motocrossere mer enn de unge, og med rikelig hjelp fra Hollywood-skuespilleren Pasha Afshar (som selv ble nummer ni i Over-50 Pro-klassen) var det $ 125 Pro-vesker satt til side for de 2000 proffene, over-125 30 proffene og over-125 50 proffene. Førsteplassen i noen av disse tre aldersdivisjonene betalte $ 125 (andre fikk $ 1000 og tredje $ 600).

Colton Aeck vant pengene i 125 Pro-klassen etter at den første motovinneren Justin Hoeft hadde problemer i moto to til å gå 1-13. I de to eldre divisjonene valgte Mike Alessi å hoppe over 125 Pro-klassen og kjøre Over-30 125 Pro-klassen. Mike, som er 33 år gammel, innså at fire lange motos på en 105-graders dag ville være tøffe, så han valgte den senere startende Over-30 125 Pro-klassen, som hadde fem motos mellom Open Pro og Over-30 125 Pro-begivenhet. Og åpenbart visste han at det ville være lettere å vinne Over-30 125 Pro-klassen og hente ekstra $ 1000 dollar.

Kurt Nicoll endte på andreplass totalt i Over-30 125 Pro-klassen og vant den første motoren til Over-50 125 Pros, men klarte ikke å starte starten på det andre Over-50-løpet. Foto: Debbie Tamietti

(6) Si hva? Den største overraskelsen i løpet av Over-50 125 Pro var at Kurt Nicoll og Doug Dubach gikk en-to i den første motoen og så ut til å være klar for et stort oppgjør i moto to (gjentakelser av deres klassiske kamper ved VM i veterinær) . Pete Murray var nummer tre i den første motoren og visste at sjansene hans for å slå Kurt og Doug var små og ingen. Men da han kom til startlinjen, var det ingen tegn til Kurt eller Doug. Det viser seg at Kurt hadde sprengt 125-en sin i siste runde av Over-30 125 Pro-løpet (hvor han ble nummer to bak Mike Alessi), og selv om folk tilbød ham sine KTM 125-er, sa han at han ikke ville sykle på en ukjent sykkel på den tøffe og tøffe Glen Helen-banen. Når det gjelder Doug, ble han rett og slett lei av å vente på sin andre Over-50 Pro-motor til å rulle rundt i 125-løpsplanen og dro hjem.

Pete Murray er ikke slurvet på en sykkel. Han er tre ganger verdensmester i veterinær, med tittel i klassene Over-40, Over-50 og Over-60, så det burde ikke være en overraskelse at han vant Over-50 125 Pro-løpet, men han ble overrasket . Foto: Debbie Tamietti

Den rullende whoops i den bakre sanddelen var en lørdag morgen overraskelse for rytterne. Jon Ortner prøver å presse seg ned på venstre side. Foto: Debbie Tamietti

Murray, som er den nåværende verdensmesteren over 60 veterinærer, sammen med å være 2012 verdensmester over 50 veterinær og 2000 verdensmester over 40 veterinær, var en populær vinner. Murray hadde en kamp med Jon Ortner i de første rundene av moto to, men trakk seg unna for en enkel seier. Kevin Barda måtte slå Ortner i den andre motoen for å få sjekken på $ 600 andreplassen, og han gjorde det med en posisjon. Ortner fikk $ 400 for tredje.

Sean Collier (207) vant verdensmesterskapet i to-takts i 2013 og 2014, så han er villig til å avslutte sist i en motor for å hjelpe en falt rytter. Foto: Debbie Tamietti

(7) Gode samaritanere. Sean Collier stoppet da han så Carson Carr hadde krasjet i 125 Pro-løpet og lå urørlig på den andre siden av mållinjen. Collier red tilbake til toppen av mållinjen og la sykkelen ned for å stoppe møtende racere fra å gå til siden av banen der Carson lå.

Carson Carr (157) traff en kicker i ansiktet på målstreken og etter å ha blitt sett over av EMT, kom han ut av ambulansen på egen kraft. Foto: Dan Alamangos

John Perry (104) kjørte inn fra Durango, Colorado, på fredag ​​for å kjøre lørdagens verdensmesterskap i to takter på en sykkel som bare ble satt sammen torsdag. Han stoppet i sin andre motor for å hjelpe en falt rytter. Foto: Debbie Tamietti

John Perry sto bak Mike Monaghan da Mike endo. John spunnet en U-sving og kom tilbake for å beskytte den tidligere 1980-tallet Pro Circuit Husqvarna-rytteren fra andre ryttere. Sean Collier og John Perry ofret begge dagen for å hjelpe en medrytter, og de var ikke de eneste, men begge disse hendelsene skjedde foran tribunedelen i sporet med full oversikt over alle.

