MWR | 2018 CR125, A1 TALK, ARENACROSS RESULTATER

#WHIPITWEDNESDAY

Rytter: Josh Grant
Fotograf: Daryl Ecklund
Dato: January 6, 2018
Arrangement: 2018 Anaheim 1 Supercross
Fotograf: Daryl Ecklund
Objektiv: 300 mm f / 2.8
Brennvidde: 300mm
Eksponering: 1/2000 sek
F-stopp: f / 3.5
ISO: 1000

TO-STROKE SPOTLIGHT: KALE ERICSON'S KAWASAKI KX2007 300

“Jeg har bygget min Kawasaki KX2007-totakter med 250 i noen tid nå. Jeg bygde den inn i en 300cc for å legge til litt alvorlig kraft. Listen over mods er nesten uendelig. Takk og elsk magasinet ditt! ” -Kale Ericson.

Redaksjon Merk: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal bli vist i “To-takts spotlight”, vennligst send meg e-post på darylecklundmxa@gmail.com. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din for “to-takts spotlight”, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Glad for å sende inn røykeren din.

NYHVERDIG HONDA CR125 TO-STROKE

Vi hadde en av fans over i Danmark som sendte et bilde av en bygning han jobber med. En CR125cc-motor fylt i 2018 Honda CRF450-chassis. Vi vil gjerne sykle denne tingen!

2018 450 SHOOTOUT VIDEO | VI gir deg den rangerende 1. gjennom 6.


51FIFTY ENERGY DRINK YAMAHA RACE TEAM SØKER HELTID MEKANIK

Er du en mekaniker som ønsker å komme inn i bransjen? Her er sjansen din.

Stilling: Entry Level Race Team Mechanic, heltid
Sted: Murrieta, Ca - Krever litt reise

51FIFTY Energy Drink Yamaha Race Team søker en heltidsmekaniker for sin racerbutikk i Murrieta, Ca. Denne stillingen vil kreve montering og vedlikehold av treningssykler for lagkjørere Kyle Chisholm og Hayden Mellross i løpet av 2018 Supercross sesongen. Søkeren må være komfortabel med noen reiser, siden mekanikere vil reise til og fra øvelsesbaner på ridedager og vil delta på utvalgte West Coast Supercross-runder. Grunnleggende motorsykkelkunnskap er obligatorisk da dette er en startposisjon. Ta kontakt med craig@51fiftyenergydrink.com for å søke.

DE sa det | ANAHEIM 1

Ken Roczen– Tidligere sa jeg at hvis jeg vinner, blir tredje eller femte, betyr det ikke noe, og jeg vil være lykkelig, men da jeg kom av banen, gjorde det noe for meg. Jeg ville virkelig vinne. Jeg ble humret fordi jeg hadde hastighet og holdt på å fange de karene, men midt i veien, men jeg gjorde en feil der jeg skrubbet og drar støvelen min på bakken og nesten krasjet. Jeg syklet litt stramt og prøvde å riste den av, men mot slutten prøvde jeg å bare holde det smart. Jeg ville ikke gjøre noe dumt fordi det er mye racing igjen. Jo mer jeg tenker på det, er ikke fjerdeplassen så ille. Vi kunne hatt en mye verre natt, og jeg tror virkelig uten den feilen ville jeg vært på pallen. Det var noen nerver på linjen bare på grunn av manglende erfaring fra 20 ryttere. Jeg rotet litt av begge gangene og bare dumpet clutchen, så jeg var ganske langt tilbake i main event, som var litt skissert. Jeg tror at hvis jeg hadde fått en bedre start, ville natten min vært enda bedre. Jeg er glad for å være her og er spent på å fortsette med racing. ”

Cole Seely – “Det er en typisk ting å si etter Anaheim 1, men det er godt å få den første ut av veien. Jeg tror nerver fikk det beste av noen av oss. Jeg var ikke veldig opptatt av hvordan jeg syklet. Sykkelen min føltes bra, men jeg var ganske tett. Jeg la på en måte andre ryttere diktere tempoet mitt, så jeg ble litt bummed. Når det er den første, kan jeg ta alle disse tingene inn, lære av dem og gå videre til den neste. ”

Kyle Chisholm – ”Topp 10 er en god måte å starte sesongen på for meg. Vi har alle jobbet veldig hardt i løpet av sesongen, og å logge en solid finish som det er definitivt et skritt i riktig retning. Jeg ser frem til å bygge videre på dette gjennom året. ”

