FØRSTE ØYEKAST! 2020 YAMAHA OFF-ROAD YZ125X, YZ250X, YZ250FX, YZ450FX MODELLER
2020 YAMAHA KROSSLANDSMODELLER
Yamaha slapp 2020 terrengmodellene. Et nytt tillegg til terrengoppstillingen er YZ125X, som er veldig lik motocross-versjonen.
Klikk her for 2020 YZ450 & YZ250 motocross-modeller
Klikk her for Yamaha to-takter i 2020
Her er oppstillingen av langrenns Yamaha motorsykler spesialdesignet for Hare Scrambles og Grand National Cross-Country (GNCC) løp, inkludert den helt nye YZ2020X totakts motorsykkelen, samt en nydesignet YZ125FX.
"Yamahas langrennsserie bygger på den enestående suksessen med våre motocross-design, og bruker bransjeledende teknologi for å gi kompromissløs ytelse for det tette, tekniske terrenget til Hare Scramble og GNCC racing," sa Steve Nessl, Yamahas markedssjef for motorsport. "Med introduksjonen av den helt nye YZ125X og den nyoppdaterte YZ250FX, tilbyr Yamaha enda mer variasjon for å imøtekomme kravene fra langrennsløpere og entusiaster."
Også tilbake til Yamahas langrennsoppstilling i 2020 er totakts YZ250X og firetakts YZ450FX, og oversetter Yamahas YZ450F flaggskip motocross ytelse til skogen med langrennsforbedringer.
2020 YAMAHA YZ125X TO-STROKE (HELT NY MODELL)
2020 YZ125X er ny på Yamaha terrengmodellinje.
Denne lette totakten er designet for å være det perfekte steget opp til en langrennsmaskin i full størrelse, og er høydepunktet for ytelse på løpebanen.
En helt ny modell for 2020, Yamaha YZ125X er optimalisert for de unike kravene til Hare Scrambles og GNCC racing. Den idretter Yamahas Power Valve System-utstyrt (YPVS ™) 125 cc, væskekjølt, totaktsmotor, reedventilindusert motor, kombinert med en sekstrinns girkasse innstilt for en jevn, bred og kontrollerbar effektkarakter over hele omdreiningsområdet . Denne backwoods-raceren er bygget på en ultralett aluminiumsramme som er nøye konstruert for en perfekt balanse mellom stivhet og flex.
YZ125X kraftverket.
Langrennsytelsen til YZ125X er optimalisert med modellspesifikke digitale CDI-tenningsinnstillinger, ny kraftventilform, åpen tidsstyring, åpen varighet, samt en ny sylindertopp forbrenningskammerform, som alle er fokusert på å skape bred kraftlevering som passer terreng terreng og et bredt spekter av ferdigheter.
Opphengskomponentene er den bransjeledende KYB-hastighetsfølsomme fjær-typen.
2020 YZ125X er videre utstyrt for å tåle det straffende terrenget i langrenn med holdbarhet og komfortforbedrende funksjoner, inkludert en forseglet O-ringskjede, et standard sidestativ og drivstofftank petcock med reserveposisjon. Fullt justerbar, industriledende KYB hastighetsfølsom fjæring av fjæretypen er testet
YZ125X inkluderer en kickstand og 18-tommers bakhjul med et Dunlop AT81 bakdekk.
og innstilt spesielt etter behovene til langrennsbane. Enduro-spesifikke Dunlop Geomax AT81-dekk med 18-tommers bak er klare til å ta turen rett mot løpene takket være høyere sidevegger for forbedret komfort og redusert klemme. En stor 270 mm skivebremse foran kombinert med høyytelsesbeleggsmateriale gir enestående maskinkontroll og ytelse, med eksepsjonell stoppkraft og kontrollerbarhet for tette skogkledde løyper.
Den helt nye 2020 YZ125X vil være tilgjengelig fra forhandlere denne måneden i Team Yamaha Blue for $ 6,699 XNUMX MSRP.
2020 YAMAHA YZ250FX (OPPDATERT)
Denne langrennsløperen har alle funksjonene å vinne, inkludert smarttelefonens strømtuner-app som justerer sykkelinnstillingene til stilen din og banen.
2020 YZ250FX er en out-of-the-box Hare Scrambles og GNCC konkurransemaskin. Basert på mesterskapsvinnende YZ2019F i 250, har den Yamahas revolusjonerende frontinntak, bakutblåsning, væskekjølt, DOHC firetakts kraftverk med ekstra sjette gir, girkasse med bredt forhold og en rekke langrennsoppgraderinger. Yamahas siste generasjon, bilateral bjelkeramme i aluminium, gir styrke, letthet og holdbarhet for det tette, tekniske terrenget for langrennsløp, samtidig som den gir optimal stabilitet i raske seksjoner. Sykkelen har også forbedret elektronikk inkludert et kompakt, midtmontert elektrisk startsystem drevet av et ultralett, fircellet, litium-ion-batteri for å minimere omstartforsinkelser i løpet av løpet og gi bekvemmelighet overalt ellers.
