MXAS HELGNYHETER SAMMENSLUTNING: LYKKELIG TAKKESIGELSE! TA FRI DAGEN OG KOM SÅ TILBAKE PÅ DEN

STEFAN PIERER KJØPER FILTSYKLER FOR Å EKVIDERE TIL E-SYKKELMARKEDET

Stefan Pierer fra KTM, Husqvarna og GasGas fame har kjøpt Felt Bicycle fra Rossignol skigruppe. Rossignol hadde kjøpt det Sør-California-baserte sykkelmerket i 2017. Pierer, som eier tre motorsykkelmerker under sin Pierer Mobility-paraply, har gjort grep inn i sykkelindustrien på det siste – med introduksjonen av en linje Husqvarna e-sykler tidligere denne dagen. år, og han håper å utvide sin sykkellinje i Nord-Amerika i fremtiden under en egen enhet ved navn Pierer E-Bikes North America, Inc.

Det er åpenbart en sterk motocross-forbindelse til Felt/Peirer-forretningstransaksjonen. Jim Felt var Yamaha-, Honda-, Suzuki- og Kawasaki Factory-mekaniker på 1980-tallet, og jobbet med motocrossmesterne Johnny O'Mara, Steve Wise og Broc Glover, mens Stefan Pierer eier tre motorsykkelmerker som kjører innen motocross, trials, landeveisløp, enduro og Dakar. Men det er men til Felt/Pierer-partnerskapet.

For det første er det allerede et KTM Bicycle-selskap, men KTM-sykkelmerket tilhører ikke Pierer Mobility. Da Stefan Peirer opprinnelig forhandlet om å kjøpe KTM, produserte den KTM-sykler, men Pierer kjøpte ikke KTM-sykkelmerket - bare motorsykkeldivisjonen. KTM Bicycles eies av Urkauf-familien og drives i dag av datteren Johanna Urkauf.

Jim Felt på startstreken med Broc Glover.

For det andre er det ingen Jim Felt på Filt Bicycles. Jim Felt forlot Felt Bicycles tilbake i 2017 etter at det ble kjøpt av Rossignol – etterfulgt i løpet av året av hans to forretningspartnere Bill Duehring og Michael Muellmann

Stefan Pierer, administrerende direktør i Pierer Mobility, sa: "Oppkjøpet av Felt Bicycles passer perfekt med den overordnede strategien til Pierer E-Bikes - den å bli en global aktør innen tohjulsmobilitet, med både elektrisk og ikke- elektriske sykler, på tvers av alle sykkelkategorier. Med Felt er vi i stand til å utvide sykkelporteføljen vår og også gå sterkt inn i det nordamerikanske markedet med et etablert, høyytelsesmerke. Selskapet er også sterkt involvert i konkurranse, noe som gir oss en ekstra attraksjon.» Selskapet kjøpte merkevaren Felt og forretningseiendeler i Europa og Nord-Amerika. Felt-ansatte vil bli integrert med Pierer E-Bikes Gmbh-gruppen.

MXA VIDEO: VI TEST DEN HELT NYE 2022 YAMAHA YZ125 TO-TAKT

MXA TEAM TESTET: EKS BRAND LUCID BRILLE

Etter fem års utvikling er EKS Brands Lucid-brille endelig her for å gi klar visjon og ultimate brillefunksjon for de mest krevende situasjonene med motocross og terrengløp. Med over 35 års erfaring i brillebransjen, er EKS Brand et familieeid og drevet brilleselskap som spesialiserer seg på toppkvalitet til en rimelig pris.

Lucid-brillen er laget med en stiv ytre ramme og en myk innerramme. Den stive ytre rammen er nødvendig for å holde den tykkere og tyngre sprøytestøpte linsen. Den myke innerrammen fungerer med ekstra innflytelse fra støtteben for å hjelpe brillens skumforsegling til ansiktet ditt. I tillegg flytter støttebenene stroppen vekk fra brillen, og gir mer luftstrøm inn i sideventilene. Rammen har en avtakbar nesebeskytter og en imponerende enkel linseflik for hurtigskift.

