PULLER SUZUKI UT AV VERDEN MOTOCROSS CHAMPIONSHIPS?

Klikk på bilder for å forstørre

Stefan Everts i lykkeligere tider denne sesongen da han signerte Hunter Lawrence og Zach Pichon for fremtiden til Suzuki GP-teamet.

MXA har bekreftet med Storbritannias Motoheadmag.com at Suzuki mest sannsynlig vil trekke støpselet på sitt offisielle 450 GP-team så vel som sitt 250 GP-team for 2018. Selv om det ikke har vært noen offisiell Suzuzki-kunngjøring ennå, har flere kilder avslørt at Suzukis GP-teamsjef fortalte sine ansatte om nyheten på torsdag. Det belgisk-baserte Suzuki-teamet, drevet av Sylvain Geboers i mer enn 20 år før det ble overtatt av Stefan Everts for to år siden, har alltid hatt direkte støtte fra Suzuki-fabrikken - som brukte fastlegene som en testplass for ny teknologi etter USAs overholdelse av produksjonsbaserte sykler. Den nye 2018 RMZ450 ble testet for en hel sesong hos fastlegene i 2017, da den ikke lovlig kunne kjøres i USA.

Arminas Jasikonis.

Det ser ut til at Suzuki fortsatt vil være opptatt av å støtte teamet med sykler og reservedeler, men Everts vil trenge å finne store eksterne støttespillere for å finansiere det. Selv med en legende som Stefan Everts ved roret, har Suzuki-fabrikklaget overlevd uten tittelsponsing. Rockstar Energy trakk seg ut på slutten av 2015, men det var kjent at finansieringen deres ikke var i nærheten av Red Bull eller Monster Energy som konkurrerende lag hadde. Hvis Everts kan finne en stor sponsor, vil han kunne fortsette å løpe, med sykkel- og delestøtte fra Suzuki-fabrikken, men det tar mye penger å fly til fjerne steder, betale lønn og bygge for fremtiden.

Jeremy Seewer.

Det er mulig at de nasjonale Suzuki-distributørene vil være villige til å støtte et privat team - spesielt hvis det er en forbindelse med en rytter som er viktig for deres marked. For eksempel var Suzuki Tyskland en veldig viktig partner for Geboers oppsett tidligere. Da Everts allerede registrerte Arminas Jasikonis og Jeremy Seewer for GP-sesongen 2018, kan paret bli bedt om å kjøre den tyske nasjonale serien så vel som for eksempel fastleger. Og det er alltid muligheten for en “Hail Mary”, siden det fremdeles er september, kan Suzukis topp messing reversere denne ryktede avgjørelsen. Selv om de måtte skynde seg å holde laget intakt før de har en annen plan.

Nyheten kommer da Kawasaki avslørte at den trekker pluggen på det fabrikkstøttede 250 GP-teamet, og Honda er innstilt på å skalere tilbake sin 250 tropp til bare en rytter for neste år.

arminas jasiknisjeremy kloakkRM-Z450STEFAN EVERTSsuz7uki pull sout av mxgpSUZUKI