Se, et spor som ikke er Glen Helen.

Av Kyoshi Becker

"Gratulerer med å kjøpe de beste forhåndstrykte MX DeCals på planeten til en av de verste sideplatene." Der er det skriftlig. Vi fikk våre dekaler for Honda CRF2017 sykkeltest fra 250 fra DeCal Works, og det var den første linjen i instruksjonene. Mens forrige uke først og fremst var en produksjonsuke, løp vi til Milestone en kjedelig tirsdag morgen for å teste og skyte den ikke så nye 2017 Honda CRF250. Det er ikke mye forskjellig med 250 firetakts, men du kan se oppdateringene her.. Den nåværende CRF250-motoren er omtrent den samme som i fjor. Selv om den er i stand, er det mer enn noen få ponnier bak konkurransen (spesielt KTM 250SXF og Husqvarna FC250).

Mens vi ennå ikke har kastet et ben over den etterlengtede Honda CRF2017 450, har den store oppdateringer, og vi håper trenden siver til 250-klasses sykkelen. Noe annet som må oppdateres er de darn nummerplatene. Påfør dekaler på CRF250 er som å prøve å pakke Saran Wrap rundt bivoks med to venstre hender.

Dekorasjonssøknad på sitt fineste.

Dennis Stapleton blåser ut en berm.

Sand surfing er mulig på Milestone.

I dette øyeblikket innså Stapo at han kom til å rulle i skitten.

Den late mannen skrubber.

Folk lurer på hvordan det kommer støv i linsene mine. Dette er mordersanden. Mye finere korn enn det du finner på stranden.

Men sanden gir stor roost.

Milepæl har en smadrende grønn bakgrunn.

Hva med en skikkelig kratt.

Milestone har også hopp som Stapleton er villig til å forplikte seg til.

"Det er en pakke." Travis Fant avslutter en direkte skyteøkt med sin mobiltelefon. Ok, egentlig ikke.

ALL-AMERIKANSK RETROCROSS

Noen menn vil ha det nyeste og beste - Wil Harpers i verden med supperte fabriksmaskiner. Sykler som aldri vil kjøre sitt fulle potensiale, ettersom de er utenfor evnen til rytterne på toppen av dem. Andre lengter etter sine glansdager ... den første hestepappa kastet de ivrige bunnene på mens de fikk holde i styret mens han rullet rundt gropene. Mange liker enkelheten, nostalgi eller bare bryet med å eie og kjøre en spyttende, sprutende antikk fra en motorsykkel. American Retrocross er en løpsserie som løper omtrent en gang i måneden. I fjor har de kjørt hovedsakelig i Competitive Edge og Glen Helen. I motsetning til Hell on Wheels, er denne serien litt mer spesifikk om hva du kan løpe og ha klasser som er spesifikke for både tid og alder. Comp Edge er et flott spor for klassiske løp, siden det mer er en motocross-stil. Mens det er bordplater og whoops, følger kjøttet av banen landet. Racing var ganske bra, og det var interessant å se hva folk hentet ut av treverk.

Michael Johnstone løp på toppen av en BSA.

Larry Hipp klarte å holde av Chad Zamora på toppen av sin Maico.

Kevin Montgomery går for holeshot.

Douglas Farren rocker en Shift-trøye fra en gammel skole.

Kan du hoppe tidlig på 1980-tallet RM500? Kevin Montgomery kan.

Se på røret på Ryan Voznicks Bultaco.

Joe Vita løper på slutten av 1970-tallet YZ.

Kevin Montgomery ripper gjennom et hjørne.

En klassisk rød Maico.

Det ser ut til å være noen nyere sykler ved denne starten.

Prangende O'Neal gir på en Villopoto-inspirert Kawasaki.

Harde kamper.

Hva kan være retro med Broc Bonhams sykkel? Vent 20 år. 

Det er mange flotte forbipasserende steder på Comp Edge.

ESRs Ron Shuler løp i en klasse for seg. Han slo alle i alle andre klasser på banen.

Michael Wismer passerer Frank Maney.

Alias ​​Gear og en Honda-maskin. Hvor ellers ser vi denne kombinasjonsboksen?

Det vil være trygt å gjette at denne TT500 er mye tyngre enn den ser ut.

Gule Yamahas er en vanlig ting her. Matt Tiedy demonstrerer.

Kan en Can-Am kan en am? Vi vet kanskje aldri, men det kan få flytid.

KTM er den europeiske sykkelen som ikke er så retro - spesielt denne tommelen.

