BEST OF JODY'S BOX: BESTEMPER I A 1976 BUICK ELECTRA & THE AMA

Av Jody Weisel

Har du noen gang lest AMA Professional Rule Book? Jeg foreslår den for lett lesning og en god latter. Etter å ha bladd igjennom det, lurer jeg alltid på om AMA-tjenestemennene leser den samme boken som jeg. AMA-regelhåndhevelse er verken konsekvent eller garantert. Det er pinlig å vite at mennene som har ansvaret for å håndheve reglene på en rettferdig og rettferdig måte, sjelden er rettferdige eller rettferdige. AMA Nationals er fulle av tvilsomme anrop, like tvilsomme ikke-anrop og totalt ignorerte potensielle anrop. Å være AMA-dommer er en utakknemlig jobb, og det samme er å være dommer i Major Leagues. I baseball kommer mangelen på takk fra å ha gått glipp av en samtale på en ball eller et slag, tommel ut en baseløper som vises som trygg med en mil på stadions Jumbotron 15 sekunder senere, eller blokkerer et kast til tredje base ved å være i veien. Dommere og AMA-funksjonærer lever eller dør, ikke av sine tusenvis av gode samtaler, men av en håndfull feil. Og, som med alle som får makt uten veiledning, er dårlige samtaler ofte et resultat av å være for koselige med feil folk – feil for upartiskhet, men flott for fester etter rase.

JEG ER IKKE EN SERIELL REGELBRYTER ELLER ET SKADE AV HANDEL, MEN HVIS HVER KJØRER FORAN MEG KLIPPER ET HJØRNE FOR DE FØRSTE TRE RUNDENE AV EN MOTO (DREKKER BORT HVER GANG), SKAL JEG KUTTE DET PÅ FJERDE RUNDE.

Jeg har kjent gode og dårlige løpsledere, noen som var elsket, som den fabelaktige Lightbrown Lancione på 1970-tallet, og noen som bare vurderte en hån når de passerte gjennom gropene. Jeg ville tatt en straff fra en AMA-funksjonær som jeg respekterte med ingen uenighet neste gang vi møttes, men det er vanskelig å stole på en AMA-funksjonær hvis motiver du stiller spørsmål ved.

Jeg er ikke en seriell regelbryter eller en spott av fag, men hvis hver rytter foran meg skjærer et hjørne de tre første rundene av en moto (trekker meg unna hver gang), vil jeg kutte den på den fjerde runden. Hvis jeg blir skremt for det, er det ikke forskjellig fra å kjøre i en rekke biler som kjører 80 km/t på motorveien, men å være den eneste som ble stoppet (hovedsakelig fordi jeg var den siste bilen i køen da politimannen kom nedover på- rampe). Jeg vil selvfølgelig påpeke overfor politimannen feilen med å sitere meg for et brudd mens jeg ignorerer de mer skyldige gutta foran meg. Men det er ikke noe forsvar, derfor får jeg en trafikkbillett på $250. Hensikten med straffen er å vise meg feilen i mine veier, men i motocross kommer jeg ikke til å la syklistene foran meg jukse og trekke seg unna. Og på samme måte, hvis du ikke kjører 80 mph ned 15 Freeway, vil bestemødre i 1976 Buick Electra gi deg en-finger-hilsen når de flyr forbi.

Tilbake i 1977 tok Lance Moorewood og jeg en biltur for å kjøre AMA 125 Nationals. På St. Joe, Missouri-runden ga Steve Wise meg brannslukningsapparatet sitt og ba meg spraye ham ned sent i 90-graders moto. Jeg planla å ta noen bilder av løpet ute i den skogkledde delen av banen, så jeg takket ja. Brannslukningsapparatet hadde bare nok vann til én rytter, så jeg lagret det til sent i løpet for Steve. Lance Moorewood trengte egentlig ikke vann; han trengte to avlastningsryttere og et oksygentelt.

Når jeg tok nok bilder, tok jeg opp brannslukningsapparatet og sprayet Steve muntert hver gang han kom forbi (unngikk flittig å slå brillene). Plutselig kom en AMA-funksjonær ut av skogen. Han informerte meg om at jeg i henhold til AMA-regel 2.11 (j) ga assistanse til rytteren min utenfor det angitte signalområdet, og at det er best jeg ikke sprayer rytteren min igjen, ellers ville han bli diskvalifisert. Jeg ville ikke at Steve skulle bli DQ'et på grunn av meg, og heldigvis, akkurat i det øyeblikket, kom Bob Hannah rett ned. Jeg holdt opp en finger for å vise ham plassen hans og sprayet ham deretter på brystet med brannslukningsapparatet mitt. Selvfølgelig snudde AMA-tjenestemannen seg og gikk stille bort. Ingen kom til å diskvalifisere Bob Hannah. Han visste det, og jeg visste det. Det var da jeg innså at AMA-regel 2.11 (j) ikke ble brukt likt på alle ryttere i løpet. Jeg visste bare ikke at det aldri ville bli det.

BEST OF JODY'S BOXjody weiselJODES Boksmotocrossmotocross handlingMXA