MOTOCROSS ACTION MIDT-UKE-RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Justin Barcia
Bike: 2019 Fabrikk Yamaha YZ450F
Fotograf: Daryl Ecklund
Linse: 17-40
Range: 17mm
F Stopp: f / 7.1
ISO: 640
Lukkerhastighet: 1

TO-STROKE SPOTLIGHT: DAVE WATERS 2001 YAMAHA YZ250

"Hei MXADette er YZ2001 fra 250 som ble sønnens sykkel mens jeg ventet på deler til YZ125. Jeg skulle ønske jeg hadde bedre bilder av det endelige prosjektet, men det er fortsatt ganske søtt. Undervisning i YamaPro & Dyno ved MMI i noen år og å være en Yamaha-fyr generelt (det sies at blodet mitt er Deep Purplish Metallic Blue) Jeg visste om noen ting jeg kunne gjøre for å gjøre det litt bedre. Sylinderen har hatt noen alvorlige massasjer for å utvide kraften, omkonfigurert squish, Boyesen Rad Valve, bildet har en FMF Gnarly, men finalen er en SST. Egendefinert shorty lyddemper, Wiseco Clutch Basket, polert hoved- og motaksel, polert skiftetrommel, ProX-stang, jeg truet sveiven til .005 ″ (det ville ikke bli bedre enn det), Universal Triple Clamps, 2006 Kayaba SSS fjæring foran og Rear (2006-sjokk er ikke på ennå på dette bildet), med Race Tech Valving, Talon Hubs med Excel-felger. Jeg håper dere liker det! ” –Alle de beste Dave Waters. 


REDAKTØRER MERK: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal vises i “To-takts eller firetakters spotlight”, kan du sende meg en e-post på darylecklundmxa@gmail.com. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Jeg har allerede feiret hele kollektivet til T-Swizzle, og det vil være "dårlig blod" hvis du sender meg søppelpost. Ser du hva jeg gjorde der? Glad for å sende inn røykeren din.

MXA | MOTO | trivia

Hvem er denne rytteren, og hvilket år ble det tatt? Svar nederst på siden.

TAPT MEN IKKE FORGOTTEN | 2005 PRO CIRCUIT 60 HORSEPOWER CRF450

KAWASAKI KX250F - STAGE 1 & 2 CAMSHAFTS - HOT CAMS

Pressemelding: Hot Cams, Inc., er bransjeledende innen innovasjon, design og utvikling av høye ytelser ettermarkedskamaksler for smusssykler og ATV-er. De er designet med bransjeledende valvetrain-programvare og egenprodusert dyno, og gir de mest pålitelige, økonomiske og enkle å installere kamaksler som gir motoreffekten opp til 10%. Hot Cams kamaksler for 2017-2019 Kawasaki KX 250F er produsert etter de høyeste tekniske standarder. Finn din i dag hos din lokale forhandler, eller ring 515-402-8000 for spørsmål!

Fase 1 inntak
Priset til 179.95 dollar
God kraftøkning fra 4,000 o / min til redline. Designet med forbedret Throttle Response-teknologi. Bruker lagerventilfjærer. Dual-cam motor, inntak og eksoskammer selges separat. http://hotcamsinc.com/ProductInfo.aspx?item_id=11944

Fase 2 inntak
Priset til 179.95 dollar
Utmerket mellomtrekk og øverste sluttøkning over 8,000 o / min. Ingen tap på bunnen. Designet med forbedret Throttle Response-teknologi. Bruker lagerventilfjærer. Dual-cam motor, inntak og eksoskammer selges separat. http://hotcamsinc.com/ProductInfo.aspx?item_id=11946

TRINN 1 & 2 UTSLIPP
Priset til 199.95 dollar
For bruk med både inntakskameraer på trinn 1 og trinn 2. Designet med forbedret Throttle Response-teknologi. Bruker lagerventilfjærer. Dual-cam motor, inntak og eksoskammer selges separat. Bruker lager automatisk dekompresjon mekanisme. http://hotcamsinc.com/ProductInfo.aspx?item_id=11362

HVA MXA-WRECKING CREW ER OPP TIL

Josh Mosiman og Daryl Ecklund dro til Boise, Idaho, for Fly Racing Summer Camp forrige uke for å sjekke ut og bære Fly Racing-utstyret fra 2020. Her modellerer Josh Mosiman de nye trådene. 