YZ250FX understellet.
Helt nytt karosseri på YZ250FX er slankere enn noen gang, noe som gir sykkelen en kompakt, kvikk følelse og letter rytterens bevegelse over maskinen i tøft terreng. Fullt justerbar, industrifavoritt KYB fjæring er spesielt innstilt for terrengløp og kombinert med Dunlop MX3S dekk med 18-tommers bak for å gi utmerket komfort og holdbarhet under tøffe forhold. YZ250FX er dessuten utstyrt med ytelse og bekvemmelighet, inkludert gummimonterte styrestangklemmer i fire posisjoner, et sidestativ, trådløs tilkobling med Yamaha Power Tuner App, og nytt for 2020, en styrmontert kartbryter for å justere forhåndsvalgte motorkart på farten.
Bensintanken er under setet.
2020 YZ250FX vil være tilgjengelig fra forhandlere i september i Team Yamaha Blue for 8,499 MSRP.
Duellknappbryter som på YZ250F motocross-modellen.
2020 YAMAHA YZ450FX
YZ450FX mottar ingen større oppdateringer for 2020.
Bygget for langrennsherredømme med elektrisk start og smarttelefonens strømtuner-app som justerer sykkelens innstillinger for forskjellige ryterstiler og baneforhold.
En titt under setet på YZ450FX.
2020 YZ450FX benytter Yamahas distinkte belønningsslåtte sylinder, 449cc, væskekjølt, firetakts motordesign, komplett med bakre eksos og fremmontert inntakssystem, alt sammen for å levere klasseledende kraft og kontrollerbarhet for langrennsløp. Den bilaterale bjelkerammen og motorens monteringsposisjon optimaliserer maskinens stivhetsbalanse, noe som gir forbedret svingevne og trekkraft, mens bransjeledende KYB-fjæring er spesielt innstilt for å gi komfort og ytelse under de tøffeste terrengforholdene. Rider-bekvemmelighet er også en prioritet i YZ450FX med forbedringer, inkludert Yamahas ultralette elektriske startsystem for enkel omstart under trykk, trådløs tilkobling med Yamaha Power Tuner-appen for presisjonsjusterbarhet direkte fra en smarttelefon og en styremontert kartbryter for å velge mellom brukerdefinerte motorkart på farten.
Den store 2.2 gallons bensintanken.
2020 YZ450FX vil være tilgjengelig fra Yamaha-forhandlerne i august i Team Yamaha Blue for $ 9,599 MSRP.
2020 YAMAHA YZ250X TO-STROKE
2020 Yamaha YZ250X.
Denne to-takts er utviklet med all påliteligheten og holdbarheten du har forventet fra Yamaha, for å vinne langrennsløp.
Yamahas 2020 YZ250X leverer klassisk totaktsytelse til langrenn. Den lette aluminiumsrammen sammen med spesielt avstemte KYB-fjærtypegaffler og baksjokk gir uovertruffen håndteringsytelse og komfort i GNCC-stilforhold. Den 249cc, reedventilinduserte motoren, paret med et bredt forhold 5-trinns girkasse er løpeklar. Basert på YZ250 motocross-modellen, har YZ250X et revidert kompresjonsforhold, eksosport, tidsventil for kraftventil og modellspesifikk CDI-enhet for forbedret sporeytelse. Alle disse funksjonene er fokusert på å skape en bred, kontrollerbar kraftkarakter sammen med lett, kvikk og presis håndtering som er ideell for langrenns racing.
Nærbilde av YZ250X-motoren.
2020 YZ250X vil være tilgjengelig fra forhandlere denne måneden i Team Yamaha Blue for $ 7,599 MSRP.
2020 DIRT BIKE MODELLER | FULL DEKNING
Yamaha bLU cRU Off-Road Racing Beredskap
Alle YZ-X- og YZ-FX-modellene fra 2020 er nok en gang kvalifisert for Yamahas bLU cRU Off-Road Racing Contingency Program, med nesten $ 5 millioner for Yamaha bLU cRU-ryttere som konkurrerer i terrengmotorsykkel racing. YZ-ryttere kan få utbetalt beredskap via et bLU cRU debetkort, få 10% rabatt på GYTR-deler og tilbehørskjøp på opptil $ 1,000, og få et øyeblikkelig beløp på $ 45 på www.bLUcRUswag.com.
For fullstendig informasjon om hvordan du registrerer deg for bLU cRU Off-Road Racing Contingency Program, sammen med spesifikk informasjon om hvilke racing-serier, arrangementer og klasser som er inkludert, besøk www.yamahamotorsports.com/motocross/pages/yamaha-off-road-contingency-program.