Adam Cianciarulo– “I kveld startet vi godt og det er hyggelig å få noen gode poeng. Jeg kan ikke bli altfor stukket på tredje fordi jeg vet at jeg er i stand til mer, men jeg var ganske nervøs for å være en del av det aller første løpet av sesongen for første gang og alle nervene som følger med det. Jeg tror vi er på et godt sted resten av sesongen. "

Joey Savatgy– Anaheim er et av de løpene der du føler deg spesielt bra når du er frisk og med et solid resultat. Med alt som kunne gå galt på et åpningsløp som en skade eller dårlig finish, følte jeg at vi hadde et godt ritt totalt sett og har ting vi kan bruke til å bygge av til neste helg. Vi drar hjem og legger ned arbeidet for å komme enda sterkere tilbake i Houston. ”

Marvin Musquin– “Å vinne i kveld var absolutt ikke forventet. Det var en vanskelig dag, men jeg prøvde å holde meg i ro, og antar at vi fikk det til å skje. ”

Shane McElrath– "Dette er et stort år," sa McElrath på pressekonferansen etter løpet. ”Vestkysten har også fått mye konkurranse fra mange lag. Jeg har aldri følt så mye nerver. ”

Weston Peick – “Dagen gikk ganske bra. Det var klart jeg hadde Anaheim 1-rykkene, siden det var det første løpet på det nye året. Det skjedde mye med alle lagbyttene. Jeg følte meg ganske komfortabel i praksis. Kvalifiseringstidene var ikke en ekte gjenspeiling av hvordan jeg følte meg på banen, fordi alle var så nærme i fart. Jeg er den typen rytter som gjør det bedre i løpet situasjoner, uansett. Jeg hadde en anstendig start i mitt heat race og endte på femteplass. Jeg drepte det fra start i hovedhendelsen og kom gjennom den første svingen på fjerde. Jeg gikk opp til tredje og følte meg bra, men så gjorde jeg noen feil i rookie og lot et par gutter komme etter meg. ”

Justin Hill –  “Å være den raskeste kvalifiseringen var en god start på sesongen. Dessverre strammet jeg opp i hovedhendelsen og syklet som en dummy. Du kan ikke vinne løp når du griper sykkelen som en gorilla. Jeg prøvde å presse for hardt på banen og gjøre ukarakteristiske feil. Jeg prøvde å gjøre opp tid på steder der du virkelig ikke kunne gjøre opp tid. Jeg trengte å slappe av, og jeg tror det er et resultat av rusten fra å være borte fra racing på en stund. Jeg er spent på å jobbe hardt denne uken og fikse de feilene. ”

PRO CIRCUIT 2017 OG 2018 KX250F AIRBOOTS

Tilgjengelig nå så lenge lageret rekker, Pro Circuits 2017 og 2018 airboots brukes av Pro Circuit race team og andre. Pro Circuit airboot vil forbedre ytelsen til KX250F. Pro Circuit airboot er designet for å optimalisere KXFs inntaksspor, og søker å optimalisere “inntaksbølgen” for å øke luftstrømmen til motoren og dermed øke hestekrefter.

Pro Circuit airboot monteres på det samme som OEM airboot, inkludert den andre injektoren på airbooten. Pro Circuit har en versjon som passer til KX2017F 250 og en annen som passer til KX2018F 250. Begrenset varelager tilgjengelig.
Vennligst besøk www.procircuit.com for mer informasjon om dette og andre Pro Circuit-produkter. Hvis du skal til Adelanto GP for første runde av BIG 6 GP Series, må du passe på å si innom. Pro Circuit vil være der.

ARENAKROSRESULTAT – RUNDE 1 | DAYTON, OHIO

Gavin Faith tok sesongens første seier.

AMSOIL Arenacross 250AX klasse hovedbegivenhetsresultater

1. Gavin Faith, Duncombe, Iowa (1-1)
2. Travis Sewell, Westville, Ind. (4-2)
3. Jacob Hayes, Greensboro, NC (3-3)
4. Jace Owen, Mattoon, Illinois (5-4)
5. Chris Blose, Phoenix, Arizona (2-9)
6. Gared Steinke, Woodland, California (6-5)
7. Daniel Herrlein, Bethesda, Ohio (7-6)
8. Cody Van Buskirk, Harvard, Illinois (9-8)
9. Lane Staley, Chillicothe, Ohio (14–7)
10. Kyle Bitterman, West Pelzer, SC (8-14)

Garrett Marchbanks. 