De nye Extreme Definition Optics (XDO) Lucid-linsene er pre-buede, sprøytestøpte polykarbonatlinser som har forbedret optisk klarhet i forhold til tradisjonelle flate linser. Den pre-buede linsen er slitesterk, støtbestandig og er tilgjengelig i ni forskjellige nyanser og farger. Lucid-linsen har også et antidugg-belegg innebygd i plasten som gjør det lettere å rengjøre og bidrar til å forhindre at støv fester seg til den indre brillen. Merk: Unngå å rengjøre brilleglass med Windex, siden polykarbonat er et sterkt materiale, men det er ikke laget for å brukes sammen med glassrens.

I likhet med Oakley Prizm-objektivet som ble designet for å forbedre kontrasten slik at du kan se terreng i bedre detaljer, bruker EKS Brands valgfrie Auburn Afterburner-linse en spesiell trefarget nyanse for å øke synet enda mer enn med XDO-objektivet. Auburn Afterburner-linsen bruker en rosa, grå og persimmon-tone for å forbedre lyset på en overskyet dag og lysne opp skygger samtidig som den gir beskyttelse mot hardt lys. Denne teknologien har sin opprinnelse i skibransjen hvor overskyede dager, lyse refleksjoner fra snø og skygger er en hverdagsrealitet.

(EKS Brand testet mange former og stiler av ansiktsskum før de landet på et bredt, 20 mm tykt trelags ansiktsskum. I motsetning til de fleste andre ansiktsskum som er flate, er Lucid-skummet 3D-støpt og forhåndsformet for å passe ansiktet ditt for optimal komfort. EKS Brand Lucid-brille kan brukes med standard avrivnings- og stabler av  syv laminatavrivninger. Antall avrivninger MXA testrytteres bruk varierer. I lange motoer hvor det er sannsynlig med tung hvile, kjører de opp til 21 avrivninger i tre stabler med syv laminater. Andre mindre kresne testere bruker to til tre standard tear-offs per løp. Testerne våre likte EKS-merkeavrivningene og satte pris på de integrerte avrivningsstolpene på venstre støtteben, noe som gjorde det lettere å installere avrivninger.

Vi tildelte våre mest kresne brilletestere til EKS Brand Lucid brilletest. Etter racing i Lucid-brillene var det tre høydepunkter som stakk ut: For det første er brillens evne til å holde svetten fra den indre linsen imponerende. Det var fortsatt litt sprut, men det 20 mm skummet og den indre svettekanalen ledet mesteparten av svetten bort fra øynene og linsen. For det andre var den sprøytestøpte Extreme Definition Optics (XDO) linsen  klarere enn en tradisjonell linse, selv med flere avrivninger over den. Auburn Afterburner-objektivet var en øyeblikkelig favoritt for alle kjøreforhold, fordi det bidro til å definere steiner og ujevnheter mer tydelig i skyggene. For det tredje gjorde Wavelatch quick-change linsesystem det enkelt å bytte linser.

sifre: $89.00 (klar linse), $99.00 (speilglass), $25.00 (erstatningslinser)— www.eksbrand.com eller (818) 706-1700.

MXA VURDERING: Den stive rammen skremte oss i utgangspunktet; Men når vi brukte vernebrillene på banen, forsvant bekymringene våre ettersom den tilpasset ansiktet vårt. I tillegg var den sprøytestøpte, pre-buede linsen merkbart bedre enn noen flat linse. Vi kunne se uten forvrengning. Denne brillen kjemper mot de beste i bransjen når det gjelder kvalitet og slår dem i pris.

