Bla gjennom kategori

2001

MOTOCROSS ACTIONS TO-STROKE VERSUS FIRE-STROKE SHOOTOUT: 2004 CRF450 VERSUS 2001 CR500

La oss først få en myte fra veien foran. Det er vanlig at moderne kritikere av 450cc-firetakeren hevder at AMA 500cc National Championship ble avsluttet fordi sykler som CR500 og KX500 var for kraftige. Ikke sant. Ikke engang i nærheten av sant. Realiteten er at AMA droppet 500 nasjonale mesterskap etter sesongen 1993 under politisk press fra Suzuki og Yamaha. Ingen overraskelse der; Verken Suzuki eller Yamaha bygde en konkurrerende 500cc motorsykkelsykkel. Faktisk har Suzuki ...

SPØR MXPERTS: 2001 HONDA CR125

Kjære MXA, kan du få innstillingene bak for en Honda CR2001 125? Jeg trenger et godt utgangspunkt. For hardcore racing anbefalte vi dette støtoppsettet: Fjærhastighet: 4.6 kg / mm Race sag: 100mm Høy kompresjon: 1.5 viser seg (1 lager) Lav kompresjon: 8 klikk ut (9 lager) Retur: 20 klikk ut (24 lager) ) Merknader: For raskere ryttere anbefaler vi ...

YAMAHA DEUTTER YZ250F

Midt i all sprøyten rundt den første utflukten av Hondas RC450, debuterte Yamaha også en ny sykkel på det 22. oktober i Japan. Det stemmer, på det samme gjørrrittet der Tortelli viste verden RC450, viste Ernesto Fonseca for verden nøyaktig hva YZ250F var i stand til etter måneder med rykter. Ernesto hull på begge motorene og etter en liten kamp med lokalbefolkningen, trukket ut til en ti sekunders seier i moto en og en tjue sekunders seier i moto to. På hånden på arrangementet var den veldig stolte ...

SE DET NÅ! HONDA'S NYE FIRE-STROKE

Honda er et merkelig selskap. For mindre enn en måned siden nektet de å fortelle eller vise forhandlerne sine noen detaljer om CR450 firetakeren på det årlige forhandlermøtet i Las Vegas. Nå bringer de sykkelen ut på offentlig ved denne ukens japanske løp og lar et hamst med fotografer snap bilder når du vil. Merkelig markedsføring! Honda-forhandlere kunne ha brukt promomaterialet på neste års CR450 firetakt for å øke etasjen (og vært kjent før kundene deres). HER ER CR450-FAKTA CR450-motoren ...

YAMAHA'S HELE NYE 250 FIRE-STROKE

Tro det eller ei, Yamaha vil løpe en firetakt i 125-klassen neste år. Nei, ikke en 125cc firetakt - en 250cc firetakt. I henhold til gjeldende AMA-regler er 125-klassen begrenset til 0-til-125cc to-takter og 0-til-250cc firetakt. Den helt nye Yamaha YZ250F (F står for Four-Stroke) er en down-sized versjon av den populære YZ426 (som er 250 klasse legal). Men ikke tro at YZ250F er en klone av YZ426. Faktisk deler den veldig få motorkomponenter med storebroren. Få motordeler er ...

2001 HONDA CR125 & CR250

Vil du vite hva som er annerledes på 2001 CR125 sammenlignet med CR250 annet enn en mindre motor? HER ER HVA NYTT PÅ CR2001 fra 250 1. Nye sylinderportformer og tidsstyringsspesifikasjoner gir en jevnere og sterkere kraftleveranse, og gir lynrask akselerasjon. 2. Den helt nye lettere 38 mm flatskred Mikuni TMX-forgasseren gir både innledende gassskraphet og forbedret gassrespons for å utfylle den nye motorkarakteren. 3. Ny form for vass-kronbladstopp forbedrer mellomområdet og kraftforsyningen med høyt omdreininger per minutt ...

2001 SUZUKI RM125!

Vil du vite hvordan neste års RM vil se ut (omtrent seks måneder før de slipper dem)? Se ikke lenger. 2001 RM-ene vil inneholde en helt ny bensintank, nye radiatorvinger, sidepaneler, fender og frontnummerplate. Insidere rapporterer at Kayaba vil få suspensjonskontrakten for RM2001 250, men MXAs spionbilder avslører Showas på RM2001 125. Se etter en ekstern vannpumpe, som vil kreve nye tilfeller på både 125 og 250. 2001-motoren er total redesignet. Det mest merkbare ...