AMSOIL Arenacross AX Lites East Class Main Event Resultater
1. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah
2. Heath Harrison, Silverhill, Ala.
3. Isaac Teasdale, Robbinsville, NC
4. Jared Lesher, Ball Ground, Ga.
5. Kyle Bitterman, West Pelzer, SC
6. Richard Jackson, Holdenville, Oklahoma.
7. Jordan Bailey, Orlando, Fla.
8. Josh Mosiman, Menifee, California.
9. Dylan Rouse, Firenze, Ken.
10. Jeremy Hand, Mantua, Ohio

MOOS RACING 2018 VÅRESAMLING

M1.3 STØVL
-Chassis er konstruert med polyuretanbelagt syntetisk skinn som er slitebestandig og fleksibelt
-Reinforced TPU shin, ankel og fot plater er konstruert for å forbedre stabiliteten uten å ofre mobilitet
-Høyvekt innvendig leggbeskyttelse i semsket skinn forbedrer slitasje og varmebestandighet
-Solid forsterket såle i stål eliminerer flex og gir overlegen fotstøtte
-Polyuretan plaststengestropp med metallspenne er justerbar og sikker
-Internt mykt EVA-skum forsterket i støtområder forbedrer komforten
-Multi-lags syntetisk gummi yttersåle er langvarig og gir overlegen grep
-Polyester indre fôr vekker fuktighet
Testet og sertifisert i henhold til europeisk standard EN 13634: 2015

XCR BRILLE
-Soft flerdensitetsskum med fleece-rygg forbedrer komforten, gir utmerket fuktighetsbehandling og tetter ut smuss
-Optisk rent polykarbonatobjektiv med ripebestandig og tåkehindrende belegg
-Stor øyeport for maksimal visning
-Injisert polyuretanramme er fleksibel og holdbar
-Ventilert ramme driver ut varme og svette
-Orrigger-system designet for å skape en jevn tetning og balansert passform
-Elastisk stropp med klebrig silikontrykk sikrer vernebriller
-Integrert nesebeskyttelse for maksimal takdekke
-Testet og sertifisert i henhold til europeisk standard EN 1938: 2010

M1 TRØY
-Semi-ventilert polyester
-Tilpasset V-hals krage design
-Snurtørkende stoff fjerner fuktighet fra huden for å holde deg tørr og behagelig
-Ikke-begrensende holdbare stretch-mansjetter
-Subblert grafikk i høy kvalitet
-Tilgjengelig i størrelser SM - 3X

M1 BUKSE
-Høy denier polyester-chassis med doble og trippelsømte sømmer
-Subblert grafikk i høy kvalitet
-Flott kneområde med fullkorns indre paneler
-Forsterket setepanel med høy denier-polyester
-Forbøyd ergonomisk buksedesign
-3-punkts justeringssystem for midje lar deg finjustere passform
-Tilgjengelig i størrelsene 28 ”- 42”

www.mooseracing.com

BLI MEDLEM I MXAs SNAP CHAT FEED


Hvis du er en Snap Chat-bruker, så legg oss til historiene dine. Få snike topper av alt moto. Navnet vårt på Snap Chat er motocrossaction. Eller bare ta et blunk av bildet over, så legger det til MXA automatisk til strømmen din.

EVS LANSERER 2018 PRODUKTLINJE & NY NETTSTED

Pressemelding: EVS Sports, som er ledende innen premiumbeskyttelsesprodukter for det siste
30 år, er glade for å introdusere vår 2018-katalog og et helt nytt, enkelt å navigere nettsted.
2018-serien har våre innovative knestag-design og den mest komplette topp til tå
beskyttende produkttilbud i bransjen: kne- og albuebeskyttere, rasehalsbånd, avbøyere
ballisttrøyer, TUG-basissjikt, MX-hjelmer, MX-sokker, MX-hansker og en full ungdom MX-linje.
EVS har et produkt for enhver rytter og enhver situasjon.

Det komplette produkttilbudet i 2018 kan sees på vår nye, interaktive webside. Vi tilbyr nå
en betydelig forbedret brukeropplevelse med forbedrede produktspesifikasjoner og eksploderte
detaljutsikt. I tillegg har vi forbedret kassen og gjort mer søk
brukervennlig og effektiv.
Opplev det nye EVS nettstedet for deg selv på: www.evs-sports.com
Last ned EVS-katalogen 2018 Her

TALE MOTO MED MOTO MINDED MENNESKE. BLI MEDLEM I MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

KLASSISK FOTO

Ricky Carmichael og James Stewart under pressekonferansen 2005 Anaheim 1 før det store gjørme-løpet.

125 totakter2 slag2018 450450 shooutTerrengsykkelELI TOMACken roczenkx250kx300marvin musquinOdinsShane ecelrathtotakts