MXA-HELGEN NY OPPTAK: THE ROCK, 'SEPPE & BUBBA MAKE NYHETER

Klikk på bildene for å forstørre.

 

GRAND PRIX-TIDSPLANEN 2015: MEXICO, BRAZIL, ARGENTINA (TO GANG), QATAR, THAILAND & RUSSIA (IGJEN)

Denne foreslåtte fastlegeplanen vil aldri holde opp til granskningen av fabrikklagene. Det er lite sannsynlig at lagene vil ønske seg å fly bort tre forskjellige ganger. Først til Qatar, Thailand og Argentina, deretter til Brasil og Argentina (igjen) og deretter en tredje utenlandsreise tilbake til Mexico.

2015 FIM WORLD MOTOCROSS MESTERSKAP
28. februar ………………… Losail, Qatar
8. mars ……………… ..Si Racha, Thailand
29. mars ……………… Neuwuen, Argentina
12. april ……………… ..Arco di Trento, Italia
19. april ……………… ..Talavera, Spania
26. april ……………… .. Lommel, Belgia
10. mai ………………… TBA, Russland
24. mai ………………… Matterley Basin, Storbritannia
14. juni ……………… ..Maggiora, Italia
21. juni ……………… ..Teutschenthal, Tyskland
5. juli ………………… .. Hyvinkaa, Finland
12. juli ………………… Kegums, Latvia
26. juli ………………… Loket, Tsjekkia
9. august …………………… Trindade, Brasil
16. august ………………… .Mendoza, Argentina
30. august ………………… .Assen, Nederland
13. september ………………… .Leon, Mexico

MIKE LAROCCO GÅR I HALL FAME

Mike LaRocco blir innført i AMA Motorcycle Hall of Fame Induction Ceremony 17. oktober 2014, i Orlando, Florida. LaRocco er det femte medlemmet i AMA Motorcycle Hall of Fame-klassen fra 2014 som ble kunngjort. Han blir med Pierre Karsmakers, Tom White, George Barber og Scott Summers på seremonien. Mike vant AMA 1993 nasjonalt mesterskap i 500 og AMA 1994 nasjonalt mesterskap i 250 før han trakk seg i 2006. Siden 2010 har LaRocco klart Geico Honda.

OPPDATERT 2014 AUSTRALISK SUPERCROSS-SERIEN SCHEDULE


Det australske Supercross-mesterskapet 2014 vil inneholde fem runder over tre helger i oktober og november. De to første rundene i Bathhurst er sammenkoblet med den australske V8 Supercar-serien, mens de to neste er en del av Phillip Island MotoGP road race weekend.

2014 AUSTRALISK SUPERCROSS CHAMPIONSHIP
10. oktober ……………. Bathhurst, NSW
11. oktober ……………. Bathhurst, NSW
18. oktober …………… ..Phillip Island, Vic
19. oktober …………… .Phillip Island, Vic
8. november ……………… Brisbane, Qld

RED BUD AMA NATIONAL RESULTATER

James Stewart gikk 39-12 på Red Bud, og selv om det ikke er over før det er over, tror James at det er over.

450 klasse:
1. Ken Roczen… KTM ……………. (1-1)
2. Eli Tomac… Hon ……………………. (4-2)
3. Ryan Dungey… KTM …………… (4-4)
4. Trey Canard… Hon ………….… (2-4)
5. Andrew Short… KTM …………… (5-5)
6. Josh Grant ... Yam ……………… (6-6)
7. Chad Reed ... Kaw ………………… (9-7)
8. Brett Metcalfe… Kaw ……………. (7-8)
8. Justin Brayton… Yam …………. (10-9)
10. Kyle Chisholm ... Yam ……………. (13-13)
Andre merknader: 11. Fredrik Noren; 14. Christian Craig; 15. Malolm Stewart; 17. James Stewart; 18. Nick Wey.

