SPØR MXPERTENE: ER "FREE SAG" ET BAIL-OUT SUSPENSJONSVALG OVER RACE SAG?

I nesten alle situasjoner der du ikke kan få løpsnedbøyningen i ballparken, så stol på den frie sagen i stedet (mellom 30 mm og 40 mm).

Kjære MXperts,

Jeg deler sykkel med broren min. Jeg vet det høres rart ut, men det fungerer bra. Vi er i forskjellige klasser, og hvis vi spør pent, vil vår lokale promotør sørge for at vi er atskilt med minst én moto. Problemet er at jeg veier 15 pounds mer enn min yngre bror, og vi kan ikke kjøre samme rase-sag – og vi har ikke alltid tid til å endre det frem og tilbake mellom motorene. Hva kan vi gjøre?

I den virkelige verden, når en racer er hyggelig nok til å la en venn sykle i en annen klasse, kommer det nesten alltid med påminnelsen om at "Du kan ikke endre sagen, du må kjøre med innstillingene mine." I de fleste tilfeller er låntakeren så glad for å kunne løpe, at han ikke bryr seg om hvor fallet er satt. Men siden din bror og du deler én sykkel, ville det være urealistisk for en av dere å ta juling hver uke fordi dere er tunge og han er lett. Den beste løsningen er å glemme rasesag (målt med rytteren på sykkelen) og fokusere på frisag (målt uten rytter på sykkelen). Hvis du kan finne en støtforspenningsinnstilling som holder den frie nedhengningen mellom 30 mm og 40 mm for dere begge, er det en god sjanse for å få fjæringen til å fungere innenfor rimelighetens grenser. Ja, en av dere kan være på 30 mm og den andre på 40 mm, men du har i det minste riktig sjokkfjær.


I nesten alle situasjoner der du ikke kan få løpsnedbøyningen i ballparken, så stol på den frie sagen i stedet (mellom 30 mm og 40 mm).

spør mxpertsgratis sagmotocross sjokkMXAras sagsag skalasjokkfjær