MXA'S HELGNYHETER RUNDT OPP: HELT NY BREMSE ROTOR, HELT NYTT BUD RACING NAVN, HELE NYE PUNKTSLEDER, HELT NYE KAWASAKI DUAL SPORTS & HELE NYHETER

• HVEM ER I SUPERCROSS ZOO? DEN AKTUELLE TOPPEN Ti

Ken Roczen vant sitt første løp i 2021-sesongen i en fantastisk kamp med Eli Tomac og Adam Cianciarulo på Indy # 1.

2021 AMA 450 SUPERCROSS POINT STANDINGS
(Etter 4 av 17 løp)
1. Ken Roczen (Hon) ... 86
2. Cooper Webb (KTM) ... 80
3. Eli Tomac (Kaw) ... 77
4. Adam Cianciarulo (Kaw) ... 70
5. Justin Barcia (Bensin) ... 69
6. Dylan Ferrandis (Yam) ... 67
7. Malcolm Stewart (Yam) ... 63
8. Justin Brayton (Hon) ... 62
9. Marvin Musquin (KTM) ... 61
10. Zach Osborne (Hus)… 58

Colt Nichols (64) overtok alene Red Plate som han delte med Christian Craig på Indy # 1. Colt gikk fra å være bundet for Red Plate til å ha 8 poengs ledelse etter Craigs siste rundeoppkjøring med Jett Lawrence

2021 AMA 250 ØSTTILSETNING STANDINGS
(Etter 4 av 9 løp)
1. Colt Nichols (Yam)… 96
2. Christian Craig (Yam)… 88
3. Jett Lawrence (Hon)… 83
4. Jo Shimoda (Kaw)… 77
5. Michael Mosiman (Bensin) ... 76
6. Joshua Osby (Hon) ... 56
7. John Short (Suz) ... 54
8. Mitchell Oldenburg (Hon)… 51
9. Thomas Do (KTM) ... 47
10. Max Vohland (KTM)… 46

2021 AMA SUPERCROSS VINNERE På et øyeblikk

Justin Barcia har vært rask, men en ødelagt girspak på H2, et krasj på H3 kostet ham og en annen krasj på Indy # 1 har falt ham tilbake fra å lede 450-klassen til femte i poeng.

Sted 450
16. januar (lør)… Houston, TX ……… ..Justin Barcia …………… .Christian Craig
19. januar (tirsdag)… .Houston, TX …… .Eli Tomac …………………… .Jett Lawrence
23. jan (lør)… Houston, TX ……… ..Cooper Webb ………… ..Colt Nichols
30. januar (lør)… Indianapolis, IN… ..Ken Roczen ……………… Colt Nichols
2. februar (tirsdag) ... Indianapolis, IN
6. februar (lørdag) ... Indianapolis, IN
13. februar (lørdag) ... Orlando, FL
20. februar (lørdag) ... Orlando, FL
6. mars (lørdag) ... Daytona Beach, FL ...
13. mars (lør) ... Arlington, TX
16. mars (tirsdag) ... Arlington, TX
20. mars (lør) ... Arlington, TX
10. april (lør) ... Atlanta, GA
13. april (tirsdag) ... Atlanta, GA
17. april (lør) ... Atlanta, GA
24. april (lør) ... Salt Lake City, UT
1. mai (lør) ... Salt Lake City, UT
450 poeng leder... Ken Roczen
250 østpoengleder... Colt Nichols (slips)
250 leder for vestlige poeng ...N / A

MXA TEAM TESTET: SIDI ATOJO-STØVLER

Sidi Atojo-navnet kommer fra utviklerne. “A” står for Alessandro Lupino, “TO” er for Tony Cairoli, og “JO” for Jorge Prado. Disse tre MXGP-syklistene, sammen med kontrollerte Sidi-teknikere, var de viktigste bidragsyterne til utviklingen av Atojo-støvelen. Målet deres var å lage en støvel som var lettere uten å ofre beskyttelsen, mer komfortabel uten å miste holdbarhet og hadde en passform som ville tilfredsstille et bredere utvalg av ryttere uten å ofre det italienske håndverket.