250 klasse:
1. Jeremy Martin… Yam …………… (1-2)
2. Marvin Musquin… KTM ……….… (4-3)
3. Jason Anderson… KTM …………… (3-4)
4. Blake Baggett… Kaw ……………. (2-7)
5. Cooper Webb… Yam ………… .. (14-1)
6. Dean Wilson… Kaw) …………………… (9-5)
7. Cole Seely… Hon ………………. (8-6)
8. Alex Martin ... Yam ………………. (6-9)
9. Justin Bogle… .Hon …………… .. (5-12)
10. Justin Hill… Kaw …………………… .. (10-8)
Andre merknader: 11. Kyle Cunningham; 12. Matt Biscelgia; 14. Zach Bell; 16. Christophe Pourcel; 40. Justin Starling.

SVENSKE GRAND PRIX-RESULTATER

Tonys sak ble hjulpet da Clement Desalle ble nummer to i poengene, og klarte ikke å gjøre topp ti i Sverige.

450 KLASSE
1. Antonio Cairoli (KTM) …………… ..1-1
2. Jeremy Van Horebeek (Yam)… ..3-2
3. Kevin Strijbos (Suz) ……………… ..2-4
4. Max Nagl (Hon) ……………………… 9-3
5. Tommy Searle (Kaw) ………………
6. Steven Frossard (Kaw) …………… .5-9
7. David Philippaerts (Yam) ……… ..10-7
8. Shaun Simpson (KTM) …………… 7-10
9. Davide Guarneri (TM) …………… .12-6
10. Ken De Dycker (KTM0 ………… ..8-12
Andre merknader: 11. Clement Desalle; 13. Nathan Watson; 15. Rui Goncalves; 18. Dean Ferris; 22, Tanel Leok.

250 KLASSE
1. Jeffrey Herlings (KTM) ………… .1-1
2. Jordi Tixier (KTM) ……………… ..4-2
3. Tim Gajser (Hon) ………………… 2-6
4. Valentin Guillod (KTM) ………… 5-5
5. Romain Febvre (Hus) ………… ..3-11
6. Dylan Ferrandis (Kaw) ………… .12-3
7. Aleksandr Tonkov (Hus) ……… .11-4
8. Jose Butron (KTM) ……………… .8-7
9. Christophe Charlier (Yam) …… .7-8
10. Jeremy Seewer (Suz) ………… ..10-9
Andre merknader: 11. Julien Lieber; 13. Petar Petrov; 14. Max Anstie; 15. Harri Kullas; 22. Luke Styke; 23. Thomas Covington.

MOTO COUNTDOWN OPPDATERT: HVORDAN MANGE MOTOS I BAKEN ER CHASERNE ETTER RED BUD?

Ken Roczen (94) har en moto-ledelse over alle i feltet. Ryan Dungey er den nærmeste, men han er 26 poeng bak.

Siden AMA betaler 25 poeng per moto-seier (som gir opp til 50 poeng for en 1-1 dag), kan du ganske enkelt telle hvor mange poeng bak chasersene er fra poenglederen, eller når sesongen skrider frem, kan du begynne å telle hvor mange motoer de står bak (som da fører til hvor mange komplette løp de løper lederen).

For eksempel har Ken Roczen 280 poeng og Ryan Dungey ligger 24 poeng bak Kenny i 2014. Det betyr at Ken og Ryan fortsatt kjører i samme moto. Hvis Kenny har en dårlig moto og slutter på 14. plass eller dårligere - vil Ryan Dungey bli den nye poenglederen (forutsatt at Dungey vinner moto som Ken Roczen vakler i). Med dette matematiske konseptet i hånden, la oss liste hvor mange motoer de største utfordrerne løper Ken Roczen i de 450 statsborgere (med 7 løp å gå - eller 350 poeng å gå).

PÅ SAMME MOTO (innen 25 poeng)

1. Ken Roczen …………… .280

Etter to forferdelige helger er James Stewart nå 84 poeng bak Kenny (det er mer enn tre motoer tilbake).

ONE MOTO BEHIND (innen 50 poeng)

2. Ryan Dungey ………….-26

TO MOTOS BEHIND (innen 75 poeng)

3. Trey Canard ………….-54

Brett Metcalfe er 112 poeng utenom K-Roc.

TRE MOTOS BINNEN (innen 100 poeng)

4. James Stewart ……….-84

Chad Reed er to poeng sjenert av å være seks motoer bak Ken Roczen.

FOUR MOTOS BEHIND (innen 125 poeng)

5. Brett Metcalfe ……… ..- 112
6. Josh Grant …………….-121

Phil Nicoletti er 197 poeng tilbake. Mister han ytterligere tre poeng på Red Bud, vil han være fire fulle statsborgere bak Roczen etter seks statsborgere.