FOR TO-TAKTS PURISTER! ALL 2022 YAMAHA YZ125 ACTION UTEN DE TALENDE HODENE ELLER MUSIKK

 FCP RACING MOTOR MONTERS BLACK FRIDAY SALG

2021 FIM 250 WORLD CHAMP FLYTTER TIL 450-KLASSEN FOR 2022 – VIL IKKE FORSVARE TITTELLEN SIN

Yamaha har bekreftet at regjerende FIM 250 Motocross verdensmester Maxime Renaux vil ta steget opp til den fremste 450cc MXGP-klassen i 2022. Den 21 år gamle franskmannen signerte en toårig avtale med Monster Energy Yamaha Factory MXGP-teamet. Renaux har vært i Yamaha-systemet helt siden han var på en YZ85. Så langt tilbake som i 2015 vant Maxime tre EMX125-runder på en GYTR-kittet YZ125 og vant 2015 Junior 125cc verdensmesterskapet. Etter flere sesonger preget av skader, deltok han i de 250 verdensmesterskapene i motocross som et jokerkort i 2018, og i 2019 endte den da 18 år gamle Renaux på sjuende plass i verdensmesterskapet 2019 i 250. I fjor etablerte Renaux seg som en trussel på 250 titler da han endte på tredjeplass i 2020 250 World Championships og ble med i Monster Energy Yamaha Factory 250-teamet. I sin debutsesong som "Factory" Yamaha-rytter, scoret han til 14 pallplasseringer og 5 Grand Prix-seire på vei til 2021 FIM 250 verdensmesterskap. For 2022 vil Renaux bli med Jeremy Seewer og Glenn Coldenhoff under Monster Energy Yamaha Factory MXGP-forteltet.

Maxime Renaux sa: "Jeg er veldig spent på den nye utfordringen og neste kapittel, å flytte til MXGP. Jeg vet at det kommer til å bli en helt ny utfordring, og det er den viktigste delen av karrieren min, for når du når MXGP er du på toppen, det er ingen klasse å gå videre. Jeg føler meg klar for det, og jeg ser virkelig frem til å gjøre denne opplevelsen god og lang. Jeg har testet sykkelen, og jeg føler meg allerede veldig bra og veldig komfortabel. Jeg har kjørt en 450 tidligere, så det er ikke en ny sykkel for meg, men det er første gang på en Factory YZ450FM, og jeg føler meg allerede super klar for det, så nå skal vi bruke vinteren på å teste og utvikle sykkelen som passer meg så godt den kan, slik at vi er klare for neste sesong. Jeg gleder meg til alt."

• "DENNE UKEN I MXA” MED JOSH MOSIMAN: HELE YZ125, HELE TIDEN, MED VILLOPOTO, ECKLUND, TOKARSKI & MCNEIL

SLR HONDA-TEAM VINNER BAJA 1000 FOR FJERDE RETTE ÅR

Det var god tid for SLR Honda-teamet til Morgan, Samuels, Norman og Prieto til å nyte naturen.

To Honda-team feide den 54. SCORE International Baja 1000 med en-to-avslutning i terrengløpet på 1236 mil. Året Baja 1000 fulgte det tradisjonelle "halvøyløpet" fra Ensenada til La Paz. Første sammenlagt i Pro Moto Unlimited-klassen gikk til SLR Honda-teamet. Det var deres fjerde seier på rad i det prestisjetunge løpet, samt rekordens 15. seier for Honda CRF450X. Det var også den 31. sammenlagte motorsykkelseieren for Honda, inkludert de siste syv strake og 24 av de siste 25. Den første motorsykkelen startet klokken 2 torsdag med speilrefleksføreren Justin Morgan på femteplass. Morgan kjørte til mile 00, hvor teameier Mark Samuels tok over og kjørte til mile 444. Kendall Norman tok deretter sykkelen til mile 816, hvor han overleverte den til den meksikanske innfødte Brandon Prieto for den siste stinten. Vinnertiden deres var 999 timer, 23 minutter og 7 sekunder. Det var den sjette seieren for Samuels, den fjerde for Morgan og den syvende for Baja-veteranen Norman, hvis siste seier kom tilbake i 18.