Atojo støvelbygget handler om å spare vekt uten å gå på bekostning av holdbarhet eller sikkerhet. Sidi gjorde det meste av vektreduksjonen på den øvre halvdelen av bagasjerommet ved å gå med et system med tre spenner og erstatte mye av plasten med et semsket materiale. Den nedre halvdelen av bagasjerommet har et helt nytt hengselsystem med to bøyepunkter. Det ene hengslet er under ankelen, mens det andre er over. Denne dobbelthengslede designen gir mulighet for et begrenset bevegelsesområde for å forhindre hyperforlengelse av ankel, vrist og ryggsene. Det er totalt tre antihypereksensjonssystemer på Atojo. Den første er plassert på det første hengslet, den andre på baksiden av støvelen, og den tredje er et innovativt utskiftbart system på forsiden av støvelen som tillater en spesifikk mengde tibiafleksjon og stopper hvis bøyningen er overdreven.Sidi Atojo er en av de letteste hengslede støvlene på markedet til 4 pund, 3 gram. Til sammenligning veier Sidi Crossfire 4 pund, 11 gram, og Gaerne Endurance og Alpinestars Tech 7 veier begge 4 pund, 4 gram. De tre spennene på Atojo er fra toppfoten Crossfire 3-støvel. Hver spenne er montert med en enkelt skrue som fungerer som sitt faste punkt. Denne enkelt svingeren gjør at hver spenne kan bevege seg uavhengig av de andre spennene. Vi la merke til at testkjørerne hadde vanskeligere for å spenne spennene opp og låse dem.

Dette er ikke de slanke italienske støvlene som Sidi er kjent for. Testkjørere som hadde brede føtter og ikke likte den tette tåboksen til forrige Sidis, følte seg komfortable i Atojos. Langvarige Sidi-fans hadde ikke noe imot det ekstra rommet og komplimenterte øyeblikkelig komfort og lettere fotinntrengning og utgang sammenlignet med Crossfire 3-støvlene. Atojo brøt inn raskt; imidlertid et hot spot utviklet seg på ankelen i løpet av de første timene av innbruddsprosessen. Heldigvis følte vi det bare når vi gikk i gropene. Vi hadde tykkere sokker til støvlene brøt helt inn. Atojo bruker den samme utskiftbare sålen som Crossfire 3 SR. Du er i stand til å skru av de fire kvart-skruene med håndverktøy og erstatte den midtre delen av støvlesålen (erstatningssålen koster $ 35).

Vi testet en boot-størrelse-10. Med den bredere tåboksen hadde Atojo litt ekstra plass til føttene våre sammenlignet med de strammere Crossfire-støvlene. Hvis du liker den tette følelsen av Crossfire, foreslår vi at du går en halv størrelse ned. De fleste av testerne våre hadde ikke noe imot det ekstra rommet og beholdt standard støvelstørrelse. Vi elsket plysjfølelsen på toppen av bagasjerommet. Det konturert perfekt til skinnebenet vårt, med eller uten knestenger. På banen var Atojo-støvelen flott. Det tilbød suveren grep og følelse på pinnene, sykkelen og kontrollene. Skoen ga en tilkoblet følelse til foten din, noe som betyr at den ikke begrenset bevegelsen på sykkelen.

Siden det er færre utskiftbare deler på Atojo i forhold til Crossfire 3, må vi si at det reduserer holdbarheten til bagasjerommet; den mest utskiftede delen er imidlertid sålen, og Atojo-sålen er den samme sålen som brukes på den velprøvde Crossfire 3 SR. Atojos største slitasjeområde ser ut til å være innsiden av hengselsystemet. Siden dette er den bredeste og største delen av bagasjerommet, tar den mest av julingen fra sykkelen.

TALL? $ 524.99- www.motonation.com eller (619) 401-4100.

MXA RANGERING: Hvis du ikke kunne få plass i Sidis på grunn av deres slanke holder ("varer" er brikkene som former lengden og bredden på sålen), må du prøve de bredere Sidi Atojo støvlene. Den tilbyr den bredeste passformen Sidi noensinne har laget. På banen føles Atojo veldig lett og kvikk. 

MXA MOTO CHALLENGE QUIZ: VI VAR ALLE UNGE EN gang

Kan du kalle denne to ganger AMA 125 nasjonale mester? Han vant back-to-back titler på en Honda og avsluttet karrieren med 20 AMA National-seire. Svaret er nederst på denne siden.

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 HONDA CRF450 VERSUS HUSQVARNA FC450

UKA-ANNONSEN: HVA SKJEDDE MED UTOPIA GOGGLES?

Utopia-beskyttelsesbriller var en spiller for fem år siden, om enn de så ut til å fokusere ganske tungt på freestyle-ryttere. Vi har ikke hørt ord ett fra dem på veldig lenge.

