JEREMY MCGRATH SUZUKI OF TROY RM250 REPLICA
Sjekk ut denne fanen av en kopi av Showtime's fabrikk 1997 RM250
Bla gjennom kategori
Motocross Action gir deg all totaktsaksjonen du kan takle. Vi har engangs-totakts smusssykler som vil tømme bankkontoen din for smusssykler som er rimelige for den gjennomsnittlige Joe. Vi gir deg informasjonen for å finne og velge 2-takts røykere for hvert eneste behov og stil. Kos deg med totaktshimmelen.
Sjekk ut denne fanen av en kopi av Showtime's fabrikk 1997 RM250
Vi henter innsiden hemmeligheter fra FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda og gjorde vår egen FoU for å gjøre 1999 CR250 så god som den kunne være
17 år gamle Travis løper mot de store møtene
Velkommen til totakts drømmeland
Sykkelen bygget for Jeremy McGrath, ikke sluttbrukeren
Siden 3/4 av de japanske produsentene ikke vil bringe sine totaktere tilbake i produksjon, gir det ikke publikum noe annet valg enn å gjøre det selv
Ingen krenkelser for Kawasaki, Suzuki og KTM, men deres kombinerte motorsykkelsalg tilsvarte ikke halvparten av tallene fra Yamaha og Honda. I kampen om dominans av showroom var CR og YZ de viktigste spillerne i 2004
Hvis Suzuki aldri sluttet å lage to-takter
Hvordan få en dårlig sykkel til å se bra ut og takle bedre
Mama mia, det er noe krydret MXer!
“The Rock” og hans 19 år lange karriere. 18 av dem er på to-takter
I 2001 tok KTM 125SX store fremskritt for ikke bare å bli hos de japanske merkene, men også. slå dem
Dette er tipsene du må gjøre-for å gjøre 2000 CR250 til den beste sykkelen den kan være
For 2000 la KX-ingeniørene mer treghet i drivbanen for å hjelpe KX125 med å tømme ut et bredere kraftbånd. Dessverre fungerte det ikke så bra som de håpet
Fra frosk til prins
Det er noe spesielt med mennene som kan takle den eksplosive kraften til en 500cc-totaktning
2004 CR125-motoren gjorde fire hestekrefter mindre enn KTM 125SX, og med 10,500 XNUMX o / min var det mer enn syv hestekrefter uten behov
Yamaha brukte millioner av dollar på utviklingen av den mest avanserte to-takts motocross-sykkelen i motocross-historien på akkurat det tidspunktet da totaktsalget traff dumpsteren
En skummel rask sykkel som bare de begavede kunne sykle. Men var det nok å slå ut firetakene?
2000 RM 125 ble til en 1992-replika look-a-like
Denne YZ250 bare fortsatte og gikk
Den beste sykkelen i McGraths karriere
En av de flotteste KTM-røykerne vi noen gang har bygget
En kort historie om Mitch Paytons legendariske Pro Circuit Kawasaki-team
2000 Yamaha YZ250 var en sømløs blanding av brukervennlighet
Vi tar et tilbakeblikk på Hondas 2004 CR250 totaktslag. Den hadde tredje generasjons aluminiumsramme og merkelig elektronisk kraftbåndfølelse. Husker du?
Vi tester Brett Metcalfe's Yamaha fra 2005 fra Troy YZ125 fra XNUMX da det var den eneste røykeren som var igjen på banen
Dette er en av et slag
Ett lite skritt bakover og ett gigantisk sprang fremover
Vi sykler som Ricky kjørte på Motocross des Nations i 1999 i England