Fly Racing overrasket oss med Pitster Pro pit-sykler for media å kappløpe mot hverandre. 

Det er Daryl Ecklund ytterst til venstre for det første Pro mini heat-løpet. 

Josh Mosiman ledet Pro heat nummer 2. Han fortsatte med å vinne heatet. 

Sagnet, Damon Bradshaw, ble dratt på turen på Fly Racing Summer Camp. 

Weston Peick var med og syklet. Han var på bensinen i Fly Racing-utstyret i 2020.

Ex-Pro-rytter og nå Fly Racing Sales Manager Cole Siebler hoppet noen store hopp. 

MXA s video fyr Travis Fant fikk også en sjanse til å sykle. 

Mens Josh og Daryl var i Idaho, tok Dennis Stapleton veien til Loretta Lynns dude-ranch i Hurricane Mills, Tennessee, for MX Sports National amatørmesterskap. 

Dette stedet er kjempebra, ettersom det bare arrangeres løp en eller to ganger i året. Du kan se ved det gjengrodde gressfeltet som er starten. 

Oppe på Washougal kunne vi ikke la være å legge merke til hvor gode Star Racing YZ250F-syklene var med å komme foran i starten. Fire Star Racing-ryttere var foran på pakken hver motordrevne. 

Hele tiden hadde du Adam Cianciarulo hengende bak på sykkelen hele dagen for å gjøre alt han kunne for å henge med Star Racing YZ250Fs. 

Washougal publikum var utrolig. 

Det var trist å høre nyheten om Christian Craig ble suspendert etter Washougal til 9. mars 2020. Han vil anke FIMs avgjørelse.

Vi fikk 2020 Yamaha YZ250 røyker i huset. Vi vil forårsake noe ulykke i dette gamle krigshuset snart.

Vi skal gjøre innledende tester på Yamaha YZ2020F 250 i torsdag på Glen Helen. 

DU GJØR MATTE! Abonnere på MXA og få et CHAPARRAL GAVEKORT på $ 25

Hvis du abonnerte på Motocross Action, kunne du ha husket august 2019-utgaven og lånt den ut til tre av dine billige venner.

Hvis du abonnerer på MXA kan du få magien på din iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få et $ 25 Chaparral-gavekort å bruke på hva motorsykkel deler eller produkter du trenger. Og den fantastiske trykte utgaven vil bli levert hjem til deg av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Du kan ringe (800) 767-0345 eller KLIKK HER eller klikk på ruten nederst på denne siden.

DE sa det | 2019 WASHOUGAL NATIONAL

Dylan Ferrandis: "Banen er alltid glatt på Washougal, men i dag var den litt dårligst på grunn av den biten regn vi fikk hele morgenen. Jeg hadde fortsatt mye moro å ri i dag. Jeg fikk to veldig gode starter og var veldig fornøyd med meg selv. Jeg hadde god kamp med AC [Adam Cianciarulo] i den andre moto. Vi har laget et bra show for fansen, jeg håper de likte det og gleder meg til å se det senere selv. Jeg er ganske pumpet om å vinne begge motorene i dag. Det er en god tilbakesending etter den dårlige helgen i Millville. Jeg ser frem til å konkurrere igjen om to uker på Unadilla. ”

Justin Cooper: “Sykkelen var veldig bra i helgen! Et par feil i motivene, men ingenting vi ikke kan komme oss etter. Forholdene var veldig gode med at det tåket om morgenen, banen var fuktig hele dagen og ganske røff. Det var vanskelig å være konsistent med de glatte linjene der ute, og det kostet meg et par ganger, spesielt i den første moto da jeg mistet ledelsen. Det var imidlertid en god dag totalt sett. Jeg ser fremdeles etter å komme tilbake til toppen, men jeg føler at vi er på vei i riktig retning. ”