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450 VERSUS YAMAHA YZ450F

Har du sett utgaven av MXA FEBRUAR 2021? SPESIELL TILBUD TILBUD NEDEN

Hva er i den nyeste utgaven av MXA? Hva med Shootout mellom Honda CRF2021 i 450 og Husqvarna FC2021 i 450 - fortsett og gjett hvilken som vant, du har 50/50 sjanse for å ha rett. Eller hva med komplette og grundige tester av 2021 KTM 450SXF, 2021 Yamaha YZ250F, 2021 Kawasaki KX450F langrenn, 2021 KTM 250SXF og Carson Browns BBR Honda 190.

Vi ønsket å ta litt forvirring ut av det som er den mest forvirrende shootout-sesongen noensinne ved å gjøre shootouts mot verdige konkurrenter - denne måneden var det Honda CRF2021 i 450 mot Husqvarna FC2021 i 450.

Hvorfor tester MXA 2021 Kawasaki KX450X langrennssykkel? Det er enkelt, vi løper langrennsløp, SRA-fastleger, WORCS-løp og utholdenhetsløp hele tiden. Og siden KX450X bare er en KX450 motocrossmodell med noen få terrengkonsesjoner, følte vi oss hjemme på den.

2021 KTM 250SXF er et rakettskip med høyt turtall som tilfeldigvis blir velsignet med en sterk mellomtone og brukbar low-end. Dette er den magiske formelen for suksess i 250-klassen.

Yamaha YZ2021F fra 250 har det perfekte kraftbåndet fra lav til midt for den gjennomsnittlige racer- eller spillkjøreren. Den har ikke den høye o / min-effekten til KTM, Husky, GasGas og Kawasaki, men den kommer bedre ut av trange hjørner.

I hierarkiet til østerrikske motorsykler klarte 2021 KTM, 2021 Husqvarna FC450 og 2021 GasGas MC450F å bruke den samme delte pakken på tre forskjellige måter. Hvis du spurte KTM hva 450SXF var designet for, ville de fortelle deg at den var "Ready to Race." Vi er enige.

HVORDAN DU TILGJERER TIL MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER EN ANDRE UTGAVE, PLUS FÅR ET $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKORT FOR Å DEKKE DIN KOSTNAD

Hvis du abonnerer på MXA du kan få mag på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Nevnte vi gavekortet på $ 25 for noen del du vil ha fra Rocky Mountain ATV / MX? Du kan ringe (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

• NYE KAWASAKI DUAL SPORT MODELLER: 2021 KLX230R-S DUAL SPORT & 2022 KLR650 DUAL SPORT

2021 Kawasaki KLX230R-S.

2021 KLX 230R-S: I 2021 har Kawasaki lagt til en ny modell i KLX-serien med KLX230R-S. KLX230R-S er basert på KLX230R-modellen introdusert i 2020, med modifisert fjæring foran og bak som senker den totale setehøyden med en tomme fra KLX230R. KLX230R-S off-road motorsykkel har blitt spesialbygd for alvorlig moro i skitten, mens den appellerer til syklister som prioriterer lavere setehøyde og god bakkeklaring, samtidig som de tilbyr et fritidssykkelalternativ i full størrelse.

Gaflene er 37 mm teleskopiske gafler som tilbyr 8.7 tommer reise. På baksiden gir et Uni-Trak koblingssystem og enkelt støt 8.8 tommer hjulsving. Den firetakts luftkjølte ensylindrede motoren gir jevn, pålitelig og holdbar ytelse i en kompakt pakke. Boringen og slaglengden er 67.0 x 66.0 mm, med en forskyvning på 233 cc. Drivstoffinnsprøytning sikrer jevn drivstofftilførsel uavhengig av utetemperatur eller høyde. Det er også en elektrisk startpakke for enkel start ved å trykke på en knapp, enten motoren er varm eller kald. En seks-trinns girkasse gir et gir for alle typer forhold på stiene, samtidig som det gir mer komfortabel cruising på lange åpne rettveier. Et kort sluttutvekslingsforhold (46/13) ble valgt, slik at ryttere kan fortsette fremover selv når de navigerer på utfordrende stier.