Braden O'Neal kjørte Kent Reeds KTM 300SX til 12. totalt i Open Pro-klassen. Foto: Debbie Tamietti

Justin Starling og Colton Aeck kjemper for den beste linjen ut av dette trange hjørnet. Foto: Debbie Tamietti

Dette hjørnet på bunnen av Mt. Saint Helen hadde en veldig rask utenfor linje, men fortell ikke det til 125 proffene Robbie Schott (523), Bradley Denton (L7), Travis Hoffman (722), Justin Hoeft (27) eller Sean Borkenhagen (5). De vil heller slåss enn å bytte. Foto: Debbie Tamietti

Broc Shoemaker gikk 2-3 i 125 Pro-klassen. Det var bra nok til andreplass bak Colton Aecks 3-1. Foto: Debbie Tamietti

Carlen Gardner (69) endte på en sterk andreplass i fjor på World Two-Stroke, men i år måtte han nøye seg med åttende sammenlagt. Foto: Dan Alamangos

Dette bildet av Josh Grant viser deg ikke bare sin rene Honda CR250, men nøyaktig hvor høyt du kommer når du klatrer på Mt. St. Helen. Foto: Dan Alamangos

Nei, det regnet ikke. En rytter løp av banen og traff en vannlinje og brøt den. Det flommet over et kort spor. 105-graders temperaturer og det raske arbeidet til spormannskapet fikk det tappet raskt. N2Dirts Brian Bolding (33) gjør sitt for å plaske vannet av banen. Foto: Debbie Tamietti

Justin Muscutt jobber for Husqvarna, men hold det ikke imot ham at han kjører en Yamaha YZ250. Han eide den før han dro til Husqvarna. Foto: Dan Alamangos

Mye mindre dramatiske var ryttere som lånte ut uheldige ryttere (som hadde hatt sammenbrudd), delene, drivstoffet eller til og med reservesyklene, slik at de kunne fortsette å kjøre. To-takter illustrerer de gode gamle dager, men det er kanskje ikke bare syklene som var forskjellige bak dem - mest sannsynlig er det menneskene som kjører to-takter, da og nå, som er fellesnevnere for det som gjør totakt. flott.

Mike Alessi vant to klasser og samlet inn nesten $ 4000 i pengepenger - og tjente deretter en båtmasse mer i bonuspenger fra forskjellige sponsorer. Ingen grunn til å lure på hvorfor han ikke gikk til Thunder Valley National. Foto: Debbie Tamietti

VERDENS TO-TAKT ÅPEN PRO KLASSE RESULTATER
1. Mike Alessi (Yam)… 2-1
2. Tør Demartile (Hon)… 1-5
3. Carson Brown (Hus) ... 5-2
4. Justin Hoeft (Yam)… 4-3
5. Josh Grant (Hon)… 3-4
6. Robbie Wageman (Suz)… 7-6
7. RJ Wageman (Suz)… 9-7
8. Carlen Gardner (Bet) ... 8-11
9. Josh Mosiman (KTM) ... 13-8
10. Bryson Gardner (Bet) ... 11-10
11. Jeff Loop (TM) ... 10-13
12. Braden O'Neal (KTM)… 17-9
13. Dennis Stapleton (KTM)… 15-12
14. Justin Muscutt (Yam) ... 19-15
15. Shaun Hillion (Yam)… 20-16
16. Griffin Dexter (Hus)… 6-30
17. Brody McLaughlin (Hon) ... 23-14
18. Carson Carr (Yam) ... 16-24
19. Mitch Greene (Yam) ... 22-20
20. Mike Sleeter (Yam) ... 14-29
Andre merknader: 22. Arik Swan (Kaw); 23. Michael Smith (Yam); 24. Matt Cerami (Yam); 27. Sean Collier (Yam); 29. Deegan Voslossberg (Yam); 30. Jake Preston (KTM); 35. Ciaran Naran (Hon); 37. JV Leavitt (TM).

