BEST I GROPEN | 2-TAKS VERDENSMESTER

De to Yamaha-ene ønsket ikke å være fra hverandre ved 2-takts-verdensmesterskapet. Fredag ​​var det to-takts treningsdag, og en stor kontingent med to-takts-racer dukket opp for å lære hemmelighetene til den lange og utfordrende Glen Helen-banen før de kjørte på lørdag.

BEST I GROPEN | 2021 2-TAKS VERDENSMESTERSKAP

Det er ingen hemmelighet at vi elsker totakter. Derfor elsker vi når verdens to-taktsmesterskap ruller rundt hvert år til Glen Helen Raceway. Lukten av forblanding og den søte lyden av en skarp totaktsmotor er så god som den blir. MXA  deltar på en stor måte på løpet. MXAs Jody Weisel har designet to-takts mesterskapsbanen siden løpet først ble startet MXA bringer ut alle våre totakts test-sykler i MXA arsenal og la ødeleggende mannskap ha det. Vi ankom Glen Helen fredag ​​for å øve og for å sjekke rytterens totaktslag. Vi så alt fra vintage-sykler til å lure engangsrøykere. Fotografen vår Trevor Nelson fikk skarpe bilder av alle varme sykler. Nyt.

Husk å sjekke tilbake i morgen på MXA side for live resultater og deretter på mandag for en full video av verdensmesterskapet i to slag i 2021.

FULLT DEKNING | 2-TAKS VERDENSMESTERSKAP


Vår egen Josh Mosiman kjører både 150cc og Open Pro-klassen. Han holder på seg Throttle Syndicate-grafikk som har store MXA logoer på dem, sammen med MindFX logoer. MindFX sponser MXAs åtte totakts motorsykler i helgen - to KTM 150SX, en Husky TC125, en Husky TC250, en GasGas MC 125, en Yamaha YZ250, en Yamaha YZ125 og en Beta 300RX.

Cole Thompkins CR250 er et kunstverk. Motoren drives av Varner og fjæringen er A-kit. 


Varner-bygget CR250-kraftverk. 

Jerry Robin kjører med et oransje MXA-lokk i helgen og kjører MXAs YZ250 i Open Pro-klassen. Han syklet fredagens totaktsøvelse uten grafikk, men satte dem på etter at øvelsen var over.

En Suzuki RM2006 fra 250 med noe new age-plast. 

De arbeidene som ser på Bills rør, er morder. 

Josh Grants YZ250 som ble bygget av Twisted Development. Heldige oss, vi får teste det når Josh er ferdig med å kjøre den.

Oppstillingen av MXA sykler klare til å kjøre totaktsløpet. 

1981 Maico 490 Mega 2. 

Og den eies av Grant Langston selv. 

Mike Smiths YZ125. 

Jeff Tubbs YZ250.

Dette ser ut til å være en 2002 CR250. Er det den originale grafikken og setetrekket?

Trevor Stewarts Twisted build YZ250. 


Josh Mosiman får litt MindFX inn før trening. 

CR500 i huset!

Det ser ut til at legen vil være klar til å kjøre i morgen på en YZ250. 

MXA's 2021 GasGas MC 125 klar til handling.

Jeremy "Twitch" Stenberg kjører over 40-klassen på denne CR2007 i 250. 

Er det Ronnie Macs Screaming Eagle CR250?

Løper Shreck i helgen? Det er det høyeste setet vi noensinne har sett. 

La oss se om Sean Collier kan få en annen verdens to-takts tittel under beltet denne helgen. 

Mark Chilsons 2003 KX125, som MXA allerede testet, tok ti år å fullføre Marks krevende standarder. Mark er så kresen at han støpte alle karbonfiberdelene av seg selv. Du kan lese mer om denne bygningen i MXA om en måned. 

Jerry Robin trekker ut sin Throttle Syndicate-grafikk for sin MXA YZ250-tur. 

MXATo-takts racersykler er skutt med Hoosier-dekk foran og bak. 

Dare Demartile skal kjøre en Beta 300RX. Disse tingene riper! Vi testet en av disse tidligere i år, og den er på forsiden av aprilutgaven på MXA.

Vintage jern. 

2004 Suzuki RM250 fra PMX Racing. 

Two-slag fortjener tommelen opp. 

En Jay Clark bygde denne hvite KTM 125SX. 

En CR1990 fra midten av 125-tallet. 

En helt hvit Husky TC250. 

YZ 250 kraft med en Boyesen Superkjøler

En Suzuki RM125. 

Pro Circuit bygger 2021 KTM 150SX som kjøres av Josh Mosiman.

2-takts mesterskap2-takts verdenskampkamp2021 2-takts verdensmesterskap2021 wiseco verdensmesterskap i totakGlen Helenjosh-stipendtotakts