FLASHBACK FREDAG | JEREMY MCGRATH'S FULL HISTORIE I BILDER

 

JEREMY MCGRATHS HELE HISTORIE I BILDER

"Jeg antar at jeg må være fornøyd for å være den største Supercross-rytteren som noensinne har levd," sa Jeremy McGrath tilbake i 1999 da han ble kritisert for at han ikke klarte å gjøre mye penger i friluftsfolket. Det er åpenbart at kritikken såret Jeremys følelser, men han kan ikke benekte at kritikken var noe berettiget. I prosessen med å vinne syv AMA Supercross-mesterskap, med 72 innendørsseirer og 87 kombinasjoner både innen- og utendørs, har Jeremy fortjent ett 250 nasjonale mesterskap.

HVORDAN KAN DET påvirke historien?

Fordi han ikke klarte å bruke seg selv i sollyset, vil ikke Jeremy McGrath gå ned i historiebøkene som den største motocross-raceren som noensinne har levd, den æren er forbeholdt Ricky Carmichael, Bob Hannah eller Roger DeCoster, men poenget er vakkert. Supercross er det Jeremy brukte talentene sine på, og Supercross er det han var den ubestridelige mesteren av. Jeremy er uten tvil mannen med det gylne håndleddet.

De MXA vrakende mannskap ser tilbake på Supercross-karrieren til en mann som ikke kunne slås innendørs.

Som barn hadde Jeremy mye suksess i BMX.
Jeremy McGrath i sitt rookieår i 1989 på en Honda CR125. Han endte på 8. plass sammenlagt i West 125 Supercross mesterskapet.
Jeremy McGrath (125), Jeff Emig (36), Ty Davis (26), Jimmy Button (59), Mike Craig (43) og Greg Zitterkopf (66) i 1990.
Et svart-hvitt skudd av Jeremy tilbake i 1990. 
Jeremy kjørte i 1990 en Kawasaki KX125. Han sporer Jimmy Button som er på en Honda CR125. Jeremy plasserte seg nummer to i West Coast 125-serien det året.
Jeremy var en MXA-testrytter før han tok turen. Her kjører han MXAs 1990 KX250.
Skuddet over gjorde forsiden av MXA fra mars 1990. 
Nok et handlingsskudd av Jeremy på KX1990 fra 250.
Jeremy tester MXAs 1991 Yamaha YZ250.
Jeremy begynte i det nye Peak Honda Pro Circuit-teamet i 1991. Han vant 125 West Coast Supercross Championship det året.   
Et skudd fra 1991 med Jeff Emig (18), Jeremy McGrath (125), Erik Kehoe (33) og Brian Swink (42).Jeremy igjen på nummer 15 Honda.
Jeremy kjørte en CR125 utendørs i 1993.
Her jager han lagkameraten Doug Henry.
Jeremy i 1994 med nummer 1-platen på sin fabrikk Honda CR250. 
Jeremy i 1995 på Paris Supercross.
Steve Lamson (4) Jeremy McGrath og Ryan Hughes i 1996 på Paris Supercross.
I 1997 dro Jeremy til fabrikken Suzuki. Han plasserte seg nummer to i Supercross-serien til Jeff Emig.
I 1998 byttet Jeremy til Yamaha som kjørte for Chaparral-teamet med Jimmy Button. Bildet er Jeremy i 1999. Jeremy ble nummer 2 i 1998. 
Jeremy vant 28 løp for Yamaha på YZ250 fra 1998 til 2001. 
Jeremy og Ricky Carmichael hadde noen store kamper. 
Jeremy klar for nok en natt med racing i 1999.

 

Jeremy på det øverste trinnet på pallen med Ezra Lusk og Ricky Carmichael i 2001.
Jeremy og hans lagkamerat på den tiden, David Vuillemin.
Jeremy i 2003 da han fikk tittelsponsoren til å være Bud Light.
I 2003 gikk Jeremy over til KTM. Han forskjøvet hoften før han kjørte noen AMA-løp. Det var en kortvarig satsing og Jeremy trakk seg fra racing for første gang. Vi tror det var for å komme ut av KTM-kontrakten hans. 
Nok et sjeldent skudd av Jeremy sin KTM 250SX.
Jeremy hadde bestemt stil.
Jeremy på fabrikken sin Honda CR250. Han trakk seg helt tilbake fra racing i 2006. 
Jeremy snurrer fortsatt runder i dag. Han forlot sin merkevareambassadøravtale hos Honda for å bli merkevareambassadør for Kawasaki. Her rir han 2023 Kawasaki KX450

TILBAKEBACK FREDAG // KOMPLETT MOTOCROSS-ARKIV

FLashback fredagjeremy mcGraththor-flashback