KLX230R-S tar sine styling-signaler fra Kawasakis serie av KX-motorsykler, noe som gir sykkelen et smidig, aggressivt utseende for å matche sin storslåtte dyktighet. En drivstofftank på 1.9 liter gjør at de gode tidene kan fortsette å rulle i løpet av en lang dag. California-modellen er Green Sticker-kompatibel, slik at den kan kjøres off-road året rundt. 2021 KLX230R-S er tilgjengelig i Lime Green med en MSRP på $ 4399.

Kawasaki KLX2022 fra 650.

2022 KLR650: KLR650 kommer tilbake til Kawasaki-serien for 2022. Den kraftige dobbeltsportsykelen er tilbake og bedre enn noen gang, raffinert og klar til å lage nye minner. Den har ny teknologi du har ventet på, med samme pålitelighet. 2022 KLR650 mottar drivstoffinjeksjon på 652cc, ensylindret, luftkjølt motor som gir økt drivstoffeffektivitet. En 10-hulls finforstøvende injektor sprayer 60 µm dråper, noe som bidrar til effektiv blanding av luftbrensel for effektiv forbrenning. Revidert inntaks- og eksoskamprofil forbedrer effekt og dreiemomentegenskaper i mellomområdet. Et sterkere kamkjedestyremateriale og form gir økt pålitelighet. Eksosrørsdiameteren er redusert med 7.7 mm for å forbedre dreiemomentet i mellomområdet.

Flere oppdateringer er gjort for å forbedre skiftende følelse og redusere vekten. I clutchen og girkassen ble clutchlagrene skiftet fra kulelager til trykknålelager, girhundene og girgaffelen er revidert på tredje gir, og en ny etterbehandlingsbehandling brukes nå for fjerde og femte gir. Et nytt forseglet batteri øker komforten og er betydelig lettere enn det forrige batteriet. Starteren, tennspolen og fordamperbeholderen er alle blitt revidert og er nå lettere enn på tidligere modeller.

Både innstillingene foran og bak fjæring supplerer den nye rammen for å gi en mer plantet følelse. For å oppfylle kravene til både terrengkjøring og terrengkjøring, håndterer 41 mm fremgafler med 200 mm opphengsfjæring opphengsoppgavene foran og gir stivheten som trengs for suveren ytelse. Faste gaffelfjærer gir utmerket støtoverensstemmelse og bunnmotstand, samtidig som de reduserer dykking foran ved kraftig bremsing. Et justerbart Uni-Trak-system med 185 mm fjæringsvei finnes på baksiden og gir progressiv fjæring bak, samtidig som det bidrar til et lavt tyngdepunkt.

2022 KLR650 er tilgjengelig i Pearl Sand Khaki eller Pearl Lava Orange. Det er fire modeller: Basen $ 6699 KLX650, $ 6999 KLR650 ABS i Pearl Sand Khaki, $ 7399 KLR650 Traveler-modellen i Pearl Lava Orange (med ABS) og $ 7999 KLR650 Adventure-modellen i Cypher Camo Grey (med ABS).

• HAR DU SE "DENNE UKEN I MXA # 5?" DU SKAL VIRKELIG

• NYHETER FRA DEN TOPPSTE FJELLKROSSPOINT MUSEUMKATOEN

Fra eierne av Top Mountain Crosspoint Museum, som brant ned forrige uke:

“I forrige uke utløste en defekt monitor en katastrofe for Top Mountain Crosspoint. Motorsykkelmuseet vårt med nesten 300 unike utstillinger tok fyr og ble dessverre nesten fullstendig ødelagt. Bare utstillingene til spesialutstillingen "Indian Motorcycles" i første etasje kunne lagres. Utstillingene i museets hovedhall er alle tapt, 15 år med lidenskapelig arbeid ødelagt, et utrolig stort tap for oss og hele motorsykkelverdenen.


Hvordan det så ut forrige uke.

“Lykken i trekningen: ingen ble skadet, ingen ble skadet, og hele taubanen og restaurantområdet på Top Mountain Crosspoint Museum forblir uskadd.
På dette punktet vil vi takke de frivillige brannvesenene i Ötztal og rednings- og politistyrker for stor innsats! For øyeblikket er oppryddingsarbeidet i full gang, og vi vil begynne å gjenoppbygge vårt Top Mountain Motorcycle Museum så snart som mulig. Vi kommer tilbake, og det vil være fantastisk, lover vi! ”

MXA-PRODUKT-LYS: MOOSE YAMAHA PW50 STYRESETT

Fire stolpefester og en klemme for å holde bremsespaken til stangen gjør PW50 mer allsidig.

