Bla gjennom kategori

300

MXA TEAM TESTET: KREFT KTM 250/300 KRAFTVENTILJUSTER

HVA ER DET? Kreft PowerDial er en enkel å installere KTM 250/300 reguleringsventil. Den erstatter lagerets KTM-system slik at justeringer kan gjøres på få sekunder. HVA koster det? 89.95 dollar (svart), 98.95 dollar (gull). KONTAKT? www.kreftmoto.com eller (970) 403-2715. HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Kreft PowerDial. (1) Funksjon. Kreft PowerDial gjør det mulig å justere fjærbelastningen på KTM 250/300 kraftventil uten verktøy. Faktisk kunne vi trekke over til siden o ...

2014 HUSABERGS: SE DE SISTE AV RÅDET ... FOR AT I FREMTIDEN VI IKKE HAR HUSABERG Å SPEIKE RUNDT

Husabergs 2014-modeller er resultatet av 25 års engasjement, innovasjon og lidenskap for enduro sport. De markerer også det siste kapittelet i selskapets feirede historie. Ettersom Husabergs moderne teknologi går sammen med Husqvarnas rike kulturarv, under Husqvarna-merket, representerer 2014-modellserien en unik mulighet til å eie et rent Husaberg for aller siste gang. Gitt at de fleste Husaberg-delene er utskiftbare med KTM-deler? Denne sykkelen vil ha lang levetid i ...

MXA'S TO-STROKE MOTOCROSS SHOOTOUT! TM 250MX VERSUS TM 300MX - ITALISK EXOTICA I TO DISTINKSJONSJAVER

Q: HVA ER FORSKJELLEN MELLOM A 250MX OG A 300MX? A: Siden TM 250MX og 300MX ikke hadde noen kjennetegn som forteller hvilken sykkel som var, var det umulig å skille dem fra hverandre. Ofte ville vi sende en testrytter for å prøve en ny gaffelinnstilling på 250MX bare for å se at de klatrer på 300MX og tar av. Fordelen med å teste to sykler fra samme produsent er at de deler den samme fjæringen, rammens geometri, støtdemper, bremser, hjul, motorkasser, karbohydrater og generell design. S ...

FØRSTE ØYEKAST! 2013 HUSABERG MODELL LINE-UP MED EN 250 FOUR, 350 FOUR, 450 FOUR, 501 FOUR, 125 TWO, 250 TWO & 300 TWO

Fra den nye rammen og den andre generasjonen av polyamid-underrammen til det nye karosseriet og den nye WP-lukket patrongaffel med patentert fir-kammerteknologi, forblir ingen stein ugjort når det kommer til chassiset. Den nye sentralrørsrammen med dobbel vugge laget av lett krom-molybden stålprofiler imponerer med høy vridningsstivhet for nøyaktige hjørnekarakteristika og høy sporingsstabilitet, og støtter samtidig den bakre fjæringen ved å absorbere energi skapt bak ...

TO-STROKE-TEST: ET NÆRT UTSIKT PÅ MXA'S FULL RACE KTM 300XC MOTOCROSS BIKE

MXA-vrakbesetningen begynte å teste han lager 2012 KTM 300XC. Den testen er ute i februarutgaven av MXA. Det er et altomfattende utseende på aksjesykkelen (men den vil dekke de grunnleggende modiene som trengs for å gjøre 300XC til en 300SX). Deretter, ny marsutgave, har vi en test av vår fullstendig modifiserte 300XC. Vi har kjørt sykkel i forskjellige former siden oktober og har lært mye om jetting, fjæring, giring, fjærhastighet, barmontering, drivstoffkapasitet og oppsett. Vi lærer litt m ...

TO-STROKE TEST: VI SLÅ VÅR KTM 250SX I EN KTM 300SX BIG-BORE

Som nisjemarkedsføringsspesialist for motorsykkelprodusenter har KTM et bredere utvalg av modeller enn Baskin-Robbins har smak. Imidlertid er modellen du ikke ser på KTM-forhandleren din, en motocross-spesifikk Open-class totakts. KTM 300XC (langrenn) -modellen er nær, men til slutt ikke så god som 300SX-settet for racing. Etter å ha tilbrakt et par år på å holde oss imot 450-tallet og blåse dørene av 250F på vår KTM 2010SX i alderen 250, tok MXA-vrakmannskapets primitive instinkter ...

