FLASHBACK FREDAG | HUSK NÅR RYAN DUNGEY droppet en sponsor på grunn av JASON LAWRENCE

Av John Basher

Hvis det ikke var for bilder, ville dokumentert historie være mye vanskeligere å huske. Forskere henter historisk betydning fra bøker. Motocross-ryttere er i det store og hele visuelle vesener. Vi har en måte å huske de mest intrikate detaljene om en bestemt hendelse eller sykkel eller til og med rytter ved å se på et bilde. Jeg kjenner noen moto-hoder som kan spikre alle tre - person, sted og maskin - etter å ha sett et 40 år gammelt bilde i 3 sekunder. Sinnet er uvirkelig.

Husker du Saddleback-massakre? Magoo-dobbelthoppet? La Broc Bye? Hva med Jeremy McGraths første Supercross-seier? Disse øyeblikkene i tiden ble fanget av fotografer. Så selv om du kanskje har gått på fotballtrening i stedet for Saddleback Park i 1981, eller hvis foreldrene dine ikke ønsket å ta Winnebago til Las Vegas 17. mars 1990, for å være vitne til "The King of Supercross" vinne sitt første hovedarrangement, ikke bekymre deg. Et sted der ute eksisterer det et bilde av den historiske dagen. På individnivå er jeg sikker på at du har en god andel av Polaroids, 3 × 5-utskrifter, digitale bilder eller mobiltelefon-bilder av dine egne spesielle minner. Det er utrolig hvordan hvert øyeblikk løper tilbake i minnebanken når man ser på bilder.

DET ER EN MÅLBAR FORSKJELL MELLOM VIKTIG OG IKONISK. JOE ROSENTHALS FOTO AV US TROOPS HÆR DEN AMERIKANSKE FLAGEN PÅ IWO JIMA UNDER WORLD WAR II IS ICONINC. DET vil leve på evig tid. GJENNOMFATTIG, EN BILDE AV KEN ROCZEN SKRIVER EN TRIPLE BEVIS IKKE NAKLIG.

Noen bilder er selvfølgelig mer bemerkelsesverdige enn andre. Det er en målbar forskjell mellom viktig og ikonisk. Joe Rosenthals foto av amerikanske tropper som løfter det amerikanske flagget ved Iwo Jima under andre verdenskrig er ikonisk. Den vil leve evig. Motsatt et bilde av Ken Roczen å skrubbe en trippel beveger ikke akkurat nålen. Rase-fotografer unngår ikke kuler i frontlinjene og tar bilder som endrer tidevannet i samfunnet.

Likevel har motorcross sine øyeblikk. Motocross kan være lite sammenlignet med pinne-og-ball-sport, men motocross støttes av et lidenskapelig kollektiv som lever og puster det. De hundretusenvis av bilder som dokumenterer motocross støtter den uttalelsen. Jeg er glad for å være en del av noe så ekte.

Hva angår bildet øverst på siden, hva vet du om det? Kan du navngi rytteren, året og plasseringen? Bildet er gammelt nok til at det skal stubbe alle newbie motocross fans. De fleste vil lett kjenne rytterens navn (Target, noen?). Derfra skulle året ikke være vanskelig å fortelle. Imidlertid kan plasseringen stubbe deg. Her er hele historien.

One Industries gjorde et stort sprut i 2008 ved å avdekke en serie motocrossutstyr. De blekket Ryan Dungey til en langsiktig avtale etter at Dungeys originale Answer-giravtale var oppe. For å sette prikken over i-en, inviterte One Industries media ut til Superstition Mountain, utenfor El Centro, California, for deres lansering 7. november 2008. I et overraskende trekk hugget One Industries Dungey inn for dagen å ri. med det monterte mediet. Hvis du har kjørt i det området, vet du at det er en betydelig sandkasse. Sanden var dyp nok til å hugge linjer inn, men ikke dyp nok til å kreve et paddel dekk (a la Glamis). Dungey hadde det bra å rive gjennom sanden på fabrikken Makita Suzuki RM-Z250. Det var en morsom dag for alle, og de ovennevnte bildedokumentene det øyeblikket.

Jason Lawrence i en One Industries-annonse. 

Bildet er kanskje ikke ikonisk, men det er likevel interessant - ikke bare fordi det er en oversikt over noe annet. Noe uventet. Noe du ikke kunne tro at et selskap kan være så dumt å gjøre. Hva var det?

Bildet over viser One Industries-annonsen som kunngjør signeringen av Jason Lawrence. Men da One Industries signerte Jason Lawrence på en klesavtale, tok de ikke hensyn til at Ryan Dungey ikke ville være tilknyttet J-Law på noen måte. Dungey ønsket umiddelbart ut av One Industries-kontrakten og hadde utrolig nok en klausul som gjorde det mulig. Han ble snappet opp av Fox Racing og red for dem til han ble pensjonist. Når det gjelder One Industries og Jason Lawrence, var det ikke en kamp i himmelen for noen av dem.

Så nyt bildet av Ryan Dungey på denne dagen i november 2008. Det er ikke ikonisk - bare ironisk.

 

SVARreve racingJason LawrencemotocrossMXAONE bransjerett bilde og en historieOPOSbilderyan fangehullthor-flashback