MXA TEAM TESTET: DUNLOP GEOMAX MX52 FRONT Dekk

HVA ER DET? Dunlop Geomax MX52 foran dekk er et mellomdekk-til-hardt terrengdekk som ble bygget for å erstatte Geomax MX51 og MX71.

HVA koster det? $ 120.89.

KONTAKT? www.dunlopmotorcycle.comeller din lokale forhandler.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Dunlop Geomax MX52 frontdekk.

(1) Utskifting. I stedet for tre tidligere dekkmodeller (MX31, MX51 og MX71) for forskjellig terreng, utviklet Dunlop i 2014 to nye dekk (MX32 og MX52) som gjør jobben til de tre. MX32 er utviklet for middels til mykt terreng, mens MX52 er for vanskelige til middels forhold. Dunlop har utviklet disse dekkene på AMA Pro-kretsen de siste årene.

(2) Endringer. Dunlops største fremskritt innen deres nye dekkras er den progressive hjørneblokkeknologien på det bakre dekket. Det er i utgangspunktet en knapp innen en knapp. Dunlop plasserer en liten knobby i en eksisterende. MX52s forskjøvede utforming av midtblokkene gjør at dekket kan spre belastningen for å hjelpe til støtdemping og stabilitet. Dunlop designet MX52 for å være retningsbestemt, så vær oppmerksom når du monterer den.

(3) Ytelse. MX52 erstattet MX51-fronten, som ikke var et høyt rangert forhjul, fordi det så ut til å være i en jevn løsthet. i samme vien grep den forrige MX71 godt på hardt smuss, men var veldig terrengspesifikk. Som for Geomax MX52, ser det ut til den uformelle dekkentusiasten at Dunlop parret MX51 til MX71 med et øye mot å ta de beste gener fra begge for å komme opp med MX52. Eller kanskje det var de verste egenskapene til begge. I vanskelig mellomliggende terreng presterte MX52 bra. Ingen av MXA-testkjørerne hadde noen store problemer - spesielt i forhold til MX51. Det de fleste MXa-testkjørere likte med MX52 var at den var veldig konsistent. Du visste alltid hva den skulle gjøre - selv om du ikke likte det den gjorde. Hvis du imidlertid tok MX52 ut av det tiltenkte området - som i sand, gjørme, vått smuss, løst smuss på hard pakke eller dyp leir. Hvis dette er ditt terreng du velger, kan du velge den mye bedre MX32. Sammenlignet med MX32 vil MX52 skyve frontenden når du prøver å skyve den. Hvis du løper på prepped baner, og vil ha det beste Dunlop forhjulet, gå med MX32. Hvis du er bekymret for slitasje på dekk, knotter og totale kostnader - hold deg til MX52.

(4) Holdbarhet. Det er en grunn til at Dunlop MX52 har blitt det foretrukne OEM-dekket for mange nye sykler. Vi hadde absolutt ingen problemer med holdbarhet. Dekket holdt kantene i tilstrekkelig lang tid. Alle knottene forble intakte uten at de knakk eller sprakk. MX52 ble slitt jevnt. Brytningsmannskapet og produktsjefene var imponert over holdbarheten. Med unntak av 2016 KTM-ene som er utstyrt med MX32-dekk og sporadiske Suzuki eller Kawasaki med Bridgestone 403/404-dekk, er ikke OEM-dekkvalg basert på den beste ytelsen like mye som allsidig brukbarhet.

(5) Verdi. Med Dunlop MX52-fronten får du det du betaler for – som ikke er den ultimate ytelsen, men et dekk som fungerer tilstrekkelig under så varierte forhold som steinbrudd, gårdsmarker og steinharde baner.

HVA ER SQUAWKEN? Dekket er flott for forholdene og formålet det ble laget for. Hvis du får MX52 ut av komfortsonen, sørg for at du har en MX32 i arsenalet ditt.

MXA-RATING?

Dunlop MX52 foran dekk erstatter både MX71 og MX51, og det er bedre enn begge, men husk at dette er et terrengfølsomt dekk.

 

TerrengsykkelDunlopmotocrossmotocross handlingMXA