SPØR MXPERTS: MY KTM 2016SXF 350 KUN IKKE?

Hva er dette, spør du? De er KTM-kondensatorer. Du vil ha den store til venstre, ikke aksjen 2016 til høyre.

Kjære MXA,
Min KTM 2016SXF 350 sluttet å løpe mens jeg var på banen. Jeg prøvde å bytte sikring med reserven som er i hoved stafettboksen, men den blåste også. Det viser seg at kondensatoren min gikk ut. Jeg vet ikke hva en kondensator er eller hvordan jeg fikser den. Hjelp.

Av en eller annen grunn for 2016-modellen endret KTM fra sin gamle kondensator til en mindre. Den nye kondensatoren hadde den dårlige vanen å svikte. Dette bør være en svett avtale. Det er enkelt å oppgradere til den store kondensatoren som kommer på 2017 – '18-modellene (eller til og med den forrige 2015). KTM-delenummeret er 777-110-3500. Du bør kunne snakke din lokale KTM-forhandler om å få denne delen til deg under garanti. Det er et kjent problem. Kondensatorer (også kjent som kondensatorer) fungerer som et lite oppladbart batteri med lav kapasitet. En kondensator tømmer strømmen på et lite sekund og lader like raskt. Den vanligste bruken for en kondensator på en drivstoffinjisert motorcross-sykkel er å gi et støt av kraft for å starte motoren. Når en rytter stryker kickstarteren på en EFI-sykkel, bygger han egentlig den elektriske ladningen i kondensatoren. Når det ikke brukes til å skaffe strøm, absorberer kondensatoren elektriske pigger for å holde spenningen på et konstant nivå.

 

2016 ktm 350sxfspør mxpertsktm 350sxfktm kondensator problemermotocrossmotocross handlingmotocross teknologiMXA