Mark Samuels sa: «Det var kult å komme tilbake til den sørlige delen av Baja, for det er en stund siden vi kom til. Jeg liker faktisk all racingen her nede; det er ikke så røft, og det er ganske morsomt og flytende. Å vinne et halvøyløp er fantastisk. Jeg har vært veldig nærme på å gjøre det, og denne føles veldig bra å komme hit først til rekken. Det er en stor en å vinne.»

Imponerende var også det private, to-manns Honda-monterte Champion Adventures-teamet til Colton Udall og Derek Ausserbauer som kjempet hardt med SLR Honda-teamet i første halvdel av løpet før de til slutt tok sin CRF450X til en sterk andreplass (1) time og 15 minutter tilbake). Duoen fikk også 1X-platen for sesongen.

UKENS ANNONSE: DEN BERØMTE HONDA RØDE HUNDEN AD

I 1990 slapp Honda ut en helt ny type CR og hadde denne bemerkelsesverdig symbolske annonsen for å illustrere den.

MXA VIDEO: VI TEST 2022 GASGAS MC 450F

MXA PRODUKT SPOTLIGHT: DOBBELT LUFTFILTER RENSINGSSYSTEM

"Twin Air-rensesystemet kommer med en rensebøtte, smussfjerner, oljekar, Liquid Power-filterolje og kontaktrens. Hell smussfjerneren i rengjøringsbøtten og du har en sesong med rene filtre. Skitten og oljen fra filteret vil legge seg til bunnen under det medfølgende trådstativet. Det anbefales å vaske filteret med såpevann etterpå. For å olje på nytt, hell Liquid Power-filterolje i karet og dykk filteret helt ned i oljen. Klem overflødig olje ut i karet for bruk en annen gang (og bruk kontaktrens for å rense eventuelle oljerester). —Twin Airs Jeremy Garges. Utsalgsprisen er $104.95 kl www.twinairusa.com eller (800) 749-2890.

MXA VIDEO: VI TESTER 2022 KTM 350SXF

PERFEKT JULEGAVE TIL EN MOTOCROSSER! ROB ANDREWS “THE INSIDE LINE” INNbundet

Rob Andrews 'spent avventede nye bok, “The Inline Line: Racing the 500cc World Motocross Championship” er nå tilgjengelig på www.theinsidelinebook.com.

Den kritikerroste boken "The Inside Line: Racing the 500cc World Motocross Championship" (Second Edition) er tilbake i salg kl. www.insidelinebook.com. Etter å ha mottatt strålende anmeldelser fra både presse og publikum, ble “The Inside Line” første pressekjøring utsolgt på tre uker. Nå er "The Inside Line" tilbake på trykk og gir en detaljert førstehåndsberetning om livet til en profesjonell GP-racer som konkurrerer i høydagene på 1980-tallet. Det er fakta som vil overraske deg, anekdoter som får deg til å le, og brutalt ærlig, aldri før publisert informasjon.

Å spore reisen til den britiske tidligere 500 GP-stjernen, fra ubemerket amatør til fabrikkens Kawasaki-rytter, GP-kandidat og medlem av Storbritannias 1985 Motocross des Nations-team, "The Inside Line" er en unik, omfattende og fascinerende førstehånds redegjørelse for hvordan det egentlig var å løpe i 500cc verdensmesterskapet i motocross i løpet av 1980-tallet.

“Inside Line, lito trykt på det fineste silke kunstpapir, er en mammut, tungvekt, 416-siders innbundet bok av kompromissløs kvalitet. Den har over 400 fotografier fra sportens mest anerkjente fotografer. Boken er tilgjengelig for verdensomspennende frakt og kan bestilles på www.theinsidelinebook.com

• MXA-VIDEO: VI TESTER HUSQVARNA FC2022 fra 350

•  2022 AMA SUPERCROSS TV TIDSPLAN: TIDER, KANALER OG DAGER

Alle tider østlig (trekk fra tre timer for Pacific Time Zone).

