DUBYA USA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP PÅ GLEN HELEN GIANT FOTOGALLERI

2019 DUBYA USA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP PÅ GLEN HELEN: THE GIANT PHOTO GALLERY

Dubya USAs verdensmesterskap i motocross i 2019 og det første verdensmesterskapslaget i verdenscupen er offisielt i bøkene, og det var definitivt en å huske. Med tretten forskjellige land representert i de tjue verdensmesterskapsklassene, var det en sann kamp om hvert lands stolthet på linje i 30+, 40+ og 50+ verdensmesterskapsporter.

Den svært etterlengtede 30+ Pro-klassen ble stablet med ryttere som Mike Alessi, Mike Brown, Ivan Tedesco, Tim Tremblay, Brad Anderson, Dennis Stapleton, Kris Keefer, Darryn Durham, Gary Sutherlin, Mike Sleeter, Sean Collier og mange flere i de 30 -rytterporten. Utover det utrolige antallet talent fra Vet-klassen som dukket opp for Pro-klassene, var det store porter med nybegynnere og mellomliggende ryttere som også kom fra hele verden for å konkurrere på den legendariske Glen Helen-banen og legendariske det var. Kos deg med disse bildene fra MXA s Assisterende redaktør, Josh Mosiman.

2019 VET-VERDENE | FULL DEKNING

MIKE ALESSI VS. MIKE BROWN 30+ PRO MOTO 2

Mike Alessi fløy ut av porten i Moto 2 i 30+ Pro-klassen.

Vi ble overrasket over å se Mike Alessi på linjen for den første 30+ Pro Moto på søndag da han ikke en gang dukket opp for å øve, og vi så ham kjøre Supercross på Milestone på fredag. MXA s Josh Mosiman gikk bort og snakket med Mike mens han var på linjen og Alessi sa at han våknet klokken 7. og ringte faren sin og sa "Hei, la oss gjøre det Vet-løpet, har du en utesykkel klar?" To timer senere kjørte Mike og Tony inn i Glen Helen, hoppet Mike ut av varebilen sin med utstyret sitt mens Tony rullet sykkelen ut av traileren, fremdeles skitten fra den som syklet sist. Mike savnet øving, men han gikk ut under et løp før klassen 30+ og han rullet rundt i to runder for å sjekke ut banen.

Mike Alessis holeshot del to.

Del tre av starten tok Ivan Tedesco ham i første sving, men det spilte ingen rolle på det tidspunktet, Alessi hadde det dekket.

Mike Alessi går inn i sanddelen, og viftene har sete foran.

Ivan Tedesco ble nummer to i begynnelsen av Moto 2 med Mike Brown etter. 

Dennis Stapleton og Gary Sutherlin.

Mike Brown tok seg til andre, mens Canadas Tim Tremblay satt på tredje.

Ivan Tedesco tok en smussprøve midt på Moto, som du kan fortelle at han fortsatt hadde noe av det på skulderen. Darryn Durham nr. 159 følger ham inn i sandrullene.

Mike Alessi hadde en god ledelse over Brown tidlig i løpet.

Dominic Desiminoe følger Jeff Loop.

Tim Tremblay ser tilbake for å se hvor stort av et gap han har på fjerde.

Sent i Moto lukket to Mike Brown (3) gapet på Mike Alessi (800) da de fanget Oscar Valdez (261). 

Omkjøreren # 261 hjalp ikke Mike ut i det hele tatt, her bytter Mike opp linjen for å gå rundt ham.

Med det hvite flagget i ferd med å komme ut, var Mike Brown på Mike.

Mike Alessi tar seieren i 30+ Pro-klassen.

Mike Alessi hilser Mike Brown etter at han krysset brettet.

Alessi var helt utslitt etter å ha holdt på for å vinne den andre Moto. På pallen sa han at dette var første gang han syklet utendørs siden juli.

Innlegg intervjuer løp med Mike Brown, Tim Tremblay og Mike Alessi.

Mike Alessi (midten) gikk 1-1, Mike Brown (venstre) gikk 2-2 og Tim Tremblay (til høyre) gikk 3-3.

DUBYA USA WORLD CUP OF NATIONS FOTO BLAST

Den første starten av World Cup of Nations Moto 2.

World Cup of Nations var sammensatt av tjue lag. Hvert lag hadde en 30+, 40+ og 50+ rytter, og de gikk alle ut på banen samtidig med tre forskjellige portfall. 30+ ryttere gikk først med lagkameratene bak seg. Som du kan se, bodde de dårlig på lagkameratene.

Kortjenta på 30 sekunder virket trygg nok til å gå tilfeldig av banen. Det var ikke så ille, men vi var litt bekymret.

Mike Brown lanserte ut av porten i 40+ porten til World Cup of Nations-løpet.

