MOTOCROSS INSIDER: DET VAR UKEN SOM VAR

FLY FORMULAHJELM

Fly Racing introduserte sin helt nye Formula-hjelm den siste uken. Den har Conehead-teknologi for å spre støtkrafter mer effektivt enn tradisjonelle EPS-hjelmforinger, et lett 12K karbonfiberskall med 12,000 XNUMX karbonfilamenter per bånd, Flys eget proprietære Visor Control Release System som lar visiret frigjøres under visse typer støt, True Functional Ventilasjon lar luften komme inn gjennom flere luftinntakslukter og suger deretter gjennom flere eksosventiler, syv strategisk plasserte labyrintlignende celler i EPS-foringen som komprimerer under en lineær påvirkning eller skjær under en rotasjonspåvirkning.

Disse energicellene er laget av RHEON, et "aktivt" belastningsfølsomt materiale som effektivt absorberer og sprer energi når det deformeres.

SAN DIEGO LIME-GATE

Etter at de regnfulle San Diego Supercross-rytterne begynte å legge merke til kjemiske forbrenninger på armer, bryst og rygg (dermatitt) fra San Diego-smuss, som hadde blitt blandet med kalk for å tørke det ut. I mellomtiden oppdaget mekanikerne da de prøvde å rengjøre syklene sine at aluminiumsdelene var korrodert av kalkens virkninger. Skadene på både sykler og kropper var uakseptabelt, og både AMA og Feld var umiddelbart på skadekontroll (ikke sykkel eller kroppsskade, men deres rykte). Dette er hva Feld sa om bruken av et kaustisk kjemikalie på racerbanen: “Før kvalifiseringsrundene og hovedbegivenhetene fjernet de beskyttende presenning og påførte et tørkemiddel, en kalk- og sandblanding for å behandle to områder på spor for å prøve å fjerne fuktighet fra smuss. Denne prosessen har blitt brukt trygt i flere tiår på Supercross for å tørke skitt og dermed redusere risikoen for ulykker for rytterne. Det ser ut til at den enestående mengden regn på lørdag forhindret kalk fra å blande seg med jorden som vanlig. Dette resulterte i sprut av syklistene og syklene, noe som kan ha forårsaket hudirritasjon hos noen ryttere og skader på syklene. ”

HUNTERLOVRENCE FOR Å SITTE UT DEL AV 250 ØST-SERIEN

En av de høyprofilerte signeringene for dette året var Hunter Lawrence. Den du Australin-rytteren hadde gjort seg bemerket i 250 Grand Prix-serien, men planla alltid å komme til Amerika. Geico Honda signerte ham for en langsiktig avtale om å kjøre AMA 2019 East Supercross-serien og 250 Nationals i 250. Dessverre vil ikke Hunter løpe i Minneapolis etter å ha skadet den tidligere ødelagte kragebeinet som trente. Han vil savne noen runder, hvis alt går bra, men burde være sunt av Nationalene.

JUSTIN HILL Å SITTE UT MINNEAPOLIS OVERFLYTTING MED RIB SKADER

Justin Hill krasjet i San Diego og dro til sykehuset den kvelden av bekymring for at han kunne ha punktert lunge. Det viste seg å være falskt, men han fikk alvorlige ribskader nok til at han ikke ville delta på lørdagskveldens 450 Supercross i Minneapolis. Justin er nåværende 16. på 450 AMA-poeng og 67 poeng på førsteplassen

ER DEAN WILSON DEN SMARTSTE PRIVATEN I SUPERCROSS?

Etter å ha operert i kne i fjor, fikk Dean Wilson ikke fabrikktur for 2019 Supercross sesongen. Ingen overraskelse, han fikk ikke fabrikktur for et par år siden etter å ha operert dobbelt i kneet. Men Dean gir seg aldri, i 2017 fikk han en Yamaha YZ450F og startet 450 Supercross-sesongen som en privatmann. I løpet av fire løp fikk han en utfyllingstur på Rockstar Husqvarna. I år var Dean uten tur igjen. Men han ble ikke hjemme. Han fikk en sykkel fra Rockstar Husqvarna, men uten penger eller transport og gikk på racing. Overraskelse! Etter fem løp ble han forfremmet til fabrikken Husqvarna-teamet for å erstatte den skadede Jason Anderson. Dean viser at den beste måten å få en fabrikkoppfylling på er å løpe. Dean sa, ”Jeg er veldig spent på å være tilbake med Rockstar Energy Husqvarna-teamet. De har vært til god hjelp med min private innsats. Jeg gleder meg til å gi gode resultater og gjøre alle stolte. ”

MXA FASHION ERKLÆRING: PRO CIRCUIT STRIKE BACKPACK

Strike-ryggsekken er produsert av Ogio og har over 10 oppbevaringsrom for skoleartikler, bærbar PC, iPad eller til og med et ekstra sett med klær. Det er laget fet grafikk for den nye vesken, og ikoniske teamlogoer er brodert for en fin finish. Strike-ryggsekken har et polstret laptop-rom, to eksterne lommer med glidelås, stor glidelås med glidelås foran, fleece-foret elektronikklomme, intern nettlomme med luksuriøs arrangør, netting bakpanel for ventilasjon og ergonomiske skulderstropper med brystrem. Utsalgsprisen er $ 74.95 kl www.procircuit.com eller ring (951) 738-8050.