Adam Cianciarulo: "Du er alltid bevisst poengene, men nå etter å ha vunnet i år, ønsker jeg å vinne og forventer på en måte det av meg selv. Det meste av tiden har jeg vært fornøyd med andre fordi det har vært på en fri dag, men i dag følte jeg at jeg var den raskeste der ute og virkelig ønsket det. Jeg klarte bare ikke å komme forbi og hadde noen få feil her og der i den første moto som kostet meg. Totalt sett hadde jeg mye moro, sykkelen fungerer bra, og jeg føler at vi har et veldig bra sted på vei til Unadilla. ”

Eli Tomac: “På sykkelen [i dag] var det som perfeksjon, annet enn startene. Den andre moto var ganske mye feilfri. Alt var på rett sted, til rett tid. Det er ganske kult når det skjer. Det var bare en god dag på en skitt sykkel. ”

Jason Anderson: “Dagen min gikk ganske anstendig. I den første moto kom jeg opp til tredje og så falt jeg og havnet på fjerde. I den andre moto kom jeg opp til fjerde og prøvde å ta en oppladning og endte opp med å bli bestått for femte. Jeg gikk 4-5 for dagen, men jeg ble tildelt to stillinger, så jeg endte på femteplass totalt, noe som ikke er så verst. ”

Zach Osborne: “Det var bare en virkelig" av "dag frem til den andre moto, der jeg klarte å snu ting. Jeg tror jeg bare har vært litt utenfor det normale diett med skulderen, men går inn i en hel helg, jeg føler at jeg kan gjøre mye forbedring med det og fortsette å gå fremover. ”

Dean Wilson: “I dag var definitivt en forbedring, men jeg prøver fortsatt å få tak i kondisjonen. Den andre moto, jeg hadde en veldig god start, og de gutta gikk forbi meg, men for å være ærlige slet jeg virkelig med krampe i beina. Det er litt skuffende da en 7-8 så gjennomførbar ut, men vi fortsetter å jobbe med det. ”

Michael Mosiman: “Det er godt å være her, jeg er veldig glad i dette sporet og dette området. Og jeg tror dette sporet passer min stil - jeg er virkelig i stand til å komme i en flyt. Jeg er opptatt av å komme på pallen. Jeg elsker fansen her oppe! ”

Alex Martin: Washougal er et vanskelig spor for meg, så jeg er glad for å bare komme meg videre fra dette løpet. I den første moto hadde jeg et godt tempo mens jeg løp i sjuende plassering. Så byttet jeg ut og kom inn i et venstre hjørne og gikk over stolpene. Jeg snurret dårlig ut av porten i den andre moto og ble begravet i flokken, men jeg gjorde aggressive pasninger med en gang for å avslutte syvende. Min ridning var anstendig. Jeg trenger bare bedre starter. ”

Freddie Noren: “Jeg gledet meg veldig til Washougal. Det var hyggelig å sykle pressedag og få en flyt med banen. Jeg kan ikke tro hvor komfortabel jeg er på Suzuki RM-Z450 etter ikke så mye tid i det hele tatt. Jeg forventer at resultatene mine fortsetter å forbedre seg. Washougal var et løp jeg kan bygge på. ”

Ken Roczen: “Jeg kan egentlig ikke klage i dag. Hvis du har sett de siste helgene mine, var i dag virkelig bra for meg. Jeg er ganske glad for å være tilbake på pallen og ha en bedre dag enn de siste ukene. I begge løp var startene mine ikke så bra, men jeg klarte å gi pasninger og finne fronten på pakken ganske raskt, noe som var fint. Jeg prøvde å være aggressiv helt til slutten og gi det hele, men Eli [Tomac] var med på det hele dagen, og jeg klarte bare ikke å holde ham unna. Jeg ser frem til denne helgen og til å komme tilbake til racing på Unadilla. ”

MXA YOUTUBE KANAL | SLIKK DET SUBSKRIVER KNAPPEN

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

KLASSISK MXA-FOTO

Grant Langston fikk hoppet på start på Glen Helen Outdoor National 2003.


Moto Trivia svar: Donnie Schmit tilbake i 1993.

adam cianciaruloama statsborgereDonny Schmitdylan ferrandisfluesportgi langtsonJason AndersonJustin Cooperken roczenOdinsmotocrossmotocross handlingMXAweston peickyamaha