Moose Racing introduserer sitt nye Yamaha PW50 styresett. Med den høye etterspørselen fra sykkelen som starter alt, gir vi deg oppgraderingen du trenger med Moose Racing PW50 styresett. Det er ikke slik at du bytter ut de ikke-justerbare OEM-styrene med et klemmesystem med fire stolper som lar deg justere styrets posisjon og inkluderer et bremsefeste slik at du kan bytte OEM-spaken til styret.

Moose PW 50 styret.

For å redusere armutmattelse, er stolpene designet for å passe mindre barnehender med en bar med mindre diameter enn det vanlige styret i voksen størrelse. Denne oppgraderingen er et must for enhver ung rytter! Det selges for $ 114.95. Kontakt din lokale forhandler eller gå til www.mooseracing.com for å sjekke disse ut!

 ET NYTT NAVN FOR BUD RACING TEAM

Det franske Bud Racing Kawasaki-teamet har signert en flerårskontrakt med "9mm Energy Drink." Stephane Dasse, teamleder for “9mm Energy Drink / Bud Racing Kawasaki-teamet sa:“ På vegne av hele teamet vil jeg uttrykke stoltheten og entusiasmen over å være assosiert med 9mm Energy Drink. Allerede før vi smakte på produktet, ble vi allerede erobret av logoen og spesielt den fantastiske designen, inkludert denne geniale hetten. ”

Dasse fortsatte: "Takket være deres engasjement og en flerårskontrakt, vil vi gjøre alt for å" nå vårt mål "både i konkurranse og distribusjon, der Bud Racing også vil være involvert sammen med sin nye partner. Jeg ønsker 9 mm energidrikke velkommen til teamet og håper vi vil dele mange seire og pallplasser med vår andre store partner - Kawasaki. "

• PRODUKTETS LYS: NIHILO BREMSEROTOR TILLATT HJUL 2018-2020 PASSER PÅ 2021 KTM 85XSX

Den nye Nihilo Concepts 220mm tykk bakrotor er designet med fire monteringshull for å fungere på den nye sykkelen din når du bruker bakhjul og nav 2018-2020. De nye 2021-syklene kommer med et helt annet bakhjulsoppsett, et annet 6-boltsnav og en annen rotor. Ingeniørene på Nihilo innser at mange av dere har både 2018-2020 og 2021 sykler i flåten deres og ønsker muligheten til å bruke de helt gode hjulene fra 2018-2020 sykler på den nye 2021. For $ 99.95 kan du med Nihilo erar bremserotor. For mer info eller for å bestille, gå til www.nihiloconcepts.com

• MXA'S 2021 HUSQVARNA FC350 FIRST RIDE VIDEO

• 22. ÅRLIGE TEXAS VINTER SERIE RUND 4 PÅ OAKHILL PÅ FEB. 6-7

For mer info gå til www.freestonemx.com

• SE TIRSDAGENS HOUSTON # 3 450 HOVEDBEHANDLING UNDER TRE MINUTTER

• DET er fortsatt vanskelig å tro at JOEL ROBERT er borte

For mange i sporten var tapet av Joel Robert et stort slag - ikke bare fordi vi mener at heltene våre er uforgjengelige, men fordi det betyr at alle syklistene fra slutten av 1960-tallet og tidlig på 1070-tallet må møte dødeligheten front-på. Dette er Joels granittplakk før den ble satt i Walk of Fame i 2006. 

RYAN DUNGEY FORTELLER ALLE! VIL JEG LØPTE I '21? HVA OM LUFTSJOKKEN? KOPP AV JOE, NOEN?

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP STARTS 29. MAI

2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP ER OPPTIL RUNDT FJERNE allerede

DEN KOMPLETTE 2021 MONSTER ENERGY SUPERCROSS TELECAST SCHEMA: IKKE STOL PÅ DET!

* Forsinkelse samme dag, ^ Teipet dekning

FORTSATT SPOR AV 2021 LØPSPLANER

Supercross-serien 2021 har en natt til i Houston, og deretter drar den til Indianapolis for tre løp lørdag, tirsdag og lørdag.

