MXA TEAM TESTET: ARAI VX-PRO4 STANTON HJELM


HVA ER DET? Arais nyeste motocrosshjelm er VX-Pro4. Denne japanskproduserte hjelmen er håndmontert i Hirotake Arais verksteder og tilbyr den høyeste kvaliteten av enhver hjelm som er tilgjengelig i dag. 

HVA koster det? $749.95 (Stanton-utgaven).

KONTAKT? www.araiamericas.com eller din lokale forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Arai VX-Pro4 Stanton-hjelmen. 

(1) Konsept. Som med hjelmene, følger Arai R75-konseptet som et integrert aspekt av beskyttelse. Hvert håndbygde Arai hjelmskall har en kontinuerlig kurveradius på minst 75 mm. Det er dette som bidrar til en Arai-hjelmens runde eggform. Det er ingen overdrevne kanter eller fremspring som kan feste seg i bakken og vri hjelmen voldsomt, selv luftskålene og ventilene er laget av skjør plast som brytes av ved et brak.

(2) Skall. Det ytre skallet er laget av proprietær Super Fiber, som koster opptil seks ganger mer enn standard glassfiber, men gir 30 prosent høyere strekkfasthet og økt penetrasjonsmotstand. Arai sin CLC (Complex Laminate Construction)-metode involverer 20 individuelle stykker Super Fiber-klut som er håndlagt i et tid-utprøvd mønster.

(3) Skumforing. Arai sine EPS-foringer bruker forskjellige skumtettheter avhengig av den forutsagte plasseringen av et sammenstøt. For eksempel blir støt mot toppen, sidene og baksiden absorbert av mykere skum fordi støtet er over en større overflate. Men på pannen er tettheten og volumet til skummet større fordi virkningen er fokusert på et lite område. Det er fem skallstørrelser og opptil fire forskjellige tettheter av skum i hver hjelm. Arai streber etter å bruke de mykeste tetthetene når og hvor det er mulig. Målet er å gjøre CLC-skallet sterkere og EPS-skummet mykere for å maksimere beskyttelsen. 

(4) Rotasjonsenergi. Absorbering av rotasjonsenergi er viktig for Arai. I fart genererer en motocross-racer mange ganger mer kinetisk energi enn det er testet for i de strengeste hjelmtestene. Arai mener at kinetisk energi kan reduseres av en hjelmform som er designet for å kaste et blikk fra bakken i stedet for å ta et direkte treff. Arai mener R75-formen sprer energi før den påvirker den interne skumforingen.

(5) Komfort. Arai VX-Pro4 er den plysjeste, roligste og mest komfortable hjelmen laget. Det føles som en ny hud. Noen MXA testryttere elsket denne følelsen; andre mente det var klaustrofobisk.

(6) Ytelse. MXA, som har turnert i Arais japanske produksjonsanlegg, stoler på at VX-Pro4 er en av de best laget og sikreste hjelmene i sporten. Den har et glatt skall, CLC-fiberduk, en skumforing med flere tettheter, nødutløsningssystem, skjøre plastskruer og ventiler og konstruksjon i japansk kvalitet.

HVA ER SQUAWKEN? Vi hadde tre små uenigheter: (1) Pris. Du betaler mer for håndlaget kvalitetskonstruksjon. (2) Vekt. Arai kan gjøre det lettere med en liner med en tetthet, men de er talsmenn for skum med flere tettheter. (3) Stil. VX-Pro4 kunne vært mer stilig hvis de la til vinger, rygger og hakestenger som stakk helt ut, men de vil ikke gå på akkord med sikkerheten.

MXA VURDERING: Vi elsker denne hjelmen. Vi elsker ikke prisen, utseendet eller vekten, men vi føler oss trygge på den.

Arai VX-Pro4 Stanton hjelmmotocrossmotocross hjelmMXASupercrossteam testet