SISTE NYTT! 2023 MOTOCROSS ACTION 450 SHOOTOUT VIDEO
Endelig er den her! Vi sammenligner CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 og M450F med hverandre i vår mest etterlengtede video for året
Bla gjennom kategori
Vi har de mest nøyaktige Honda motocross-sykkeltestene tilbake til midten av 2000-tallet, med oppsetttips og triks som du ikke finner noe annet sted.
Endelig er den her! Vi sammenligner CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 og M450F med hverandre i vår mest etterlengtede video for året
Showa-fjærgaflene er altfor stive, og CRF250-håndteringsproblemene starter der. Vi setter pris på at den nye generasjonen Honda ble gjort lettere, noe som hjelper med å hoppe over støt og fjerne hopp, men den stive fjæringen og rammen utfyller ikke vekttapet
Justin Barcias Geico 2012 Honda CRF250 rev, bremsene var følsomme og fjæringen ble satt opp for et 144-kilos mannbarn.
Det kan virke rart at Honda ville be et annet selskap om å bygge sin første elektriske Pee-Wee, men hver produsent må samarbeide med noen, Honda tok minst motstands vei.
Vi liker å teste Windhams løpesykler like mye som vi liker ham. Hvorfor? Kevin har et virkelig verdens racing oppsett som ikke tar en gresk gud å ri
Hver testrytter som kjørte 2023 CRF450 fablet over hvor enkel kraften var å bruke. Ved lavt turtall fungerte gassen som en reostat. Rytteren kunne slå inn hvor mye kraft han ville ha. Ikke mer galskap med hyper-60 hestekrefter.
'99 CR125-kraftbåndet er på kortsiden. Dette ville ikke vært en forbrytelse hvis det ikke var for YZ125s bredde. Som den er, er KTM 125 et bedre eksempel på hva Hondaen burde vært
MXA-vrakingsmannskapet tester 2023 Honda CRF250. Overraskende nok er denne sykkelen nede på hestekrefter sammenlignet med forrige generasjons sykkel fra to år siden, men den føles raskere
Et spesialsett designet i 2000 for å forvandle en CR250 motocross-sykkel til en freestyle-sykkel. Første trinn, kjøp baufil
Vi sporer Bones ned på Pro Circuit Supercross-banen for å høre historien hans med Hondas legendariske Trail 125
De ser så nydelige ut under studiolys, men å få dem til det punktet er fylt med fare og utsatt for fulle
Sheaks brosjyr med høyt turtall var perfekt for sin 125 nasjonale hastighet, men uten hans talent er det en krevende sykkel å sykle
Selv om de vet den beste sykkelen når de sykler på den, betyr ikke det at de velger vinneren når det er på tide å løpe
Etter et avbrutt forsøk på å hoppe fra Team Suzuki til Team Honda midt i 1997-sesongen, fikk Mike endelig sitt ønske om 1998-sesongen
"CR2005 Noisemaker" fra 125 er ikke sammenlignbar med en moderne 38.5-hestekrefter 125, men den er flott for å lære ryttere å bære fart gjennom svinger
Hondas aluminiumsramme så kul ut, men den vibrerte som en tannlegeboremaskin, og i Hondas hender viste den ikke en eneste fordel i forhold til konkurrentene i kromolystål
Kort tid for å få det til å skje under pistol, er den enkleste måten å få hendene på en sykkel på å være Daytona-vinner eller en MXA-testrytter
2023 Honda CRF450 kommer med en sunn liste over små oppdateringer. Løser disse endringene problemene vi hadde med fjorårets sykkel? Lær hva vi synes om den nye modellen så langt i denne videoen
Nick ba oss sykle på hans CRF450. Lenge før hans triumf i San Francisco ville Nick at vi skulle ta CRF450 hans ut på en prøvetur. Hvorfor? Fordi han tror det er bra.
Ett lite skritt bakover og ett gigantisk sprang fremover
MXA hadde spurt Honda om å teste Ricky Carmichaels 2004 CRF450, men etter at RC annonserte at han byttet til Suzuki for 2005, krysset vi det av listen vår. Overraskelse! Den var i ferd med å bli sendt til Honda-museet i Japan da Honda fortalte oss "Ja!"
En første i sitt slag fra Honda da de gikk sammen med Greenger for å bygge denne elektriske barnesykkelen
Eies av Yarrive Konsky, bygget av Nathan Alexander (med hjelp fra Jamie Ellis) og testet av MXA
Da WORCS dro til Lake Havasu, visste MXA at det ville være stedet for å teste YZ450FX og CRF450RX langrennssykler, selv om vi måtte sykle gjennom innsjøen
En mann, en sykkel, en Honda-guru, to slag og atten års ventetid på frukt
Dette er et klassisk eksempel på alt som kan gå galt med en hoppet opp sykkel - og å bruke en bunt penger gjør ikke alltid en sykkel bedre
Honda ville ikke gi oss Sextons eller Roczens arbeidssykler for helgen, men Hondas Johnny Campbell ga oss en
Hvis det er en takeaway fra Works Edition for Honda CRF450-eiere, er det å bruke mindre tid på å hoppe opp CRF450-kraftbåndet og mer tid på å myke det ut – det vil håndtere det bedre.
Honda feirer sin 50-års jubileumsutgave
Jeg har ikke lagt skjul på at jeg føler det var meningen at jeg skulle kjøre en KX500, så dette er vanskelig for meg å si høyt, men Honda CR500 var den beste sykkelen