Bla gjennom kategori

2013

MXA TEAM TESTET: HOT CAMS STAGE 1 / STAGE 2 KX450F CAMSHAFTS

HVA ER DET? Den beste måten å modifisere firetakts kraftbånd på er med forskjellige inntaks- og eksos kamaksler. Hot Cams tilbyr to forskjellige KX450F kamakselpar - trinn 1 og trinn 2. De passer til Kawasaki KX2009F 2014–450. HVA KOSTER DET? $ 179.95 (trinn 1 / trinn 2 inntak), $ 199.95 (trinn 1 / trinn 2 eksos). TA KONTAKT MED? www.hotcamsinc.com eller (515) 402-8005. HVA STÅR UT? Her er en [...]

MXA TO-STROKE SHOOTOUT! KTM 2013SX 125 VERSUS KTM 2013SX 150

Q: HVA ER BEDRE A 125SX ELLER A 150SX? A: MXA-vrakmannskapet kan love en ting med denne skytingen? KTM kommer til å vinne. Men vi er ikke sikre på at det er en direkte vinner fordi hver sykkel er designet og bygget av en annen grunn, forbruker og formål. Hvem du er utgjør en større forskjell enn ytelsen til en av syklene. 2013 KTM 125SX: På 34.66 hestekrefter er KTM 125S X en klassisk skrikemaskin. Q: HVORFOR GJØR KTM BÅDE A 125 OG A 150? A: Det er et spørsmål som KTM stiller seg selv…

MXA TEAM TESTET: KREFT KTM 250/300 KRAFTVENTILJUSTER

HVA ER DET? Kreft PowerDial er en enkel å installere KTM 250/300 reguleringsventil. Den erstatter lagerets KTM-system slik at justeringer kan gjøres på få sekunder. HVA koster det? 89.95 dollar (svart), 98.95 dollar (gull). KONTAKT? www.kreftmoto.com eller (970) 403-2715. HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Kreft PowerDial. (1) Funksjon. Kreft PowerDial gjør det mulig å justere fjærbelastningen på KTM 250/300 kraftventil uten verktøy. Faktisk kunne vi trekke over til siden o ...

VI RIDER KURT CASELLI'S STAGE-WINNING DAKAR RALLY KTM 450

Se for deg å gå fra racing en 240 pund KTM 450SXF til racing på en 380 pund sykkel. Og ikke bare å sykle den rundt din lokale bane, men i 5000 mil med ni liter bensin spant mellom bena. Kurt Caselli gjorde det? Og han gjorde det med bare en kort tid å forberede seg før han startet det mest prestisjefylte og oppsiktsvekkende offroadløpet på jorden, Dakar Rally. I 2013 svarte den ecorated multi-time offroad-mesteren Kurt Caselli i siste øyeblikk for å fylle ut for Factory KTMs skadde Marc Coma i løpet av…

MXA TEAM TESTET: MILLENNIUM TECHNOLOGIES KTM 270 BIG-BORE KIT

HVA ER DET? Millennium Technologies lager et 270cc sett for 2013 KTM 250SXF firetakts. Dette er et rett og slett prosjekt som ikke koster en arm og et ben. HVA KOSTER DET? $ 246.70 (boring / re-plate sylinder), $ 212.93 (Vertex 81mm stempel), $ 60.84 (Cometic pakningssett). TA KONTAKT MED? www.mt-llc.com eller (920) 893-5595. HVA STÅR UT? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Millennium Technologies KTM 270SXF storboringssett. (1) Problem. MXA-vrakmannskapet ringer vanligvis ...

