BENNY BLOSS INTERVJU: "JEG ELSKER VIRKELIG SYKKELEN NÅ, OG DET HAR HJELP MYE" 

BENNY BLOSS INTERVJU: "JEG ELSKER VIRKELIG SYKKELEN NÅ, OG DET HAR HJELP MYE"

Det er faktisk ganske spennende å være Supercross-fan. sammen med å se det beste i sportskampen om mesterskapet, får vi se Supercross ønske noen nye merker velkommen inn i serien. Beta er et av disse merkene, med Liquid Moly Beta race team. Teamet består av rytterne Benny Bloss og Colt Nichols, og laget kan ha begynt serien nær baksiden av flokken, men Benny Bloss har vært på farten i det siste, og tatt en imponerende åttendeplass sammenlagt i Nashville. det var der vi tok igjen Benny.

AV JIM KIMBALL

BENNY, GRATULERER MED DIN SESONG BESTE MED DIN ÅTTENDE PÅ NASVILLE. Takk, alt i alt, det var en flott dag. Jeg følte meg bra å komme til banen, og alt så ut til å fungere bra. Jeg følte jeg syklet bra, og sykkelen var bra. Jeg hadde også en god start som jeg er pumpet over. De første par rundene var hektiske, og jeg ble stokket rundt en stund, men tok gjerne åttende!

SAMLET HAR DINE RITER PÅ DENNE HELT NYE BETAEN VÆRT Ganske IMPONERENDE.  HVORDAN FØLER DU OM SERIEN SÅ LANGT? Ganske fornøyd.  Vi startet litt steinete, veldig opp og ned de første par rundene, men vi forventet det. Jeg vil si at vi kanskje rett rundt Daytona gjorde noen fjæringsendringer som var fantastiske, og jeg gjorde veldig, veldig små justeringer hver helg siden den gang. I noen løp har jeg ikke engang rørt en klikker. Jeg har hatt den konsistensen med at sykkelen er den samme hver gang jeg sykler den nå – og den er bra. Jeg likte sykkelen i begynnelsen av sesongen, men jeg elsker virkelig sykkelen nå, så det har hjulpet mye.  Disse siste løpene har gått bra.  Farten min har blitt bedre, startene har blitt bedre og det er akkurat på tide å avslutte blant de ti beste eller mer.  

Begynner å bli komfortabel om bord på det nye Liquid Moly Beta Team.

DU HAR KIDT BÅDE JAPANSKE OG ØSTERRIKE MERKER, HVORDAN ER BETAEN FORSKJELL? Alle sykler er like, vil jeg si.  Jeg vil si at den ikke er for mye som den østerrikske sykkelen eller for mye som de japanske syklene.  Det har sin egen følelse. Det er en stålramme, og understellet fungerer bra. Den har en god balanse som jeg føler at noen andre sykler ikke har.  Utgangspunktet var bra.  Jeg prøvde bare å finne ut de små innstillingene som vi likte.  Mann, det har vært kjempebra siden vi fikk det mer oppringt.  

JEG HAR LEST ANMELDELSER DER DE VIRKELIG LIKER DEN GENERELLE KRAFTEN OG HÅNDTERING AV SYKKELEN, og ROSTE DEN SOM EN FLOTT SYKKEL FOR ALLE. Ja, definitivt; slagordet for merket er rideability og det er sant for det.  Jeg har ikke kjørt en lagersykkel som produksjonsversjonen.  Det er klart vi kjører forskjellige motorer og sånt, men sykkelen min er bra.  Det er kraftig.  Den er ikke for aggressiv.  Den er jevn og kontrollerbar. En sykkel som er for aggressiv kan være flott for en runde, men i tjue runder kommer den til å slå deg. En sykkel som er for aggressiv kommer du ikke til å være veldig konsekvent på den, mens med denne sykkelen kan jeg virkelig treffe mine merker gjentatte ganger. Det er alt jeg kan be om i en sykkel.

