SPØR MXPERTENE: HAR KTM 450SXF MITT RUBBER BABY BUGGY BUMPERS?

KTMs gummi-buggy-støtfangere finnes bare på 450SXF og 250 / 300SX.

Kjære MXA,
Vennen min fortalte meg at min KTM har gummistøtfangere inne i clutchen som må byttes når de slites ut. Jeg tok clutchen fra hverandre, men jeg kunne ikke finne noen gummistøtfangere. Jeg føler meg som en idiot som stiller dette spørsmålet, men kan du fortelle meg hvor de er og hvordan jeg kan se om de er utslitte?

Føl deg ikke dårlig. De fleste KTM-eiere har problemer med å finne gummidemperne første gang de tar clutchen fra hverandre. KTM har to typer clutcher, 125SX, 150SX, 250SXF og 350SXF har ikke gummistøtfangere, kun 450SXF og 250/300 totakts KTM har gummidempede clutcher. Du trenger ikke ta clutchen helt fra hverandre for å teste demperens tilstand. Du må fjerne den påboltede trykkplateringen, den koniske Belleville-skiven, avstandsringen, trykkplaten, clutchplatene og plugglignende ståldrivpinner. Når du kommer til dette punktet, ta tak i det indre navet mens du holder den indre navmutteren og vipp det indre navet frem og tilbake. Se hvor de seks stolpene stikker opp gjennom de ovale sporene i trykkplaten og legg merke til om stolpene beveger seg inne i de ovale hullene. Hvis gummidemperne fortsatt er gode, vil det være svært lite bevegelse fra det indre navet kontra stolpene. De kan gi litt, men hvis de beveger seg mer enn 1/8 tomme, må du bytte ut de seks gummidemperne.

De nyreformede gummistøtfangerne lar kreftene som utøves av hard akselerasjon eller landing fra hopp med gasspaken på vidt gap absorberes, og det er grunnen til at DDS (Damped Diaphragm System) clutcher kun finnes på 450SXF og 250SX totakts.

For å skifte ut gummidempere, må du fjerne den indre navmutteren og låseringen. På dette tidspunktet bør du være i stand til å løfte den indre koblingsnavplaten (delen med stolpene som stikker gjennom den) ut av det indre navet. Dette vil eksponere gummidempene. Gummidempene er under platen som de seks stolpene stikker gjennom. Nye spjeld vil løpe rundt $ 25. Sett de nye spjeldene i det indre navet (de passer bare én vei), og sett koblingen sammen igjen i motsatt rekkefølge.

 

spør mxpertsdd clutchktm gummi clutch støtfangeremotocrossmotocross handlingmotocross teknologiMXA