MXA TEAM TESTET: FMF FACTORY 4.1 MED MEGABOMB KTM 450SXF EXHAUST

HVA ER DET? Factory 4.1 med MegaBomb-hovedrør er FMFs premium eksosanlegg for den nye 2013-14 KTM 450SXF. Flere KTM-støtte- og offroadteam kjører 4.1. HVA koster det? 949.99 dollar (fullt system med MegaBomb-hovedrør). KONTAKT? www.fmfracing.com eller (310) 631-4363. HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med FMFs KTM 450SXF Factory 4.1 eksos. (1) Modeller. FMF lager tre versjoner av Factory 4.1 for 2013-14 KTM 450SXF. MXA testet RCT-anodisert fullsystem med ...

MXAs 2013 TM 144MX TO-STROKE MOTOCROSS TEST: EN SJELDEN PRODUKSJONSYKKEL SOM HAR KAKETTEN I ITALIAKS EXOTICA

FØRSTE OG FØRSTE, ER 2013 144MX BEDRE ENN TM 2012MX 144? Svar: Ja, på noen måter, men på andre måter, nei. Det høres kanskje motstridende ut, men så er det også TM. Spørsmål: HVA FORANDRINGENE GJORT TM MED 144MX FOR 2013? Svar: 2013cc, totaktsmotoren får en ny karbohydratmanifold, plassering av sivblokk, luftkåpe, luftfilterbur, stempel, kraftventil, HGS-rør / lyddemper og nye veivaksellager. TM 144MX og 144MX kommer med 125mm Kayaba-gafler, TM-støtdempere, nye bremsecaliper, shor ...

MXA'S KTM 2013SXS MOTOCROSS TEST 65: Leter etter et loophole i de 65 reglene? HER ER DET

FØRST OG FOREMOST, HVA Nøyaktig er AN 'SXS ?? A: KTMs SXS-program utnytter i det vesentlige et smutthull i AMA Amatør-regelen, som leser under Avsnitt 1.2, artikkel A, del B,? For at en minicykel skal homologeres, må produsenten søke på AMA, registrere maskinens spesifikasjoner , gi fotografier, en OEM-deleliste og sørge for at opptil 100 identiske maskiner samme år og modell er tilgjengelige for salg til allmennheten gjennom et distributørnettverk.? KTMs SXS-program…

MXA TEAM TESTET: CRFSTUFF 2013 CRF450 OFFSET SPROCKET

HVA ER DET? Da Honda ga ut 2013 CRF450, ble enhver lojale Honda-eier begeistret over mulighetene for en ny maskin. Det de ikke var begeistret for var at Honda flyttet tellerskaftdrevet over 3.8 mm, noe som krevde at det bakre navet ble utvidet med 3.8 mm. Riktignok fikk Honda mer klaring mellom kjede og bakdekk, og alt stilte perfekt opp, men hver Honda-racer som eide et dyrt sett med Kite, TCR, Talon, RAD eller Haan reservehjul var uten hell. Han kunne ikke bruke dem på 2 ...

VI RIDER KTM FACTORY SERVICES '350SXF: DET ER EN FABRIKKSBYGGET MOTOR FOR IKKE-FABRIKSKJENTE

Har du noen gang hentet telefonen og ringt Team Honda for å se om de ville håpe på CRF450? Nei? Vel, ikke. De vil ikke berøre motoren din, og de vil ikke godta fremtidige telefonsamtaler fra deg. Det samme gjelder for Team Kawasaki, Team Suzuki og, absolutt, det ikke-eksisterende Team Yamaha. Men, utrolig nok, det er ett fabrikkteam som vil hoppe opp motoren din til full-race, høyteknologiske fabrikkspesifikasjoner. Og mens KTM ikke kommer til å trekke 2012 Mechanic of the Year Carlos Rivera av Ryan Dungeys sykkel t ...

