REM GLEN HELEN LØPSRAPPORT: GUTTER SOM VIL VÆRE LØP ENN SE TIL ANDRE GUTTER

Todd Sibell (829) vant 450 Pro-klassen, mens Benny Breck (318) vant Vet Pro-klassen.  Foto: Debbi Tamietti

FOTOER AV DEBBI TAMIETTI & DAN ALAMANGOS

Med Pala National som foregår denne lørdagen, vil du tro at hver motorsykkelfan i SoCal ville være på det store arrangementet. For det første er det ikke eksternt, det er anslagsvis 100,000 terrengkjørere i SoCal, og halvparten av dem må klippe tunet, en annen halvdel visste ikke at det skjedde (siden det ikke var noen store medier før løpet. reklame), den tredje halvdelen har vært i Pala før og lovet å aldri komme tilbake, og den fjerde halvdelen skulle ut av byen på den tre dager lange Memorial Day-ferien. Etter vårt antall som bare lar den ene halvdelen dele seg mellom Pala National, Ty Davis 'Adelanto Grand Prix og det ukentlige REM-løpet.

TM-importøren Ralf Schmidt (73) vant Over-40 Expert-klassen og ble nummer tre i Open Vet-klassen (Hvis en REM-klasse har "Open" i tittelen, er den åpen for ryttere på alle ferdighetsnivåer og tilbys som mulig andre klasse for ryttere på jakt etter mer setetid).  Foto: Debbi Tamietti

Så langt som REM-racerne går, hadde de valget mellom å kjøre til Pala eller kjøre til Glen Helen. De kunne også fritt velge mellom å kjøre motorsykkel eller se på andre kjøre motorsykler. Dette var ikke et vanskelig valg for hardcore motocross-gutter. De ville løpe. I tillegg var muligheten til å komme hjem fra Glen Helen i tide til å se AMA National på TV en bonus (men dette viste seg å være mer enn sant da TV-timeplanen ble endret for å sende Pala National-sendingen tilbake flere timer, noe som betyr at hver DVR ville få et hockeyspill, ikke en Pro Motocross). Lokale racere har langvarige rivaliseringer som driver dem til å løpe, og de kunne ikke ta sjansen på at deres erkerivaler skulle dukke opp på Glen Helen hvis de dro til Pala. Sluttresultatet? Alle REM-stamgjestene ble innhyllet i REM-gropen.

Josh Fout (67) vant Vet Intermediate-klassen på en KX450X og var en av tre MXA-testkjørere som løp langrennssykler i stedet for motocross-sykler. Hvorfor? Fordi det var en SRA Grand Prix på søndag, og de planla å slå leir og kjøre de samme syklene dagen etter.  Foto: Debbi Tamietti

På spørsmål om de trodde de skulle støtte sporten ved å gå til Pala National i stedet for til et lokalt løp, lo de. Det typiske svaret var: “Jeg støtter sporten ved å kjøpe en motorsykkel på 10,000 XNUMX dollar fra min lokale forhandler, for ikke å nevne deler, plast, dekk og utstyr. Og jeg støtter bransjen når jeg har revidert suspensjonen, kjøper et eksosrør, kjøper skinnende nytt utstyr, velger å bruke et bestemt hjelmmerke, knytter sykkelen min med bindinger, ruller den opp en lasterampe, legg den på et sykkelstativ og kjøp tilpasset grafikk. I tillegg støtter jeg banen og løpskampanjene som jeg kjører med hver uke. Den virkelige sporten består av tusenvis av mennesker som sykler hver helg. ”

Tyler Nichols byttet til GasGas denne uken, men hadde ikke tid til å sette tall på det. Han hadde imidlertid tid til Cone Valve gafler og en FMF lyddemper. Han vant 450 mellomklassen. Foto: Debbi Tamietti

Og hvem var REM-syklistene som støttet mest ved å kjøre motorsyklene? Motorsykkelprodusentene! Det kan man se på et eller annet nivå, av syklene de velger å kjøre. Her er prosentfordelingen, etter merke, fra ukens REM-løp. KTM var sykkel nummer én på REM. Det kan være skjevt i KTMs favør fordi REM-løp er eldre enn de typiske lokale racerne, og dermed har mer penger å bruke på dyre østerrikske sykler. Hvis du legger til de tre østerrikske sykkel (KTM, Husqvarna og GasGas) prosenter sammen, utgjorde de 56% av syklene som løp på REM på lørdag.

