REM GLEN HELEN “UN-RACE” -RAPPORT: DET UNOFFICIAL 41. EVENT

Klikk på bilder for å forstørre

Hollywood-stuntmannen Will Harper hadde tid til å presse seg inn et par timers ridetur før han kom tilbake til studioet for en nattopptak. Will har gått glipp av mange REM-motocrossløp det siste året mens han jobbet med “Guardians of the Galaxy II” i Atlanta og har en ny film som starter på Hawaii neste måned. Du må sykle når du kan.

Ingen lokale motocross-syklister hvor som helst i verdensløpet så ofte som SoCals REM-gjengangere. De starter sin årlige motocross-sesong den første uken i januar og løper rett frem til jul. Alt i alt er det 40 REM-løp i året. Det er pauser i REM-planen for AMA National, USGP, WORCS-serien, 24 Hours of Glen Helen, Tough Mudder, Day in the World, World Vet Championship, Last Dog Standing, King of the Hammers og Lucas Offroad Truck Championship. Se for deg at ditt lokale spor løp kontinuerlig, hver helg med bare en helg i løpet av en måned (i gjennomsnitt) i 12 strake måneder - før du stirret på neste års motocross-serie rett etter nyttår.

Todd Gravitt kom ut til "Un-Race" for å tilbringe tid med sine tre døtre.

Livet med barna er alltid fantastisk. Her gir Todd instruksjon til sin yngste, mens de to andre jentene fortsetter å være okkupert.

Hva er det kuleste med bildet over Gravitts ovenfor? De rosa cowboystøvlene.

Vil du ta en pause fra motocross etter 40 løp? Vel, hvis du gjorde det, ville du ikke være REM-materiale. Denne helgen var en planlagt pause i REM-løpeserien, ikke fordi det skjedde noe stort på Glen Helen, men fordi sommertempene i august nær Devore, California, alltid er over 100 grader. REM følte at det ville være en god idé å ta litt tid til hundedagene om sommeren.

De tre amigos - Terry Varner, Pasha Afshar og David Cincotta.

Tom White har hatt en stor karriere. Han hadde et AMA Grand National-skinnespornummer. Han kjørte AMA National road races på en Triumph. Han startet White Brothers og bygde den inn i et av landets største distribusjonsselskaper før han solgte det. Han vant verdensmesterskapet i veterinær i 1990. Han eier et av verdens beste motocross-museer. Han er medlem av AMA Hall of Fame. Han kunngjør noen av de største løpene i verden. Og han kjører fortsatt i dag.

Randy Skinner dukket opp på krykker med et kne han finjusterte på jobb. To spørsmål stiller seg fra dette: (1) Hvor dedikert er du til å dukke opp på en uformell turdag når du ikke trenger krykker bare for å gå? (2) Hvem har en jobb der du kan bli så vond at du må gå glipp av dagers ridning? Er det ikke antatt å være omvendt?

Greg Preston er kanskje ikke så berømt som sønnen, 2001 AMA 125 East og 2002 125 West Supercross Champion Travis Preston, men Greg løper nesten hver uke, mens Travis er opptatt med å jobbe som Yamahas testrider på heltid.

Men siden banen satt der, og Glen Helen daglig leder, Lori Wilson, nevnte Jody Weisel at hun ville ha det på forhånd hvis noen REM-syklister ville komme ut og sykle. Jody fortalte Lori at hvis hun hadde tungt utstyrsoperatør John Allen, ripte banen og vannet de flate delene med vannbilen, at REM-karene ville bemanne brannslangene resten av dagen for å gjøre de kuperte delene og holde sporet inne god stand. Deretter ringte Jody til Dan Alamangos, Dan fortalte broren, broren fortalte Brian Martin, Brian fortalte Kent Reed, Kent Reed fortalte Will Harper, og så videre og så - og ganske snart konverterte 50 REM-syklister på de øverste gropene deres helg .