HVORDAN DU BYGGER ET RACE KLAR 2013 KAWASAKI KX450F AV JOHN BASHER

Av John Basher Dette er en kjærlighetshistorie som begynte med uskyldige intensjoner. Det var en romantikk som i likhet med Danny Zuko og Sandy Olssons forhold til Grease, skjedde så raskt. På ingen måte planla jeg å bli forelsket i en motorsykkel, men det var ganske enkelt ment å være det. Livet ville aldri være det samme etter den dagen jeg kastet et ben over Kawasaki KX450F. Etter flere år med læretid som profesjonell testrytter? Etter å ha fått oppdraget til å teste, inspisere, evaluere og lære om 250 firetakter? Jeg hadde tjent min…

MXA MIDTSTØRRET SHOOTOUT: HVEM ER BEST? EN 125 TO-STROKE, 250 FOUR-STROKE ELLER 250 TWO-STROKE

  Ikke alle ryttere er like. Det er ryttere som liker snuppen av en 250cc-totaktning, de som foretrekker å vri magen ut av en vidåpent 125 cm tiddler, og en tredje gruppe som higer etter de rike vibber av en 250cc firetakt. MXA-vrakbesetningen bestemte seg for å runde opp alle disse tre syklene og sammenligne dem hode til hode. Nå lurer du kanskje på hvorfor vi ikke inkluderte en 450cc firetakt i sammenligningen. Svaret er enkelt: veldig få ryttere prøver å bestemme seg mellom en 450cc sykkel og som ...

VI RIDER TOTAL YTELSE / C4MX'S HONDA CRF250 AMATEURVAPON

For bare noen få år siden kunne en rytter med en totaktet pickup-truck og hjelpsom pappa være konkurransedyktig på de høyeste nivåene av amatørmotocross, men akk, verden har forandret seg. Enten du sikter mot World Mini GP, Ponca City, Loretta Lynn eller den lokale vårserien, handler det om å få det største hoppet på konkurransen, uansett kostnad. Firetakter og penger har endret spillet, spesielt i 250-klassen. Med fabrikkstøtteteam som Geico Honda, Star Yama ...

VI RIDER PRO CIRCUITS 60-HORSEPOWER HONDA CRF450

Honda CRF2013 fra 450 er årets mest omtalte sykkel, delvis takket være en ny modellbytte og fordi den, for å si det stumpet, den er rød. Honda har lenge holdt oppmerksomheten til kjøpepublikummet. Honda er kjent for sin dominans på 1980-tallet, med racing storheter som David Bailey, Johnny O? Mara, Donnie Hansen og Ricky Johnson, som fortsetter gjennom 90-tallet med Jeff Stanton og Jeremy McGrath, og videre til et nytt årtusen med Ricky Carmichael og Trey Canard. Et rykte for kvalitetsprodukter ...

MXA'S HUSQVARNA CR2013 TO-STROKE TESTRITE 125: ER DET SISTE AV RÅDET ELLER FØRSTE AV EN NY SPESI?

HVOR STÅR HUSQVARNA NÅ AT BMW solgte merkevaren til KTM? A: Vi skulle ønske vi visste det, men KTM vil ikke avsløre alle planene for Husqvarna før senere i år. Når det gjelder BMW, kjøpte de Husky rett før lavkonjunkturen, og prøvde deretter å gjenvinne noen av investeringene sine ved å gjøre det ikoniske offroadmerket til et gimmicky street bike-merke. KTMs kjente planer for det svenske merket er å bringe Husky til Østerrike (holde den italienske fabrikken for levering av deler til eldre modeller). Spørsmål: HVOR GJØR DETTE HUSABE ...

VI RIDER RYAN SIPES 'ROCKSTAR ENERGY RACING SUZUKI RM-Z250

Bak glitter og glamour fra 18-hjulingene, AMA Nationals og Supercross stadioner ligger de ikke så hyggelige realitetene ved å drive et løpsteam. I sannhet er støtten begrenset, pengene er stramme, forventningene er høye og oddsen for å vinne er slank. Med stor risiko og liten belønning krymper mange lag, går i gjeld eller drar i pluggen. Det er en trist situasjon når Suzuki bare har råd til et enmannsteam og Yamaha ikke engang driver en fabrikkinnsats. Utrolig nok er det ett lag som bukker ...