SYKKELMERKER RACED PÅ REM GLEN HELEN I UKEN
KTM ... 33%
Husqvarna ... 20%
Yamaha ... 18%
Honda ... 14%
Kawasaki ... 7%
GasGas… 5%
TM ... 3%
Suzuki ... 0.1%

250 Mellomliggende Sterling Cogar ser ut til å være på vei mot møtende trafikk, men det er en optisk illusjon. De vil holde seg på siden av treet, og Sterling vil gå forbi på hans side.  Foto: Dan Alamangos

Det som følger er bildene som Debbi Tamietti skjøt på REM lørdag, sammen med litt hjelp fra Dan Alamangos, men han var opptatt med løpene sine og skjøt bare ett løp.

Craig Bouman (262) gikk 2-2 i Over-40 mellomklassen.  Foto: Debbi Tamietti

Dagens beste løp var mellom Giovanni Spinali (4) og Mike Carter (50) i over-50 Elite-klassen. De delte motorseier og andreplass fullførte og byttet plass nesten hver runde. Trenger du bevis? Se under.  Foto: Debbi Tamietti

Her er Mike Carter (50) som leder Giovanni Spinali (45). De kjørte to klasser mot hverandre og endte en-to begge ganger - med Carter som vant begge klassene.  Foto: Debbi Tamietti

6D-hjelmens Robert Reisinger fikk en helt ny Husqvarna, brøt den inn under trening og gikk deretter 1-1 i Over-50 Expert-klassen og 1-1 i Over-60 Expert-klassen.  Foto: Debbi Tamietti

Tidligere Saddleback nummer én Val Tamietti (31) kjørte sin YZ250 totakt til andre i Over-60 Expert-klassen bak Robert Reisinger, men foran Dave Eropkin (811).  Foto: Debbi Tamietti

Dave Eropkin hadde uflaks med å få 2-4 kantet av Val Tamiettis 3-3, men det var ikke det minste av Daves uflaks.  Foto: Debbi Tamietti

Da Dave Eropkin kjørte inn i gropene, der vennene hans hadde reddet ham en gropeplass ved å plassere en oransje trafikkegle av gummi på stedet, kjørte han over kjeglen i sin Mercedes-Benz Metris-varebil. Dessverre har Metris en sensor under den varebilen som kjeglen utløste. Mercedes ECU trodde det hadde skjedd en ulykke og ble stengt. Dave hadde ringt AAA for å ta sin døde varebil tilbake til Burbank. Neste gang kommer han ut og flytter kjeglen.  Foto: Debbi Tamietti

Mike Monaghan (16) kom seg til slutt fra den ødelagte ankelen og kom tilbake til racing på REM. Han sa at han skulle ta det med ro siden han hadde gått av sykkelen i to måneder. Men Mike's versjon av å ta det med ro var å kjøre to klasser, med bare en motor mellom dem. Han ble tredje i Over-50 Experts og syvende i Over-60 Experts på MXAs YZ125. Foto: Debbi Tamietti

Bruce Ashmore (111) møtte ikke opp på sin vanlige Honda CRF450, men kjøpte i stedet en Yamaha YZ250 totakts. Bruce gikk 8-9 i Over-60 Experts.  Foto: Debbi Tamietti

Randy Skinners lege fortalte Randy for to måneder siden at han trengte en kneerstatning, Randy sluttet aldri å løpe og sier nå at kneet føles bra. Legg merke til de omvendte ProTech-gaflene.  Foto: Debbi Tamietti

Tidligere Saddleback Pro Luc De Ley bor ved siden av Mitch Payton i distriktet Norco med høy leie. Mitch sponset Luc til alt nytt utstyr denne uken.  Foto: Debbi Tamietti