FEM MOTOS BEHIND (innen 150 poeng)

7. Andrew Short ……… ..- 146
8. Chad Reed …………….-148
9. Weston Peick ………… -149

Jakes Weimer har hatt et skadet år og er nå 206 poeng tilbake.

SIX MOTOS BEHIND (innen 175 poeng)

10. Malcolm Stewart… ..- 160

Eli Tomac har bare kjørt to statsborgere og er like utenfor topp ti på poeng.

SYV MOTOER BAK (innen 200 poeng)

11. Phil Nicoletti ………….-197
12. Eli Tomac …………… ..- 200

Jimmy Albertson (77) er 248 poeng ut av 450 mesterskapet.

Åtte eller flere motos bak (innen 200 poeng)

13. Jake Weimer ………….-206
14. Fredrik Noren ……… ..- 208
15. Ben Lamay …………….-210
16. Matt Goerke ………….-221
17. Justin Barcia ………… -228
18. Kyle Chisholm ……… -233
19. Justin Brayton ……….-238
20. Ivan Tedesco ………… -243
21. Killy Rusk …………… ..- 246
22. Jimmy Albertson …… -248
23. Ryan Sipes …………….-254
24. Evgeny Mikhaylov...-255
25. Sean Collier ………… ..- 260
26. Tommy Weeck ……….-262
27. Christian Craig ……….-266
28. Ronnie Stewart ……….-268
29. Cade Clason ………… ..- 268
30. Nick Wey ……………….-271
31. Nick Schmidt ………….-272
32. PJ Larsen …………….-272
33. Kevin Rookstool …… ..- 274
34. Noah McConahy ……… -275
35. Kinser Endicott ……….-278
36. Sean Hackley ………… ..- 278
37. Joey Peters …………… ..- 279
38. Sergy Astaykin ……….-279
39 Stephen Ransdell …… ..- 279

HVEM FLY & HVEM SÅ SOM DE FLYR?

Var den raskeste mannen på planeten den raskeste mannen på Muddy Creek i en tapende sak? Nei.

Når du ser på et løp fra sidelinjen, ser noen ryttere fort ut, mens andre ser ut som om de kjører stier. Forrige uke på Muddy Creek, “flyr” James Stewart på vei opp gjennom flokken ... eller var han? Etter hvert løp deler AMA ut individuelle rundetider for hver runde av løpet. Stoppeklokken er den virkelige testen av hvem som "flyr" og hvem som ikke er - den kan ikke lure av komparative hastigheter (som når en fabrikkrytter passerer private).

Hvem var den raskeste mannen direkte? Kenny var.

HVEM VAR RASKT? Den raskeste runden i løpet av andre moto av løpet ble slått av vinneren Ken Roczen, som gjorde en 1: 56.18. Den nest raskeste omgangen var av Ryan Dungey, som endte på andreplass sammen med en 1: 56.51. Tredje raskest var Eli Tomac, som gjorde en 1: 57.46. Når det gjelder fyren som alle trodde var “å fly”, var James Stewarts raskeste fanget en 1: 59.68. Det skal bemerkes at alle disse karene setter sine raskeste runder i løpet av de fem første rundene av moto.

Eli Tomac (3) syklet strålende i sin første National of 2014, men tidene hans falt fra midtveis på.

Hvem var raskest sent i MOTO: Den virkelige testen av hastighet er ikke alltid muligheten til å rive ut en rask runde tidlig i moto, men å fortsatt snu raske runder veldig sent i moto. For eksempel var Eli Tomacs raskeste fanget i fanget to av løpet (1: 57.46), men med omgangene 14, 15, 16, 17 og 18 var han fire til fem sekunder en runde saktere enn i begynnelsen. På omgang 14 gjorde Tomac en 2: 03.66.

Det er interessant å se på de fire raskeste syklistene og se hvem som virkelig “fløy” sent i moto (vi valgte runde 14 fordi det var en solid runde for alle fire ryttere og i de senere omgangene begynte flere av dem å cruise).

