FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: Å DIN HANDLEBARS ARBEID LIKER FORK

Motocross-historien er fylt med eksempler på kreative ideer som ble utropt som banebrytende, men på grunn av den raske utviklingen i utviklingen, sank den inn i sumpen av glemt teknologi. Selv om noen ideer er best forlatt, var andre virkelig nyskapende (hvis ikke til slutt vellykket). MXA avslører motocross 'tech trivia. Husker du TGT Air Chamber styret?

Fra 2003 ble gaffelundertankene rasende. Hva er en delank? Undertanker er luftkamre, vanligvis laget av karbonfiberrør og skjult bak nummerplaten foran. Disse tomme kamrene var festet til gaffelen med luftutblåsningshull, og ved lave hastigheter fikk de gaflene til å føle at de hadde et større luftvolum, noe som gjorde at gaflene ble mer jevn. Da, med høye hastigheter, gjorde et justerbart blødningssystem at gaflene følte at de hadde et mindre luftvolum, noe som gjorde at gaflene stivere. Hvordan gjorde de dette? Den flettede linjen som fører fra toppen av gaffelhetten til de tomme kamrene hadde en utluftningsventil. Ved lave gaffelhastigheter kunne luften lett bevege seg gjennom ventilen, noe som overbeviste gaffelen om at luftvolumet var større (som oversatte til gaflene og trodde at oljehøyden var lavere). Motsatt, når gaffelhastighetene var høyere, kunne ikke luften bevege seg raskt gjennom utblåsningsventilen, noe som resulterte i at gaflene hadde lavere luftvolum og følte seg som å ha en høyere oljehøyde. Den originale ideen om subtank kom fra Enzo Racing, men det endelige uttrykket av den ble nedfelt i TGT Air Chamber-styret på 254.40 dollar, som brukte den hule delen av de store stengene som subtank.

Det var 27 klikk på justering på skiven. Når skiven dreide helt inn, ble luftkamrene stengt helt av og gaflene føltes som lager. MXA kjørte klikkeren med 14 klikk for å få den beste generelle følelsen. I 2009 merket TGT private luftkammerstengene til Moose Racing. Dessverre forsvant undertanker, som de fleste suspensjonsinnovasjoner, etter hvert som teknologien gikk videre.

 

enzo racingglemt motocross techgaffel Subtanksstyretmotocrossmotocross fjæringMXATGT styrer for luftkammerrare suspensjonsideer