Før fremveksten av totakten i 1966, benyttet motorcross-syklistene 500cc enkeltsylinder, firetakterslag - vanligvis var de britiske, men Sverige bidro med firetakters Monarks, Litos og Husqvarnas. Den vanligste sykkelen for en 500cc Grand Prix-rytter å velge, var en BSA (Birmingham Small Arms).