2019 MINNEAPOLIS SUPERCROSS TRACK KART: DET ER ET TAK

JEFFREY HERLINGS ... IF, IF, IF

Jeffrey Herlings brakk foten bare fem uker før 450 verdensmesterskap er planlagt å starte i Argentina. Ifølge KTM vil Jeffrey ikke være sunn nok til å løpe i Argentina — og vil savne starten på sitt 450 verdensmesterskapstittelforsvar. Men ikke glem at han startet 2018-sesongen skadet, savnet et løp og kom tilbake for å vinne verdensmesterskapet med over 50 poeng. Nå som han er skadet igjen, og legene hans er usikre på hvor mange løp han vil gå glipp av, har Jeffrey trommet opp interessen på internett for at han bytter fra MXGP-serien til AMA Nationals (som starter 11 uker etter 3. mars argentinske GP ). Det er et langskudd. Jeffrey kommer ikke til Amerika med mindre han går glipp av de fire første GP-løpene (Argentina, England, Holland, Italia). KTM mener at han kunne gjøre opp så mange poeng og forsvare kronen.

WISECO & FASTHOUSE TO SPONSOR THE 2019 WORLD TO-STROKE CHAMPIONSHIPS 20. APRIL

Dette er en sponsoravtale som gir mye mening for både Wiseco og Fasthouse. Wiseco er en av de mest kjente stempelprodusentene i verden og fikk benene til å bygge totaktsstemplesett. For dem og deres produktserie er verdensmesterskapet i to takter en naturlig passform. Når det gjelder tilknyttet sponsor Fasthouse, har de vært tilhengere av totaktsløpet i mange år - sendt lag ledet av Sean Collier og andre ryttere hvert år. Dette bindingen er fornuftig da verdensmesterskapet i to-takter ikke bare trekker et stort publikum av syklistene, men får mye internett- og magasindekning. For mer info gå til www.glen helen.com.

ZACH ER TILBAKE

Zach Osborne, den to ganger 250 East Supercross Champion og en gang 250 National Motocross Champion vil være i Minneapolis denne helgen for sin AMA 450 Supercross debut. Før 2019-sesongen startet krasjet Zach og brakk kragebeinet. Zach ble operert 4. januar for å fjerne den gamle platen og seks skruer og sette inn nye. Zach Osborne sa: ”Det føles bra å være tilbake på sykkelen og kjøre på 100%! Jeg er veldig fornøyd med hvor jeg er, og jeg ser frem til å være på porten i Minneapolis! ”

HVA ER INNE I Det NYE MASKINET FOR MOTOCROSS ACTION?

Marsutgaven av MXA kommer ut i helgen. Den inkluderer en 18-siders 250 Shootout (med alt vi har lært det siste halvåret), en 2019 Husqvarna FC350-test, en 2019 Yamaha YZ250 totaktsprøve, en test av Carson Browns Straight Rhythm-vinnende Husky TC150, en test av 2019 Honda CRF250 og en historie om hvordan det var å kjøre James Stewarts 2002 Yamaha YZ450 (for ikke å nevne et nærbilde på MZ 350 Type 653 Gelandsport og et Eli Tomac-intervju).

MXA VARER SPOTLIGHT: ARAI MX-V HELMET

Arai MX-V er det perfekte valget for motocross-syklister og kommer i en spesiell Justin Barcia Replica-versjon (over). Hver Arai-hjelm har en enkel organisk skallform som kalles R75 Shape-konseptet. Fraværet av overdrevne kanter eller fremspring på skallet er ikke en mangel på kreativitet, men en forpliktelse til å opprettholde integriteten til skallet med virkning fra den virkelige verden.

R75 formkonsept: R75-konseptet gir et rundere, jevnere skall for å styrke hjelmens evne til både å spre og distribuere slagkraft. Arai mener at ingen hjelm kan håndtere all potensiell påvirkningsenergi, og det å unngå eller avlede potensiell slagkraft med en rundere jevnere form bør være en nøkkelfunksjon for en hjelm. Dette er grunnen til at R75 er en av de viktigste interne standardene hos Arai.