Denne Husky er ikke en "White KTM." Det ble laget tilbake i de svenske dagene. Den moderne motparten er fremdeles en flott maskin.

Chad Zamora kjører Suzuki.

En virkelig gammel sykkel og en gammel trailersykkel.

Å ta utyret gjennom gropene.

OVER HILL GANG PÅ LACR

Denne helgen var det løp overalt i Sør-California. LACR, Glen Helen, Perris, Comp Edge, du heter det. "Det er ingen løp" var ikke en unnskyldning som kunne være legitim i SoCal. Mens Retrocross fortsatte ved Comp Edge, dro jeg over til LACR for å sjekke ut Over the Hill Gang-løpet. LACR er et flott spor, men prep var sorta wonky søndag. Det var godt vannet, men det var bremsekuler overalt. Road to Recovery kom ut for å utlodde for Jessy Nelson. Mens jeg hadde stoppet på Glen Helen for å se på noen av WORCS-løpene, er dette trolig den minste tiden jeg har brukt på mitt "andre hjem" på lenge. Nedenfor er noen av bildene mine av løpet på LACR.

RICK JOHNSON 1984 CARLSBAD 500 MX GRAND PRIX

<

TIM GAJSER 2016 MXGP SESONGSTATISTIK

Tim Gajser racing på Glen Helen for den endelige fastlegen.

I 2015 ville 450-rookien Romain Febvre bryte Tony Cairolis mesterrekke. Febvre hadde imidlertid ikke et 250-mesterskap, noe som gjorde seieren hans så mye større. Seieren hans kan ha overskygget Tim Gajsers 250 mesterskap. Gajser skulle ikke ignoreres. Inn i 2016-sesongen flyttet Honda-rytteren opp til 450-klassen. Hans primære rivaler ville være Romain Febvre, Tony Cairoli og Max Nagl. Slovenen ville ikke skuffe. I sitt første løp på Losail, Qatar, dominerte Gajser og stakk av med en 1-1-avslutning. Mens han skulle avslutte pallen neste uke, hadde Gajser satt tempoet. Gajser ville ikke vinne sammenlagt igjen før runde fire. Han var rask med å tette poenggapet på Romain Febvre de neste ukene og ta poengledelsen. For resten av sesongen prøvde alle å fange Gajser med liten suksess. Resultatet ble et andre mesterskap for den 20 år gamle rytteren. Se intervjuet vårt med ham her..

TIM GAJSER 2016 STATISTIK
Totalt antall starter: 36
Totalt antall podier totalt: 16
Total seier: 9
Total Moto-seier: 15
Totalt opptjente GP-poeng: 731

MXAs WEEKEND VINNERE

Justin Braytons sesong er ikke over ennå. Han dro til Australia og vant.

Maxxis British Motocross Nationals 450 klasse: Shaun Simpson.
Maxxis British Motocross Nationals 250 klasse: Martin Barr.
Maxxis British Motocross Nationals 450 champion: Tommy Searle.
Maxxis British Motocross Nationals 250 mester: Adam Sterry.
125 Drømmeløp: Carson Brown.
Australian Supercross 450 Class: Justin Brayton.
Australian Supercross 250 Class: Gavin Tro.

MXA KLASSISK AD: SEPTEMBER 1985

Alt du har hørt om disse Boyesen-riene er sant. Du kommer aldri tilbake!

FOTOGRAFISKE RAMMERINGER

Eli Tomac leder Josh Grant over toppen i Thunder Valley.

Hvis du har lest dette lenge nok, vet du kanskje at jeg liker å filme. I løpet av de første rundene av AMA Nationals svekket jeg ut en haug med utløpte (og noen få friske) ruller med lysfilm. Mens jeg først behandlet noen av rullene, holdt jeg ut med kostnadene. $ 12 dollar per rull er en ganske krone. Da jeg fikk den andre batchen, la jeg merke til at de fleste bildene var farget rosa, sannsynligvis på grunn av å utsette rullen for varme. Problemet er å ikke ha et farget bilde, men å skanne det. De fleste moderne skannere stoler fortsatt på arkaisk programvare for å importere bildet. Kontrollene er få og få, og har liten breddegrad. Den mest frustrerende delen er at denne delen av prosessen er den viktigste for å samle inn mest mulig data i et bilde. Hvis et bilde ikke kan skannes optimalt, kan det ikke redigeres optimalt. Jeg kan imidlertid ikke være for frustrert. Jeg valgte å skyte med lysbilder og skanne dem.