Aussie Dan Alamangos har mye outback-erfaring, så en hyggelig 103-graders dag er ikke så farlig for noen fra under.

Før Jon Orter ble REM Nummer 1 i tre år, løp han AMA Nationals og over hele kloden - Nå fokuserer Jon sine oppmerksomheter på de ukentlige REM-krigene, hans kunstkarriere, spiller et obskure instrument i et Santa Barbara-band og samler meksikansk somberos.

Rich Stuelke var rektor på videregående skole, og vi satser på at han var en veldig streng disiplinær, men som en motocross-racer er han en stor Bamse.

Kent Reed (491) sprenger rundt et hjørnemarkør som du ikke kan gå glipp av å se, men du håper bedre at benet ikke treffer det.

Det var ikke et løp - bare en rittdag for syklister. Likevel var det tilfeller der hver rytter i en klasse dukket opp - slik at de kunne sykle sammen uten å måtte drepe hverandre for å få et pokal. Noen brukte dagen til å teste fjæringsinnstilling, bryte inn nye sykler eller prøve ut noen lure nye gizmo. Ikke noe press, bare moro. Det var bare en dag for gutta som løper mot hverandre 40 ganger i året for å tilbringe en 41. dag med å henge uten hverandre en gang til.

Tom White måler saga på sitt nye WP Traxx-sjokk.

John Perry tar et øyeblikk å slappe av før han hopper tilbake i striden bak ham. Legg merke til "Flying Mike Brown Racing Products" T-skjorte.

Gary Denton hadde en helt ny aldri blitt ridd KTM 2017SXF 350 med seg på “Un-Race”, men valgte å sykle på sin pålitelige, men rustne Honda CRF250.

Mike Hillion har kjørt i årevis og har gitt racingfeilen ned til sønnen.

Dermed er det ingen resultater. Bare et bilde av smilende karer som har det veldig bra. Det var "Un-race."

Ved det siste REM-løpet knekket bensinledningen til Brian Martin inne i bensintanken og brente opp bensinpumpen. Han måtte gå glipp av et løp, som for en REM-racer er som å donere en nyre, men han er tilbake nå

Luther French hadde kanskje hoppet over bermen med et par meter, men han vet hvordan man får en feil til å forsvinne - full gass.

Hvor mange motocrossere krever det å bytte lyspære? La oss håpe det tar mindre enn det tok å sette en sykkel bak på en varebil. Så du T-skjorta “Indian Dunes 126” på Will Harper? 126 viser til veien som Indian Dunes var på.

Jody Weisel (52) vannet den bakre delen av banen, mens Dan Alamangos, Marc Crosby, Josh Fout, Kent Reed, Gary Taylor og venner holdt fremre delen fuktig. Deretter red de alle sammen til sitt hjerte.

Dirt Bike magasinredaktør Ron Lawson og to ganger World Vet Champion Pete Murray kom ut for å snurpe runder på et par testsykler i 2017.

Earl og Ron Shuler er stamgjester fra REM og ørkenen. Earl har vært i motorsykkelbransjen i flere tiår, men fant berømmelse nylig for sitt WP 4CS-suspensjonsarbeid med sitt ESR-selskap.

Pete Vetrano er kanskje den mest eksentriske motorsykkelimportøren i Amerika. Pete har vært importør for alt fra TM (to ganger) til LEM til Vertemati til Falcon til VOR. Han er nå den nye amerikanske importøren for SWM, men mens han venter på at SWM-syklene i 2017 skal treffe bryggene, kjører han en Husqvarna.

Tony Parsons etterlot den tåke London-byen og flyttet til Amerika - hvor han får løpe 40 ganger i året og nyte 103-graders dager som på "Un-Race."

For mer info om REM Motocross og deres fulle løpsplan www.remsatmx.com

Gary DentonGlen Helenjody weiselJohn PerrykentrevPETE MURRAYpete vetranorem glen helenrem motocrossRon Lawsontm motorsyklerTom WhiteVIL HARPER