Bob Rutten vant sin mange over-65 ekspertklasse med en 1-1. Han sier at han er villig til å rykke opp, men 65 år gammel er det ikke noe sted for den tidligere Baja Champion å flytte til.  Foto: Debbi Tamietti

Joe Root (8) leder en blandet pakke med over 65 eksperter og over 60 mellomledd, men vil til slutt vike for Marc Crosby (38), Mic Rodgers (115), John Bosanko (101) og Luc De Ley (78) . Det er mange Husqvarnas i ett bilde.  Foto: Dan Alamangos

Australske Dan Alamangos (36) kjørte MXAs Yamaha YZ250FX langrennssykkel i Over-50 Expert-klassen på REM og kjørte den neste dag i SRA GP. Rob Engel (24) jager Dan.  Foto: Debbi Tamietti

Randell Fout (94) prøvde å løpe for tre uker siden, men hans friske ut av kastearmen klarte ikke å ta bremsehumpene. Så prøvde han å kjøre "Last Dog Standing GP" for to uker siden, men armen hans gjorde fortsatt vondt. Den tredje gangen var sjarmen, hjulpet av et mekanisk problem i hans andre motor som tvang ham til å komme inn tidlig. Randel overnattet også på Glen Helen og kjørte SRA GP på søndag.  Foto: Dan Alamangos

Jody Weisel ble med andre MXA-testkjørere Josh Fout og Dan Alamangos på terrengmodeller på ukens REM-motocross. Jody kjørte en 2021 GasGas EX 350 langrennsmodell. Her leder Jody Bill Seifert  Foto: Debbi Tamietti

Bill Reimer (71) og Mic Rodgers (115) flyr i tett formasjon.  Foto: Debbi Tamietti

Mike Phillips (433) ble nummer tre i Over-50 Intermediate-klassen med en 3-3, men tapte mot Pete Anagnoss 4-2.  Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter (111) ble nummer fire i Over-50 Experts.  Foto: Debbi Tamietti

To av de mange Saddleback-spesialistene som løper hver uke på REM. Val Tamietti (til venstre) løp for Wheelsmith og TNT Maico, mens Mike Monaghan kjørte for Anaheim Husqvarna (nå kjent som Pro Circuit). Hvor gamle er de? Saddleback stengte i 1984, det var for 34 år siden. Foto: Debbi Tamietti

Arnie Davis (119) fører Fred Nichols (56) gjennom de ville blomstene i California ute i Bud's Creek-delen av REM-banen. Arnie ble femte og Fred sjette i Over-60 Expert-klassen.  Foto: Dan Alamangos

Kent Reed (491), On a KTM Factory Edition, gikk 4-4 for femte i Over-65 Intermediates, mens Gene Boere (62), på en KTM 250SX totakts, gikk 2-1 for første gang.  Foto: Debbi Tamietti

Steven Chandler (306) tar seg gjennom blomstene.  Foto: Dan Alamangos

Lance Sloane (124) gikk 2-3 i Over-60 Intermediate-klassen for tredjeplass, dessverre gikk Bill Reimer 3-2 for å snappe andre ut av Lance's hender.  Foto: Dan Alamangos

Randel Fout setter kurs mot den stramme og dypt rissete hårnålssvingen på toppen av denne bakken. Randel kan se bakken nedover bakken til venstre for ham, men vet at hårnålsporene hevder noen i hver motor.  Foto: Debbi Tamietti

Over-40 nybegynner Stephen Thorpe (56) leder veterinæren Nybegynner Alex Soto (633) — begge på Huskys.  Foto: Debbi Tamietti

Ernie Barba (6) gikk 4-4 for fjerde i Over-50 Novice-klassen på en Husky Rockstar Edition.  Foto: Debbi Tamietti

Arnie Davis (119) gikk 5-6 i Over-60 Experts, mens Doug Frankos (710) gikk 6-2.  Foto: Debbi Tamietti

REM tar to uker fri. De kommer tilbake 19. juni i et forsøk på å ødelegge valgdeltakelsen ved Mt. Morris National. For mer informasjon om REM, gå til www.remsatmx.com or Klikk her for REMs Facebook-side.

eks merkeGlen Helen Racewaymotocrossmotocross racingrem motocross