Kurt Nicoll ledet Storbritannias lag i 50+ porten.

Storbritannias Brad Anderson.

Team USAs # 2-team Over-40-rytter, Kris Keefer.

Team USAs # 2 over-30 rytter, Jeff Loop.

En MXA-fotograf, testrytter og Team Australias over 50-racer Dan Alamangos. 

Verdensmesterskapets vinnere. Team USAs # 2-lag vant, Storbritannia ble nummer to og Team USAs # 1-lag tok tredjeplassen. For fullstendig resultat klikk her.

TWISTED UTVIKLING OG TIM TREMBLAY

Jamie Ellis og Twisted Development-teamet jobber på Tim Tremblay og hans venns sykler.

Kanadisk 30+ Pro-rytter, Tim Tremblay hadde sykkelproblemer i løpet av helgen, men heldigvis var Jamie Ellis og Twisted Development-mannskapet der for å redde dagen. Etter trening på søndag var Tim i ferd med å finne en sykkel å låne til 30+ Pro-løpet og det andre World Cup of Nations Moto. Han brakte sykkelen sin til Twisted, og de kunne ikke finne ut av den først, så de kastet fjæringen hans på den andre kanadiske Simon Lessards sykkel. Tim gikk ut og ble nummer tre i den stabile 30+ Pro Moto 1, og i mellomtiden fikset Jamie sin originale sykkel. Så de byttet fjæringen tilbake, og han var i stand til å kjøre den andre Moto bekymringsfri med en ny Twisted Development Vortex ECU. Tim ble nummer tre igjen etter Mike Alessi og Mike Brown. Det var kjempebra å se gruppeinnsatsen de alle satset på for å holde Tim og Simon ute på banen. De reiste begge over 50 timer fra Quebec, Canada og Saguenay, Canada, for å konkurrere på VM i veterinær.

GLEN HELEN SPOR OVERSIKT OG LAYOUT 

Her er et bilde av den nye delen bak på Glen Helen. Vi fanget den fra noen få vinkler for å hjelpe deg å se den.

Oppsettet for verdensmesterskapet i veterinær 2019 var en av de mest varierte utformingene som Glen Helen har sett på mange år. Oppsettet kjørte to splitter nye seksjoner som aldri før har blitt brukt i Glen Helen, pluss det store bankede Velodrome-hjørnet ble vekket til live på baksiden av banen. Selvfølgelig ble den berømte første svingen i Talladega brukt, pluss sanddelen hadde nye ruller, og alle Glen Helens originale bratte åser ble også brukt.

En annen vinkel på den nye seksjonen, dette er vanligvis brukt som en vannbilvei under AMA Nationals, nå sørger det for en ganske kul del som noen ryttere gjorde om til en veggtur.

Kuwaits Barak Aljasmi kommer ned fra den nye delen, det ble grovt her som du kan se.

World Vet-utformingen i 2019 var ganske søt. Normalt blir denne delen bare brukt til statsborgere eller spesielle begivenheter.

Flere vinkler på banen.

Pete Murray og Pete Degraaf sykler på det massive berm-aka Velodrome-hjørnet.

Starten på målstreken ble ekstra tygget ut med det tette hjørnet helt i bunnen av ansiktet. Dette skremte imidlertid ikke Pete Murray.

Pete Graaf # 16 passerte faktisk Pete Murray # 7 i utfor på siste omgang, men Murray gjorde et aggressivt grep i Velodrome-hjørnet for å få ham tilbake før målgang.

Pete Murray og Canadas Pete Degraaf gratulerer hverandre etter løpet.

50+ NOVICE CRASHES OG KARATE KICKS 

Glenn Pietronico tok en gravemaskin som kom inn i sanddelen, rett foran fansen og resten av hele klassen hans med 40 ryttere.

Rytterne hadde vanskelig for å se Pietronico siden han og sykkelen hans var gjemt bak en haug med sand som kom inn i hjørnet.

Som du kan se nr. 412 på Kawasaki, flytter du et øyeblikk til utsiden.

På dette tidspunktet var Glenn ikke begeistret for at rytterne prøvde å gå av ham på innsiden der han sto.

Og BOOM! Glen avverger en rytter med et karatespark til nummerplaten foran! Vi har ikke sett et slikt spark på en stund.

Og så er det stirret ned mens damen i den blå tanken og unggutten er sjokkert over det de nettopp var vitne til.

 

2019 Glen Helen World VetVerdensmesterskapet i veterinær i 2019DENNIS STAPLETONGlen HelenGlen Helen RacewayGlen Helen World Vetivan tedescoMike Alessimike brunmotocrossMXAbildegalleriTim TremblayVERDENSDYRWorld Vet 2019World Vet 2019 Glen Helen Fotogalleri