MXA TEAM TESTET: DUNLOP GEOMAX AT81 FRONT Dekk

 

HVA ER DET? Dunlops Geomax AT81 frontdekk var inspirert av den mye elskede, men utgåtte D756-designen. I motsetning til D756 er imidlertid AT81 laget spesielt for offroadbruk. Vi elsket Dunlop 756, og vi ga aldri opp håpet om at vi skulle finne en 756 erstatning, og det er grunnen til at vi bestemte oss for å teste Dunlops offroad-front.

HVA koster det? $ 125.99.

KONTAKT? www.dunlopmotorcycle.com eller din lokale forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Dunlop Geomax AT81 dekk foran.

(1) Design. Dunlop burde sparke seg selv for å avslutte D756. Det var et allsidig dekk som mange elsket. Med den blikket mot kundenes emosjonelle bånd, ble den nye AT81 inspirert av D756-designen, men modernisert for dagens krav. AT81-dekket har sideformede spor i skulderknottene for å gi ekstra bite mens de tilfører flex og støtdempende egenskaper. Konstruksjonen inkluderer også to nylonlag med et tredje lag polyester. Dunlop har integrert den egenutviklede “plysjputdesignen” i områdene mellom midtre trinnblokker for økt etterlevelse og en mer komfortabel tur.

(2) Formål. Det er viktig å merke seg at Dunlop Geomax AT81 ikke er et spesialbygd motocrossdekk. Dunlop designet den for allround forhold for terrengkjøring. Dunlops motocross-spesifikke dekk er nye MX52 og MX32. Testen vår AT81 var i størrelse 90/90, som er kortere og bredere enn det typiske 100/80 motocrossdekket. AT81-kronen er myk for støtdemping på bergarter og tømmerstokker, mens sideveggen er stiv for å hindre at dekket faller sammen ved lave trykk.

(3) Ytelse. I sannhet var MXA-vrakemannskapet på fiskeekspedisjon med AT81; Vi er alltid på utkikk etter gode framdekk, og noen ganger kommer de beste dekkene fra de merkeligste stedene. Siden AT81 var inspirert av D756, håpet vi at vi skulle slå gull med den. Og det gjorde vi! AT81-fronten tilpasset seg godt til en rekke forhold og fungerte eksepsjonelt bra i noen få. Det var på sitt beste i mellomterreng der det fikk en veldig konsistent følelse. Vi likte det spesielt i dype ruter, der sideknappene grep tak i kantene på spaltene og sporet gjennom dem. Vi likte også dekket under hardpakkete forhold, da det holdt fronten plantet på blåspor. Under ørkenlignende forhold den var designet for, dyttet den litt på hardpack med løs skitt på toppen, men selv på det verste var den forutsigbar og konsistent. ville vi valgt det fremfor en MX52 eller MX32 foran? I en eller annen tilstand ville vi det, men på et forhåndsopprettet spor går vi spesifikke over offroad.

(4) Dekktrykk. Hver MXA-testrytter valgte 12 pund som det magiske tallet.

HVA ER SQUAWKEN? Ingen store klager på AT81-fronten, men vi makulerte AT81 bakre ledsager dekk.

Hvis du er ute etter et flott dekk foran, vil du ha vanskelig for å gjøre det bedre enn Dunlop Geomax AT81. Dette er et veldig godt dekk foran, enten det er offroad eller på en motorcrossbane.
DunlopGEOMAXmotocrossmotocross handlingMX52MXA