Tidligere AMA National-rytter Sean Borkenhagen (5) gjorde topp ti i både 125 Pro-klassen og i Over-30 125 Pro-klassen. Foto: Debbie Tamietti

VERDENS TO-TAKT 125 PRO-RESULTATER
1. Colton Aeck (KTM)… 3-1
2. Broc Shoemaker (KTM)… 2-3
3. Justin Starling (Hus)… 4-4
4. Robby Schott (TM)… 9-5
5. Justin Hoeft (Yam)… 1-13
6. Sean Borkenhagen (Kaw)… 8-7
7. Bradley Denton (Yam)… 10-6
8. Ty Cullins (TM)… 11-9
9. Carson Brown (Hus) ... 19-2
10. Ty Edmondson (Hus) ... 14-11
Andre merknader: 11. Chris Heinrich (Hon); 12. Travis Hoffman (KTM); 13. Mowglie Gutierrez (Hus); 14. Carson Carr (KTM); 15. Sean Lipanovich (KTM); 16. Sean Collier (Yam).

Det var et stort antall TM-er på verdensmesterskapet i to slag i 2020. De var den eneste motorsykkelprodusenten som hadde et fullt team, og de hadde det største pitområdet. Alt dette er et bevis på det harde arbeidet til den amerikanske TM-importøren Ralf Schmidt (73). Foto: Debbie Tamietti

VERDENS TO-TAKT OVER-30 125 PRO RESULTATER
1. Mike Alessi (Yam)… 1-1
2. Kurt Nicoll (KTM)… 3-2
3. Sean Lipanovich (KTM)… 2-4
4. Casey Casper (Hon) ... 5-3
5. Shaun Hillion (Yam)… 7-5
6. Stephen Heighton (Hon)… 8-6
7. Sean Borkenhagen (Kaw)… 4-10
8. Jeremiah Moore (Hon)… 9-7
9. Derik Denzin (Yam)… 11-8
10. Steve Stultz (Yam) ... 12-9
Andre merknader: 11. Jacob Ahl (Yam); 12. Sean Collier (Yam); 13. Jonathan Camarena (Yam); 14. Jason Wise (KTM); 15. Dustin Nowak (Yam).

En takk skal gå til Pasha Afshars innsats. Han ga ikke bare en pung på $ 6000 for 125 Pro-klassen, men han utvidet den ved å holde tre "Pasha 125 Open" oppvarmingsløp for å lage listen over potensielle racere (og betalte også Over-30 og Over-50-proffer) . Foto: Debbie Tamietti

VERDENS TO-TAKT OVER-50 125 PRO RESULTATER
1. Pete Murray (Yam)… 3-1
2. Kevin Barda (Yam)… 4-2
3. Jon Ortner (Suz)… 5-3
4. Alan Jullien (Yam)… 6-4
5. Chris Heinrich (Hon)… 8-5
6. James Lavender (KTM)… 7-6
7. Giovanni Spinali (Yam)… 9-8
8. Ricky Arnold (KTM)… 10-9
9. Pasha Afshar (KTM)… 15-7
10. John Perry (Yam) ... 12-11
Andre merknader: 11. Mike Monaghan (KTM); 12. Mike Smith (TM); 13. Dan Alamangos (Yam); 14. Kurt Nicoll (KTM); 15. Doug Dubach (Yam); 16. David Cincotta (TM).

HVER VERDENS TO-STROKE CHAMPION (2010-2020)

Hvor bratt kan en høyde bli? Dette er Bobby Garrison på vei til å vinne det første verdens to-taktsmesterskapet tilbake i 2010 på en Husqvarna. Garrison kjørte både WORCS-serien og AMA Nationals i 2005-2007. Han tapte 2006 WORCS-mesterskapet med ett poeng da sykkelen hans brøt i forrige runde. Hans beste 450 nasjonale avslutning var en 9. plass i Glen Helen National i 2006.

VERDENS TO-STREIKMESTER (2010-2020)
2010 ... Bobby Garrison (Hus)
2011 ... Austin Howell (Yam)
2012 ... Michael Leib (Hon)
2013… Sean Collier (Yam)
2014… Sean Collier (Yam)
2015… Mike Sleeter (KTM)
2016 ... Mike Alessi (Suz)
2017 ... Ryan Surratt (Hon)
2018 ... Zach Bell (Hus)
2019… Robbie Wageman (Yam)
2020 ... Mike Alessi (Yam)

Verdens severdigheter og lyder med to streker

KJØR DEN KOMPLETTE VERDEN TW0-STROKE BANEN MED CASEY CASPER

Du vil kanskje også like