Ryan Dungey var den raskeste rytteren på runde 14, med en 1: 57.81. Den gangen var bare et hår over 1 sekund tregere enn hans raskeste fanget (satt på fanget 5).

Ken Roczen var den nest raskeste rytteren på omgang 14, med en 1: 58.19. Den tiden var nesten 2 sekunder saktere enn den raskeste tiden hans, men siden han var i fronten kunne han velge tempo.

James Stewart var den tredje raskeste rytteren på runde 14 med en 2: 02.69. Hastigheten hans hadde falt fra det typiske beløpet for en tittelkonkurrent, men det var allerede tregere enn mennene han jaktet.

Eli Tomac var den femte raskeste på runde 14 (Malcolm Stewart var fjerde raskest på omgang 14 og hans 14. omgang var hans raskeste omgang med moto med 2 sekunder). Tomacs femte raskeste tid på omgang 14 (2: 03.66) var fantastisk med tanke på at han kom fra sofaen for sitt første utendørs løp i 2014.

SÅ, hvem flyr? Ken Roczen og Ryan Dungey ... alle andre? Ikke så mye.

ER DU KLAR FOR SOMMERRASING? M.PAC BÆRBARE LUFTKONDISJONEN KAN GJØRE DET BEDRE

PolarPack-skumstenene fryses og pakkes deretter rundt 18-volts viften.

Det er varmt der ute, og det kommer til å bli varmere. Det er en løsning. M.Pac er en liten, lett klimaanlegg som går av med batteristrøm og bruker frosne PolarPack-skumstein for å holde en syklist kjølig etter en moto. M.Pac veier i underkant av 11 kilo, og er designet for å sitte på rytterens fang, på bakluken til lastebilen eller på styret på startstreken. Når du er klar for en eksplosjon av kald luft, bare vipp bryteren. Forskjellen i temperatur mellom en varm SoCal sommerdag og den PolarPack-avkjølte luften var i nærheten av 15 grader. Og jo varmere dagen jo kaldere luften føltes. Noen MXA-testryttere holdt til og med en sprayflaske full av isvann og tappet den inn i M.Pacs bris for mer avkjøling.


Den kan brukes på startlinjen eller i gropene.


Forvent å se Christophe Pourcel bruke en av disse ganske snart, akkurat som denne road raceren gjør.

Drevet av et medfølgende Black & Decker elektroverktøybatteri, M.Pac Portable Air Conditioner selges for $ 240.00 og leveres med kjøleveske, batteripakke, lader, batteri og fem PolarPacks skumstein. For mer info gå til Facebook og søk "M.PAC bærbart klimaanlegg" eller bare klikk her www.facebook.com/pages/MPAC-Portable-Air-Conditioner/644440695645624.

ALLE TIL OSS SELV: TA ET RUNDT SOCALS MILESTONE SPOR PÅ KX2015F 250

Seks regler som endret seg for AMA NATIONAL SEASON 2014

Du må lure på om denne regelen gjelder for MX Sports-tjenestemenn.

Hvordan definerer du "sikker hastighet", og er det annerledes for fabrikkgutta enn privatpersoner?

La oss fortsette å senke det hvert år til produsentene gir opp å prøve å overholde - noe flere allerede har.

Triksordet her er "utelukkende." Testen til nth grad vil et karbonfibernav med en aluminiumshylse støpt i være lovlig.

Dette er den gamle "hvis du ikke kan slå dem, bli med dem" filosofi om å lage regler. AMA har aldri fanget noe lag som bryter denne langvarige regelen, selv om de gjør det i det fri, så AMA gjorde det bare lovlig. Problem løst. Det er utrolig hvor mange problemer AMA løser på denne måten.

Hva blir det neste? T-skjorte fyrens telefonnummer. Denne regelen er faktisk ganske vanlig i alle racingorganisasjoner - bortsett fra T-skjorte-delen.

WANNA $ 3.5 millioner HONDA? Det er en tvilling

HondaJet er en veldig avansert lettstråle som inkluderer Hondas patenterte Over-The-Wing-motorer, naturlig laminær strømningsvinge og komposittkropp. Den har nå bestått alle FAA-testene sine og blir forberedt på produksjon innen 2015. HondaJet flyr med en maksimal farthastighet på 483 mph og har en høyde på maksimalt 43,000 fot. Flyet har plass til fem passasjerer i en standardkonfigurasjon og kan reise 1357 miles på en drivstoffbelastning. For mer informasjon besøk www.HondaJet.com.

