MXA TEAM TESTET: SIDI CROSSFIRE 3 SR BOOTS

HVA ER DET? Crossfire 3 SR-støvelen er Sidis siste tilskudd til sin off-road boot-lineup. Tredje generasjons oppdateringer integrert i Crossfire 3 SR gjør det enda bedre enn før.

HVA koster det? $ 595.00.

KONTAKT? www.motonation.com eller (877) 789-4940.

HVA står ut? Her er en liste over ting som skiller seg ut med Sidi Crossfire 3 SR.

(1) Bygge. Crossfire 3 SR-støvelen har en slank design som ga testkjørerne våre den godt tilkoblede, boot-to-sykkel-følelsen de ønsker. Det er et helt nytt ankelpivotsystem som har en hard-limit stopp for å forhindre ankelens hyperextensjon. Sidi Crossfire er kjent for sin utmerkede utskiftbare såle, men på 3 SR er sålen blitt oppdatert med et tykkere, mer cupped design. Den nye formen lar foten hvile dypere i sålesystemet for mindre glid. Den delen av svalehalet, antiskli, gummisåle som dekker buefeltet, kan byttes ut med enkle håndverktøy. 

(2) Spenner. Sidis spenner er unike ved at hver enkelt er montert med en enkelt skrue som fungerer som sitt faste punkt. Denne enkle pivotten gjør at hver spenne kan bevege seg uavhengig av de andre spennen. Dette gir økt komfort, fordi spennene kan finne de perfekte sentrene. På grunn av dette flytende designet, MXA testkjørere justerte stroppene strammere på 3 SR enn de ville gjort på andre støvelmerker. Stroppene er utstyrt med et utskiftbart, mikrojusterbart, kamlåsspennesystem med minnebevarende nylonstropper.

(3) Pass på. Etter å ha hatt på Crossfire 3 SR-erne, testet syklistene om den ultra-slanke passformen til støvlene. Sidi 3 SR-støvelen har en tøff passform rundt ankelen som ligner den som er levert av Sidis originale skinnsko. Kalvplatens indre dobbeljustering lar platen utvide seg for å passe ryttere med store legger eller klumpete knestagere. Det skal bemerkes at Sidi bygger fottøyet sitt på italienske varer (den formede fotformen som alt fester seg til). Hva betyr det? Hvis du har brede føtter i en E-, EE- eller EEE-bredde, kan den italienske formen være for slank for deg.

(4) Utskiftbare stykker. Sidi tilbyr en mengde utskiftbare deler på støvlene. Alle festede deler på en Sidi-bagasjerom kan byttes ut - fra skinnplaten til spennene til sålene. Det er 12 forskjellige utskiftbare brikker som kan byttes ut for å gjenoppbygge eller tilpasse Crossfire 3 SR-støvlene. Dette inkluderer flere fargekombinasjoner.  

(5) Føl. Crossfire 3 SRs chassis er på den mykere siden, som er populær blant MXA test ryttere. De MXA testkjørere liker å kunne bremse og skifte uten å føle seg begrenset i bevegelse. Hver Crossfire 3 SR-bagasjerom har fem luftventiler og et teflonnet for å hjelpe foten med å puste. (6) Holdbarhet. Fordi så mange deler er utskiftbare, er det mulig å doble levetiden til Sidi-bagasjerommet. Tredje generasjons SR-såler er fastere enn tidligere Crossfire-støvlesåler. Et laminert Technomicro-materiale brukes til å gjøre bagasjerommet vanntett. Det gjør også skinnet lettere å rengjøre samtidig som det reduserer vekten og øker fleksibiliteten.

HVA ER SQUAWKEN? Kritikken vår er fokusert på hvor komplisert Crossfire 3 SR er å legge på. Med enkeltskruespennene måtte testkjørere være mer oppmerksom på å feste stroppene. Det tar noen skritt over gropene før støvlene justeres og føles komfortable på føttene. Noen ganger måtte vi stramme stroppene igjen etter å ha gått i bagasjerommet.

 

Crossfire 3 SR bagasjerommotocrossmotocross støvlerMXAmxa team testetSIDID STOFFERTechnomicro materiale