MXA WRENCH TECH: HVORDAN REPROGRAMMER DINE 2010 THRU 2013 YAMAHA YZ450F EFI-KARTER:

MXA har gitt fire kart (i tabellene som er inkludert i denne artikkelen) som vi likte under testingen vår (og vi gjør fortsatt endringer på daglig basis for forskjellige testryttere). Disse kartene kommer ikke med GYTR Power Tuner. Når det kommer ut av boksen, er alle feltene i GYTR Power Tuner satt til 0, 0, 0, 0, 0; som er innstillinger for lagerantennelse og drivstoff. Når du flytter markøren til et spesifikt felt i drivstoffinjeksjonsnettet, kan du endre verdien til hele tall mellom negative syv og ...

MXA'S KTM 2013SX TO-STROKE MOTOCROSS TEST 250: BEST I KLASSE ... DU SETT!

Q: FØRSTE OG FOREMOST, ER KTM 2013SX 250 BEDRE enn KTM 2012SX 250? A: Ja, helhjertet ja. Det er vanskelig å følge med på alle endringene som KTM fortsetter å gjøre i to-takts 250SX. Men endringene de gjorde for 2013 er alle på den gode siden av hovedboken. For å forstå endringene i 2013-modellen, må du spore de siste fire årene av 250SXs utvikling. Q: HVA VAR NYTT PÅ KTM 2010SX TO-STROKE 250? A: Utstyrt med ensidig bakfjæring uten kobling, 2010 var ikke ...

MXA'S TM MX 2013FI-ES MOTOCROSS TEST 450: DENNE italienske 450 er den største produksjonssykkel som selges i USA

FØRSTE OG FOREMOST, HVA ER EN TM MX 450FI-ES? A: Vil du aldri ønske at vi kunne komme tilbake til de gode gamle dagene da sykler hadde navn som Elsinore, Cyclone, Super Rat og Green Streak? De var beskrivende og trengte ikke en høyskole grad i avansert akronym dekryptering. TM MX 450FI-ES er en tøff mutter å sprekke. For det første? TM? står for Thomas og Mirko. Hvis du tror det er navnene på de to mennene som startet selskapet, tar du feil. Hvis de brukte fornavnene sine, ville sykkelen blitt kalt ...

MXA'S 2013 450 FIRE-STROKE SHOOTOUT: SIX 2013 MOTOCROSSIKLER SOM GÅR I MXA'S OK KORRALT, MEN BARE EN GÅTT UT (PLUS VIDEO)

Ideen bak en skuddveksling har ikke endret seg mye siden Earps and Clantons møttes på OK Corral. Handlingen er alltid den samme. Antagonistene kommer ansikt til ansikt for å avgjøre et nag, og vinneren bestemmes av hvem som trekker raskest, skyter rettest og ikke bukker under for nervene. Rett eller kanskje er ikke så viktig som de tekniske ferdighetene som kreves for krigsspill. For? Motocross Action 2013 Shootout 450? det er ikke et spørsmål om hvem som er raskest så mye som hvem som treffer målet. En vellykket pistol ...

MXA'S KTM 2013SXF-FE 450 “RYAN DUNGEY REPLICA” -MOTOKROSSTEST: NOEN SELSKAP KJEMPE BAREL NOEN SIKKERHETER, LET ALLE WORKER REPLICAS

Det er et iboende håp gen? i hver person som tror at ting vil bli bedre, at i morgen er en bedre dag, at gode ting kommer til de som venter, og at årets nye modell er bedre enn fjorårets nye modell. Og slik går det med motorsykler. Selv når vi har et positivt bevis på at en sykkel ikke har blitt bedre, løper folk fremdeles og kjøper den nye sykkelen fordi den må være bedre? Den må bare være. Ta 2009 Honda CRF450 som et eksempel. Det var ikke så bra som 2008 CRF450? Eller 2007 ...