HONDAJET-FLYENE

HVEM ER I AMA NATIONAL ZOO: HEADING TO BUDDS CREEK

Jeremy Martin fikk tilbake poengene han mistet forrige uke på Muddy Creek på Red Bud.

DATO ......... ..TRACK ......... ..450 .................. ..250
24. mai ……… Glen Helen ……… .Ryan Dungey ……… .Jeremy Martin
31. mai ……… Hangtown ………… Ken Roczen ………… .Jeremy Martin
7. juni ……… .Thunder Valley… .Ken Roczen ………… .Blake Baggett
14. juni ……… Mt. Morris ……… .James Stewart ……… Blake Baggett
28. juni ……… Muddy Creek… ..Ken Roczen ………… ..Cooper Webb
5. juli ………… Red Bud ………… .Ken Roczen ………… .Jeremy Martin
12. juli ……… .Budds Creek …….
19. juli ……… .Millville ………… ..
26. juli ……… .Washougal ………
9. august ………… Unadilla …………
16. august ……… .Indiana ………… ..
23. august ……… ..Miller ………… ..
450 poeng leder: Ken Roczen
250 poeng leder: Jeremy Martin

HVA SKJER I VERDEN AV MOTOCROSS?

Ukens Grand Prix er i Uddevalla, Sverige.

12. juli …… .. Kanadiske nasjonale mesterskap ……… ..Gopher Dunes
13. juli ……… Australian 250/450 National ……………… Connondale, Qld
13. juli ……… Finsk 250/450 Grand Prix ……………… .Finland
13. juli ……… 300cc to-takts mesterskap ………… Finland
13. juli ……… WORC Offroad Series ………………………… Cedar Ridge, UT
13. juli… ..… World Sidecarcross ……………. ……………… .. Belgia
18-23 juli… NMA Grand National Championship. …… Oklahoma City, OK
19. juli ……… Mid-Ohio Vintage Championship ………… .Lexington, OH
20. juli …… ..All-Japan National Championship ………… Fujisawa, Japan
20. juli …… ..Maxxis British National Championship… ..Doncaster, GB

SPØR MXPERTENE: 2013 KTM VANNPUMPLekkasje


Kjære MXA,
Vannpumpedekselet på 2013 KTM 450SXF lekker. Jeg har strammet boltene, skiftet ut O-ringen og dukket opp dekselet, men etter en liten stund begynner det å dryppe vann igjen. Det er ikke en avtale bryter av en lekkasje, men irriterende. Forhandleren min hadde ikke noe svar, så jeg henvender meg til MXA. Hva kan jeg gjøre?

I det siste har vi hatt problemer med at KTM-vannpumpetetningen lekker. Den beste løsningen er å bestille et 2014-15 KTM 450SXF vannpumpedeksel. I 2014 redesignet KTM dekselet med en dypere O-ringspor og en tykkere O-ring. Vannpumpedekselet fra 2014 vil ettermontere på KTM, men du må bruke den nye O-ringen for å få en lekkasjesikker tetning.

DETTE UKENS FIRDSDAGGUTTER: DÅRLIG BRAD ER 61, LARS 73


4. juli… Dean Ferris 1990


4. juli… Billy Mackenzie 1984
5. juli… Kyle Cunningham 1989


5. juli… Lars Larsson 1941
6. juli… Heikki Mikkola 1945


6. juli… Rick Johnson 1964
7. juli… Jim Chester
7. juli… Steven Clarke 1990


8. juli… Brad Lackey 1953


8. juli… Max Nagl 1987

BRUKT DET, MISBRUKTE DET, TESTET DET: BEVEGELSE PRO TITAN KJENTBANE  


Motion Pro testet mange forskjellige materialer ved å slå dem med hammere og slippe vekter på dem før de bestemte seg for den nøyaktige oppskriften på Titans plast. Den hemmelige formelen hadde den rette kombinasjonen av styrke og fleksibilitet, pluss lavfriksjonsegenskaper for enkel vri.

