KLASSISK MOTOCROSS JERN: 1985 YAMAHA YZ490 TO-STROKE

Av Tom White

AMA 1985cc nasjonale mesterskap i 500 ville være det sjette og siste mesterskapet for Broc Glover. Brocs karriere inkluderte bemerkelsesverdige 50 nasjonale seire i alle de tre store klassene. AMA 1985-titteljakten fra 500 skulle vise seg å være en av de vanskeligste for Broc, da han ble hemmet av en irriterende håndleddsskade og en mindre enn konkurrerende motorsykkel. Allerede før AMA-produksjonsregelen ble implementert, begynte Yamaha å rase sine produksjonssykler, og Broc Glover måtte løpe en off-the-showroom-sykkel mot kraften til Hondas RC500 og Kawasakis SR500-arbeidssykler. At Broc vant 1985 AMA 500 National Championship på det mange eksperter anser som en av de verste motocross-maskinene som noen gang er bygget, vitner om talentet hans.

Broc Glover på 1985 YZ490. Han vant 1985 AMA 500 National Championship på det.

Yamaha YZ490 ble introdusert i 1982 (i fotsporene til YZ465). Dessverre var 490 tyngre enn 465, ikke i nærheten like pålitelig, vanskelig å starte, hadde dyster fjæring, vibrerte og var umulig å jet. Utrolig nok fulgte Yamaha med dette dårlige designet til 1991. Hvis du sprøyter den rik nok til å unngå å gripe, ville den sprenge, stygg plugger og produsert lite kraft. Hvis du sprøytet den for å løpe sterk, ville den detonere og gripe. Det fulgte med luftlekkasjer, en vandrende tenning, gimpy motorfester og en dårlig sak om Yama-swap! Yamaha utstedte et fjell av serviceoppslag for å fikse problemene, men ingen av dem fungerte!

Legg merke til BASS-kabelen som går fra bremsepedalen til støtet.

En av funksjonene som var unike for 1985-modellen var BASS (Bremseaktuert fjæringssystem). BASS var en kabel som koblet bakbremsepedalen til støtets kompresjonsdemper. Når du trykket på bakbremsen, ble kompresjonen redusert for å hjelpe til med å håndtere bremsehud. BASS var ikke populær, og de fleste YZ490-ryttere i epoken koblet fra kabelen.HVA ER YZ1985WORTH fra 490?
Vår kjente Yamaha YZ490 er sykkelen som Team Yamaha ga til Broc Glover for å vinne 1985-tittelen. Det har aldri blitt startet. 1985-modellen var hvit med rød og blå grafikk. Hvis du ønsker å kjøpe en årgang 1985 YZ490, se etter den fremre skivebremsen, Takasago-felgene i gull, BASS-systemet og lager boost flaske. Foreslått detaljhandel i 1985 var $ 2699. Selv om dette Tidlige års Motocross-museum eksempel har herkomst av å tilhøre Broc Glover, den typiske YZ490 kan være hatt for alt fra $ 1000 til $ 2000.

For mer info gå til nettstedet for Early Years of Motocross Museum kl www.earlyyearsofmx.com

1985 yamaha yz490menbroc hanskerclassicjernTerrengsykkeltidlige år med motocrossmotocrossMXAVINTAGEyamaha