2011 TM MX300 TO-STROKE MOTOCROSS TEST: EN STOR-BORE TO-STROKE MOTOCROSS-SYKKEL MED ITALIEN FLAIR

2011 TM MX300-2T Cross: TM kjøper ikke bare deler fra eksterne leverandører. De prøver å bygge så mye av MX300 som mulig på fabrikken. Spørsmål: HVEM KJEMPER TM motorsykler til Amerika? A: Veien tilbake i 1994 var Pete Vetrano på Trask Two-Day Qualifier da han fikk øye på et tremannslag med dårlige ISDT-veteraner som kjørte i TM 80-tallet i full størrelse. På den tiden importerte Vetrano italienske motocross-produkter og ba de italienske vennene sine om å introdusere ham for folket på TM i Italia. Sent i 1994 signerte Vetrano en avtale ...

FØRSTE ØYEKAST! 2012 HUSQVARNA-motorsykler: 14 FORSKJELLIGE MODELLER I ALLE (INKLUDERT 310 FIRE-STROKE OG FOUR TWO-STROKE VERSIONS)

Husqvarna var en gang en stor aktør i amerikansk motocross. De vant nasjonale mesterskap, solgte tusenvis av sykkel i året og var et kraftsenter i alle aspekter av offroad racing. De vil komme tilbake dit de en gang var. I eiendommer er det viktigste direktivet "beliggenhet, beliggenhet, beliggenhet", og i offroad motorsykler er mantraen "produkt, produkt, produkt." Dette er hva Husky har ermet opp for modellåret 2012. MOTOCROSSIKLER: 2012 HUSQVARNA TC250 / TC449 OVERSIKT Husqvarna har tre formål- ...

MXA TO-STREIK NYHETER: HUSQVARNA'S TO-STRIKE PLANER FOR USA (150, 250 & 300)

Husqvarna CR150. Husqvarna CR150 vil ha Marzochhi gafler og Sachs bakfjæring. Husqvarna har planer om å bringe en helt ny CR2011-totakts 150 til USA senere i år. Vassventilen og motoren som er utstyrt med kraftventil vil ha en 144cc forskyvning (samme som KTM) takket være en 58 mm x 54.5 mm boring og slag, samt ha en veiledende utsalgspris under $ 6000. Den seks-trinns trannyen gir kraft til en kromoløs ramme (elliptisk slange), Marzocchi 48 mm gafler og et Sachs-støt. Bremsene er av Bre ...

VI BYGGER ET FULL RACE HUSQVARNA WR300 MOTOCROSSIKKEL:

Husqvarna er tilbake på kartet i Amerika. De har et superkraftig offroad-team, ledet av stjerner som Ty Davis, Glenn Kearney, Nick Burson og Bobby Garrison, og en hel rekke offroadmaskiner. Så da MXA-vrakemannskapet var på jakt etter en konkurransedyktig Husqvarna-totakt til å løpe i 450-klassen, slo vi oss raskt ned på WR300 enduro-sykkelen. I virkeligheten startet WR300 livet som en bolt-on big-bore-pakke for 2008 WR250 og CR250, men med CR250 ikke lenger i linjen, ble den nydelige WR300 ...

MOTOCROSS ACTION PRODUKTEST: RACE TECH KTM TELESKOPISK KOMPRESJONSNÅL:

HVA ER DET? Race Techs Telescopic Compression Needle er en ytelsesmodifisering for WPs PDS-sjokk (som kommer på lager på alle KTM-er). Den er designet for å gi et mer progressivt kompresjonsslag. HVA koster det? $ 119.99 (nål), $ 79.99 (TSPS T-håndtak verktøy), $ 110.00 (arbeidskraft). KONTAKT? www.racetech.com eller (951) 279-6655. HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Race Techs Telescopic Compression Needle. (1) Idé. Race Tech føler at standard komprimeringsnålen i KTMs WP skal ...

2008 KTM Intro: Er du klar for elektrisk start-to-takter?

Da KTM-rytteren Cyril Despres nylig vant sin tredje seier i Red Bull Romaniacs Hard Enduro, ble han den første rytteren som vant på den nye 300 EXC-E (som er KTMs nye elektriske start 300cc-totaktslag). I følge Despres, "Som syklister er vi alltid opptatt av at syklene har noe ekstra vekt, og jeg var litt usikker før løpet om tillegg av batteriet og den elektroniske starteren av den grunn. Men jeg må si det var veldig nyttig i mange situasjoner, og det er definitivt en fordel ...