2021 AMA KICKER ARENACROSS MESTERSKAP
8. januar …… .Starkville, MS
9. januar …… .Starkville, MS
15. januar …… .Lubbock, TX
16. januar …… .Lockock, TV
22. januar …… .Guthrie, OK
23. januar …… .Guthrie, OK
29. januar ……. Denver, CO
30. januar ……. Denver, CO
5. februar ……. Reno, NV
6. februar ……. Reno, NV
5. mars …… .Amarillo, TX
6. mars …… .Amarillo, TX

REVIDERT 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (OPPDATERT)
16. januar (lørdag) ... Houston, TX
19. januar (tirsdag) .... Houston, TX
23. januar (lørdag) ... Houston, TX
30. januar (lørdag) ... Indianapolis, IN
2. februar (tirsdag)… Indianapolis, IN
6. februar (lørdag) ... Indianapolis, IN
13. februar (lørdag) ... Orlando, FL
20. februar (lørdag) ... Orlando, FL
6. mars (lørdag)… Daytona Beach, FL
13. mars (lørdag) ... Arlington, TX
16. mars (tirsdag) ... Arlington, TX
20. mars (lørdag) ... Arlington, TX
10. april (lørdag) ... Atlanta, GA
13. april (tirsdag) ... Atlanta, GA
17. april (lørdag) ... Atlanta, GA
24. april (lørdag) ... Salt Lake City, UT
1. mai (lørdag) ... Salt Lake City, UT

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS MESTERSKAP
29. mai ... Pala, CA
5. juni ... Thunder Valley, CO
19. juni… Mt. Morris, PA
26. juni… Southwick, MA
3. juli… Red Bud, MI
17. juli… .Millville, MN
24. juli… .Washougal, WA
14. august… Unadilla, NY
21. august… Budds Creek, MD
28. august… Crawfordsville, IN
4. september ... Pala, CA
11. september ... Hangtown, CA

2021 PROVISIONAL GRAND PRIX SCHEDULE (OPPDATERT)
3. april… Muscat, Oman
25. april ... TBA, Italia
16. mai ... Agueda, Portugal
23. mai… Oss, Holland,
30. mai… Teutschenthal, Tyskland
13. juni… Orlyonok, Russland
20. juni ... Kegums, Latvia
4. juli… Jakarta, Indonesia
11. juli… Semarang, Indonesia
25. juli ... Medaljong, Tsjekkia
1. august… Lommel, Belgia
8. august… Uddevall, Sverige
22. august ... KimiRing, Finland
29. august ... Igora, Russland
12. september… Afyonkarahisar, Tyrkia
19. september ... TBA, Kina
10. oktober ... St, Jean d'Angely, Frankrike
17. oktober… Intu Xanadu, Spania
31. oktober… TBA
14. november… Neuquen, Argentina

2021 SKOTTISK Nasjonalt mesterskap
27. / 28. mars ... Tain
24. / 25. april ... Duns
15. / 16. mai..Lochgilphead
26./27 ...Reserver dato
10. juli ... Doune (ungdom)
17. juli ... Doune (voksen)
14. / 15. august ... Rhynie
4. september / 5… Desertmartin, Nord-Irland

2021 AUSTRALISK Nasjonalt CHAMPIONSHIP
11. april… Wonthaggi, VIC
2. mai ... Canberra, ACT
30. mai… Gillman, SA
27. juni ... Maitland, NSW
25. juli ... Wodonga, VIC
9. august ... TBA, QLD
14. august… .Coolum, QLD
14. august… .Coolum, QLD

2021 ADAC TYSK Nasjonalt CHAMPIONSHIP
18. april ... Dreetz
16. mai… Moggers
6. juni… Reutlingen
3. jul ... Bielstein
18. juli… Tensfeld
5. september ... Fyrste Drehna
9. september… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. september… Imola, Italia

BLI MEDLEM MED MXA'S BLIPPLADSIDE

Hvis du bruker Flipboard, sørg for å abonnere på Motocross Action-siden for alle oppdateringene på nettstedet vårt. Klikk HER for å sjekke ut siden.

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

FOLLOW MXA PÅ TWITTER

Følg oss for å se ferskt innhold hver dag kl www.twitter.com/MXAction eller på twitter på “MXAction.”

MXA YOUTUBE KANAL | SLIKK DET SUBSKRIVER KNAPPEN

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

Bilder: Justin Norek, Dan Alamangos, Debbi Tamietti, Jody Weisel, Daryl Ecklund, GasGas, Brian Converse, MXA

QUIZ-SVAR: Steve Lamson vant AMA 1995-mesterskapet 1996 og 125, og han ble nummer to i 1994 og 1993.

FXRmotocrossRYKTErykterSupercross