Superkompleks laminatkonstruksjon (SCLC): De siste luftfibrene, med 30% mer styrke i forlengelses- og bøyemotstand enn standard glassfiber, utgjør majoriteten av SCLC-skallet. Denne "Super Fiber" gir utrolig fleksibilitet og styrke, som maksimerer skallets integritet. En spesialdesignet "mekanisk utvidet fibermatte", klemt mellom det indre og ytre laget av Arais proprietære Super Fibre Laminates, brukes til å forsterke og binde disse to Super Fiber-lagene uten å legge betydelig vekt på hjelmen. For mer informasjon gå til www.araiamericas.com

HVA MXA-KRAKKEN VAR OPP TIL DENNE GANGE UKEN

Selv om vi føler for ryttere østover denne vinteren, som ikke bare lider av snøstorm og utrolige kuldeopptak, men også fra TV-værmenn som gir hver regnstorm et orkanlignende navn (når startet dette?), Har SoCal led av en serie av lavtrykkssoner som driver ned fra Alaska og slipper et års regnvær på en måned. På dette tidspunktet i fjor hadde REM holdt seks løp på Glen Helen siden nyttårsdag (og SoCal hadde samlet 2 tommer regn. I år har SoCal akkumulert 17.5 tommer regn. I år holdt ikke REM et eneste løp i januar —Enhver de hadde planlagt ble regnet ut. Hvordan kan et motocrossløp regnes ut - er ikke dette en “regn eller skinne” -sporter? Faktisk ligger Glen Helen i en elveleie i bunnen av en 15 mil lang canyon (som stiger 2000 fot over sporet.) Når det regner, blir veien inn i sporet kuttet i to av vannet som styrter nedoverbakke. Du kan ikke komme inn ... og hvis du kommer inn, kan du ikke komme ut.

MXA-testkjørerne har klart å teste mellom tordenvær, men for det meste har vi holdt oss i verkstedet, bygget prosjektsykler og dekket Supercross-serien. Denne lørdagens vær krever mer regn, men vi tror ikke værmannen. Denne helgen dekker vi alle basene da Daryl Ecklund og Josh Mosiman skal til Minneapolis Supercross, Dennis Stapleton skal til Mammoth Mountain Qualifying på Pala, mens Jody og resten av gjengen skal til REM Glen Helen-løpet ( regn eller sol).

REM GLEN HELEN DENNE UKEN, Lørdag, 9. februar

For mer info gå til www.remsatmx.com.

HVEM ER I AMA SUPERCROSS ZOO?

AKTUELLE AMA 450 SUPERCROSS POINT STANDINGS
(Etter 5 av 17 runder)
1. Eli Tomac (Kaw)… 106
2. Marvin Musquin (KTM)… 102
3. Ken Roczen (Hon)… 102
4. Cooper Webb (KTM)… 98
5. Blake Baggett (KTM)… 80
6. Dean Wilson (Hus)… 80
7. Justin Barcia (Yam)… 74
8. Aaron Plessinger (Yam)… 66
9. Chad Reed (Suz)… 65
10. Cole Seely (Hon)… 65

AKTUELLE AMA 450 SUPERCROSS POINT STANDINGS
(Etter 5 av 10 runder)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 114
2. Shane McElrath (KTM)… 106
3. Colt Nichols (Yam)… 104
4. Dylan Ferrandis (Yam)… 102
5. RJ Hampshire (Hon)… 75
6. Jimmy Decotis (Suz) ... 73
7. Cameron McAdoo (Yam)… 72
8. Garrett Marchbanks (Kaw) .. 71
9. Chris Blose (Hus)… 70
10. Jess Pettis (KTM)… 66

MXA-PRODUKT-SPOTLIGHT: MX MOTOR STAND

Dette universelle motorstativet er enkelt å bruke og rimelig for butikken eller skyggetre-mekanikeren. MX Engine Stand vil inneholde enhver motor fra racersykkel, minisykkel, firhjul eller kart. Det fullt justerbare motorstativet vil sikre en liten 50cc-motor til en stor 650cc-motor. Benkefester vil stabilisere motoren for riktig dreiemoment under arbeid. Når jobben er fullført, legger du bare armene flate og oppbevarer i verktøykassen. Butikkprisen er $ 119.5 kl www.mxenginestand.com eller ring (513) 720-3620.

ATLANTA SUPERCROSS AUTOGRAPH SESSION ON MARS 1 PÅ BERG MOTORSPORTS

Dagen før Atlanta Supercross Mountain Motorsports i Marrietta, Georgia, er det Suzuki-, Yamaha-, Kawasaki- og KTM-teamet fredag ​​1. mars kl. 6. For mer info gå til www.mmsmarietta.com

 

HANDLE WILSONfasthusFLY RACING FORMEL HEEMTGlen Helenjeger LawrenceJAMES STEWARTJeffrey HerlingsKALK-GATEmotocrossmotocross handlingMXAMXGPrem glen helenrockstar husqvarnaSan Diego SupercrossVisor Control utgivelsessystemWisecoverdens to-takts mesterskapzach osborne