KJENNELSE: Motion Pro ønsket ikke å nøye seg med et bedre gassrør enn lager, de ønsket å bygge det mest krasjbestandige gassrøret på markedet. Hvordan kan et stykke plast være mer holdbart enn et CNC-stykke aluminium? Hvis aluminium er bøyd eller bulket i et brak, vil det deformeres og ikke komme tilbake til sin opprinnelige form. Titan Tube er stivere enn OEM-gassrør av plast, men mer fleksibel enn aluminium. Den fleksibiliteten kan få et materiale til å virke svakt, men det gir spenst. Resultatet er et utrolig holdbart gassrør. 24.99 dollar -  www.motionpro.com eller (650) 594-9600.

MXA-PRODUKT-FOTLIGHT: MARTY SMITH: AMERICAN MOTOCROSS LEGEND DVD

Marty Smith er mannen som populariserte motocross i Amerika på 1970-tallet. Den tre ganger AMA-motocrossmesteren har dokumentert sin fantastiske karriere som rytter på sin egen DVD. Filmen inkluderer aldri før sett raseopptak fra noen av de mest intense løpene på 1970-tallet. Se eksklusive intervjuer med Dave Arnold, Tommy Croft og Bob Hannah. Filmen har også et intervju en gang i livet mellom Smith og Hannah? den eneste gangen de to noen gang har vært på kamera sammen. Gjør deg klar til å oppleve motocross som du aldri har sett før! $ 29.95 (pluss S&H) på www.martysmithmotocross.com/dvd.php

TILLEGG 6D HJELM FOR Å VÆRE AUKSJON FOR Å HJELPE KURT CASELLI-GRUNDEN

For å hjelpe Kurt Caselli Foundation tilbyr Tagger Designs og 6D Helmetts på auksjon en unik hjelm med 100% av inntektene som går til Kurt Caselli Foundation. Kurt Caselli Foundation fokuserer på sikkerheten til ryttere og racere i off-road motorsykkelindustrien. Malingsjobben symboliserer Kurt Casellis liv, blant annet løp han vant, kallenavnet Captain America og noen av hans mest minneverdige sitater. Denne hjelmen er virkelig enestående.

Du kan se auksjonen kl www.ebay.com/itm/ONE-OF-A-KIND-TAGGER-DESIGNS-6D-KURT-CASELLI-TRIBUTE-HELMET-CASELLI66-KC66-/111396874247?pt=Apparel_Merchandise&hash=item19efc56807&vxp=mtr

BRUKT DET, MISBRUKTE DET, TESTET DET: VP RACING VPR OXYGENATERT / LEDET RASSEBRENSEL

VPR er designet som et stabilt, konsistent og billigere bly- og oksygenert totaktsdrivstoff som bygger bro over gassen mellom pumpegass og racergass. Det er drivstoff som en racer kan stole på. Pumpegass varierer fra sommerblanding til byblanding til vinterblanding (og inneholder etynol). Med VPR er du trygg på at sykkelen din har samme formel hver gang. Dette gjør det til det perfekte drivstoffet for racere på den nasjonale amatørkretsen som kan være i Nevada en uke og Tennessee neste uke.

KJENNELSE: Takket være det høyere innholdet av oksygen og oktan produserte VPR mer kraft enn pumpegass. Under testing kjørte MXA vrakemannskap både dyno- og løpstester. VPR viste økning i hestekrefter ved hvert turtall. Det gjorde alt fra en kvart hest til en full hest på topp. Testryttere rapporterte en merkbar forbedring i gassrespons og et mer stabilt preg av overrev. VPR er den blyførte versjonen av VP T4 firetakters drivstoff, og på grunn av blyet er det bedre for totaktslag. Firetakers eiere bør bruke blyfri T4. 65.00 dollar (gjennomsnittspris for fem liter) -  www.vpracingfuels.com eller (210) 635-7744.

 

 

Bilder av Geico Honda, KTM, Suzuki, John Basher, John Ker, Mark Chilson, Scott Mallonee, Hondajet

ama nasjonalama statsborgereTchad ReedCR250TerrengsykkelELI TOMAChondaJAMES STEWARTJUSTIN BARCIAKAWASAKIken roczenKTMkurt casellimarty smithMike Laroccobevegelse promotocrossmotocross handlingMXAryan fangehullSUZUKItre canardyamaha