2018-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION FIRST LOOK

For 2018 er KTM 450SXF Factory Edition den samme maskinen som blir kjørt av Marvin Musquin og Broc Tickle på det høyeste nivået i AMA 450 Supercross-serien. Disse svært etterspurte KTM Factory Edition-maskinene har et omarbeidet chassis med nytt karosseri, en oppdatert motor og nye fjæringsinnstillinger med ny trippelklemme for å sikre at eieren vil heve seg over konkurransen med smidig, kraftig ytelse til laveste vekt i sin klasse.

Her er en rask liste over noen av endringene:
1. Red Bull KTM Factory Racing-grafikk
2. Trippelklemmer anodisert i oransje
3. Hinson fabrikkens koblingsdeksel
4. Fabrikkhullskudd
5. Oransje ramme
6. Sammensatt skideplate
7. DID Dirt Star felger
8. Fabrikksete med Selle Dalla Valle-logo
9. Flytende frontplate
10. Ny bakplateutforming
11.Front bremseskive
12.Oranger bakhjulet

EKSOSANLEGG
Et nytt topprør har et omformet strømningsdesignet resonanskammer som er sømløst integrert i hovedrøret. En ny stilling for skjøten mellom lyddemperen og toppteksten gjør det mulig å fjerne toppteksten uten å måtte fjerne støtdemperen. Den nye lyddemperen er kortere og mer kompakt for å bringe vekten nærmere tyngdepunktet mens den gir samme ytelse og konkurranselovgivende støynivå.

WP AER 48 Gaffel
WP AER 48 er en delt funksjonsgaffel med en kapsulert luftfjær og trykkoljekammer for jevn og progressiv demping, samtidig som den gir suveren justerbarhet. Justering av luftfjær er enkel med fabrikkens leverte WP digital luftpumpe. KTM 450SXF Factory Edition er også utstyrt med et mekanisk hullbilde på høyre gaffel for riktig vektfordeling og kjørehøyde for å komme til første sving foran konkurransen.

KJØLESYSTEM
Nytt i CFD (beregningsvæskedynamikk) designet kjølesystem er redesignede radiatorer for å komplimentere det tynnere karosseriet og et større senterrør for mer jevn kjølevæskestrømning med redusert trykk og turbulens.

WP Støtdemper
WP DCC støtdemper er oppdatert med et nytt hovedstempel og innstilling for å gi optimerte dempekarakteristika, samtidig som vekten holdes lav og kroppen kompakt.

BREMSER
En 260 mm flytende bremsrotor er tilpasset en Brembo master sylinder og tykkelse for klasseledende stoppkraft og følelse. En frontbremsebeskytter er utstyrt som standardutstyr på KTM 450SXF Factory Edition.

karosseri
Den nye KTM 450SXF Factory Edition-karosseriet er omdesignet for å tilby de høyeste manøvrerbarhetsnivåer, og har omformet ergonomi og kontaktpunkter. Nå slankere med et nytt sete, det nye designet gjør det lettere å sykle hardere lenger.

RAMME
KTM 450SXF Factory Edition-rammen har en økning i vridningsstivhet for forbedret støtdemping, stabilitet og tilbakemelding av rytter. En ny aluminiumsramme er 40 mm lenger for en stivere bakdel. Den oransje pulverlakkerte rammen er utstyrt med fargematchende rammebeskyttere og en karbonfiberforsterket skidplate.

HJUL
KTM 450SXF Factory Edition er utstyrt med svarte DID-felger festet til CNC-maskinerte nav av lette eiker og sølvanodiserte aluminiumsnippel for et lett og sterkt hjul. Dunlop Geomax MX3S dekk setter kraften i bakken ved hjelp av den velprøvde blokkeringen innen en blokkering.

svingarm
En ny svingarm som har en 5 mm lengre bakaksel, som gir muligheten til en lengre hjulbase for bedre linjestabilitet.

Sylinderhode
Den allerede kompakte SOHC-kraftverket er nå ett kilo lettere og kortere for bedre massesentralisering. Med en 15 mm nedre plasserer det redesignede sylinderhodet kamakselen nærmere tyngdepunktet til KTM 450SXF Factory Edition. Kammen har en ny overflatebehandling og kjører på DLC-svingarmer med lav friksjon for å aktivere lette titanventiler. En kammerkjede med lav friksjon fullfører det svært effektive og kompakte ventiltoget. Legg merke til på bildet rett over hvor rett eksosflekken kommer ut fra hodet.

BATTERI
Sammen med fordelen med en enkel E-starter, er et nytt generasjons 2 Ah litiumion startbatteri montert på KTM 450SXF Factory Edition. Lithoim-ion-startbatteriet er superlett. Gjennom å tilby elektrisk start, blir totalvekten holdt til et minimum.

OVERFØRING
Overføringen av KTM 450SXF Factory Edition er nå produsert av Pankl og har optimalisert materiale, design og varmebehandling.

KJENTE KROPP
En 44 mm Keihin gasspjeldsdel har ny kabelføring for enklere vedlikehold. Den direkte montering av kabelen uten kobling gir øyeblikkelig gassrespons med enestående følelse.

KARTVELG BRYTER, TRAKSJONSKONTROLL & LANSERINGSKONTROLL
Et enkelt betjent kartvelgerhus inneholder muligheten til å velge mellom to motorkart, slå av og på trekkraftkontroll og aktivere trekkraftkontroll i en enhet. Lyse LED-lys indikerer funksjonene tydelig. Trekkraftkontroll bruker gassposisjon og omdreiningsturtall for å registrere bakhjulets grep og justerer utgangen deretter. Startkontroll begrenser kraften til bakhjulet for å forbedre trekkraften på startene for best mulig fremdrev under hard akselerasjon.

KLØTSJ
KTM 450SXF Factory Edition har en DDS (fuktet membranstål) clutch som aktiveres hydraulisk av en Brembo master og slavesylinder. Trykkplaten med enkelt membranstål gir bedre følelse og funksjon enn et tradisjonelt fjæroppsett med flere spiraler. Dempesystemet gir bedre trekkraft og pålitelighet mens den CNC-maskinerte kurven gir mulighet for tynne stålforinger for en kompakt design. En spesiell replika Hinson billet clutchdeksel er montert på Factory Edition.

 

 

2019 KTMfabrikkutgavektKTMKTM 450SXF FABRIKSUTGAVE