KLASSISK MOTOKROSSJERN: 1971 RICKMAN ZUNDAPP 125 METISSE


Av Tom White

Britiske Grand Prix-stjerner Don og Derek Rickman produserte anonyme motorsykler fra 1960 til 1975. Selv om Rickman-brødrene opprinnelig fokuserte på å lage Reynolds 531 rammesett for BSA, Triumph, Norton og Matchless motorer, visste de at for å selge motorsykler i stort antall de trengte å lage komplette sykler. Dessverre ville ikke den britiske motorsykkelindustrien selge motorer til Rickmans, noe som tvang dem til å lete etter utenlandske kilder for motorpakker.

Rickmans inngikk avtaler med Hodaka om å forsyne dem med 100cc-motorer, Zundapp for 125cc-motorer, og opprinnelig med Bultaco (1965) og til slutt Montesa for 250cc-motorer. Du kunne kjøpe en Rickman-ramme i 1971 for en Yamaha, Penton, Sachs eller Bultaco 125cc-motor og bygge maskinen selv, men hvis du ville ha en komplett 125cc-maskin, måtte den være Zundapp-drevet. kitsyklene med britiske firetaktere i, var for det meste bestemt for det spirende amerikanske markedet. På et tidspunkt solgte Rickman 4000 sykler i året. Den amerikanske etterspørselen var for totakter med liten slagvolum, og Rickman-motoravtalene var perfekt timet for å øke deres amerikanske markedsandel.

Rickman Zundapp 1971 Metisse fra 125 var et klassisk eksempel på hva som var mulig. Komponentene var av høyeste kvalitet, inkludert baby Ceriani-gafler, Girling-dempere, Magura-spaker og en potent Zundapp-motor. Dessverre begrenset den svært høye prisantydningen på $895 sykkelens kommersielle suksess. Etter hvert ble produksjonen av japanskbygde motorsykler forbedret til det punktet hvor det ikke var noe marked for Rickman-brødrenes maskiner i kit-stil. De diversifiserte seg til hagemøbler, sykehussenger og Rickman Ranger-settbiler. Denne maskinen ble donert til Tidlige års Motocross-museum av Jack Martin til ære for Curtis Keller. Restaureringen kostet rundt $6000. Rickman-brødrene solgte selskapet sitt på midten av 1980-tallet, men i dag er Rickman-motorsykler etterspurt. Det er for tiden tre selskaper som lager Rickman-kopier.

 

Bultacoclassicjerncurtis kellertidlige år med motocross museumHodakaMontesamotocrossMXAnortonTom Whitetriumfzundapp