Benny hadde sin beste avslutning for sesongen som var åttende i Nashville.

BETA HAR HATT MXGP-TEAMET I ET PAR ÅR.  TROR DU DET ER MYE KOMMUNIKASJON MED DEM? Yeah.  Jeg tror de kommuniserer. Jeg vet ikke hvor involvert de to teamene er med kommunikasjon.  Jeg vet at i januar da vi gikk gjennom noe, snakket de om og prøvde å finne ut av det, men jeg er ikke veldig klar over hvor tett kommunikasjonen er.  

HVIS JEG FORSTÅR ​​RIKTIG KJØPER LAGET KUN SUPERCROSS. DU ER SÅ STERK UTE; VIL VI SE DEG I DET HELE TID? Jeg tror planen akkurat nå er å gjøre tre av dem.  Jeg har ikke 100% bekreftelse på det, men jeg tror planen er å løpe tre, et sted midt i serien. Så vi får en liten pause etter Supercross og så får vi gjøre tre. Jeg er spent på å se hvordan sykkelen er utendørs.  Jeg har faktisk ikke kjørt et komplett utendørs oppsett på sykkelen ennå.  Vi har vært i full Supercross-modus. Som du sa, jeg er en friluftsmann og foretrekker friluftsliv.  Jeg skulle ønske vi kjørte alle sammen, men Supercross er egentlig den viktigste av de to akkurat nå for oss, så det er der vi er.  

Med et nytt team følger noen år med bygging og Benny mener progresjonen går raskere enn vanlig.

DU NEVNTE Å KOMME OFTERE PÅ TOP TI, SOM DU NYLIG HAR. ER DET NOE SOM HAR HOLDT DEG TILBAKE FRA DET? Å bli kjent med den helt nye sykkelen har vært én ting, men jeg har vært kjent for å være fryktelig i starten, i grunnen hele karrieren min.  Ridningen min har vært bra i sikkert to måneder nå, men når du starter attende i denne klassen, er det veldig vanskelig å komme videre. I den siste pausen vi hadde, jobbet jeg med Brian White (motortekniker) på noe startkart, og han forandret livet mitt.  Jeg gikk fra starten min var rundt tjuende til den andre helgen, hvor av de fire startene jeg gjorde, var den verste starten min femte. Så det var sprøtt å ha en så drastisk endring, men vi har gjort alt vi kan, bare prøvd alt for å se hva som fungerer for meg. Jeg er veldig, fornøyd der jeg kjører, så jeg føler at hvis jeg starter nær fronten, er det ingen grunn til at jeg ikke skal fullføre der.  

SÅ MANGE MENNESKER JEG SNAKKER MED, ER STOKKET FOR Å SE ET BETA RACING SUPERCROSS. FÅR DU FANS SOM SPØR DEG OM BETA? Ja, det er alltid spennende når et nytt merke kommer inn under sporten.  Det er en stund siden vi har fått nye lag inn. Det er kjempestort for sporten.  Alle vil se mer av det.  Det skaper flere ritt og arbeidsplasser. Jeg bor i Kansas City, Missouri-området, og vi har ganske mange off-road gutter som kjører beta. Det var kult at jeg fikk denne muligheten med så mange mennesker jeg kjenner som allerede sykler Beta. Jeg tror det er bra for sporten når et nytt merke kommer inn.

Ser etter å fortsette å bygge på dette momentumet Benny kommer til å avslutte sesongen sterkt.

MERKEVARET HAR EN SLIK HARDKJERNE FØLGENDE. En ting jeg vil si er at når vi først begynte å skrive om det, var det blandet fifty-fifty, om hva folk syntes om sykkelen. Nå, for det meste, hver helg, har vi folk som kommer opp for å snakke om hvor flott det ser ut.  Jeg elsker hvordan den ser ut, og det hjelper å kjøre den også. 

 

Du vil kanskje også like

Kommentarer er stengt.