UKENS MXA-FOTO: LARS LARSSON JOBBER PÅ SYKKEL I 1966 PÅ TILF, BELGIA

Lars Larsson i Tilf, Belgia, slo på sin gamle '66 Husky tilbake i 1966.

"Hvor fant du det bildet?" spurte Lars da vi viste den til ham. "Året var 1966, og bildet ble tatt mens jeg campet i en liten by kalt Tilf like utenfor Liege, Belgia. Det var stedet hvor mange Grand Prix-ryttere oppholdt seg mellom løpene i Europa. Det var stedet å være, for fra Tilf kunne du ta av på en fredag ​​eller lørdag og enkelt nå Holland, Tyskland eller Frankrike på bare noen få timer. Så, på søndag når løpet var over, kunne du dra tilbake til hjemmet ditt. Det kan virke rart for moderne motocross-kjørere, men dette var drømmelivet for en ung fyr. Tilf var der alle 'gamle gutta' liker Bill Nilsson, Sten Lundin og Rolf Tibblin hang mellom fastlegene. Å bli kjent med disse idolene, være en del av Grand Prix-fellesskapet, gå på restauranter med dem, lytte til historiene deres og lære av dem var alt en ung racer kunne be om.»

«Jeg vant Cinzano vermouth-flasken på et løp i Italia den uken, så jeg måtte skryte av det. Den flasken tok jeg med tilbake til Sverige og oppbevarte den i mine foreldres hus til 40-årsdagen min i 1981. Så åpnet jeg den og brukte den som velkomstdrink til festgjestene. Mmm, det var godt!"

55 år etter at bildet av Lars ble tatt i Tilf, er dette Lars Larsson på vei til Over-80 World Vet Motocross Championship for to uker siden. Merk at begge syklene har nummer 13 på seg—Lars er ikke overtroisk.

«Bilen i bakgrunnen er en 1959 Mercedes 190D. Det var en gammel drosje som jeg fikk for rundt 2000 dollar. Jeg måtte gi moren min en IOU fordi hun lånte meg pengene til å kjøpe den. Om natten kunne jeg legge ned setene, pumpe opp luftmadrassen, legge en sovepose oppå den og «Hotel Larsson» var klar.»

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEOTEST

2022 FIM 250/450 VERDENSMESTERSKAPET I MOTOCROSS

Ta denne MXGP-planen med en klype salt – den vil endre seg, sannsynligvis neste uke. 2022 MXGP-kalenderen inneholder 20 Grands Prix sammen med Monster Energy FIM Motocross des Nations som arrangeres på Red Bud 25. september 2022.

FIM GRAND PRIX-MESTERSKAP 2022 (FORSLAGLIG)
20. februar...Matterley Basin, England
6. mars …TBA, Argentina
20. mars …TBA
27. mars...Oss, Holland
10. april...Trentino, Italia
24. april...Kegums, Latvia
1. mai...Orlyonok, Russland
15. mai...Rio Sardo, Sardinia.
29. mai ... Intu Xanadu, Spania
5. juni ... Ernee, Frankrike
12. juni...Teutschenthal, Tyskland
26. juni… Jakarta, Indonesia
3. juli… Semarang, Indonesia
17. juli...Locket, Tsjekkia
24. juli… Lommel, Belgia
7. august… Uddevalla, Sverige
14. august… KymiRing, Finland
21. august...St. Jean d'Angely, Frankrike
4. september...Afyonkarahisar, Tyrkia
18. september…TBA

MXA VIDEO: HONDA CRF2022 450 VIDEOTEST

MXA PRODUKT SPOTLIGHT: O'NEAL SPLIT BRYSTBESKYTTER

Den nye, lette Split-brystbeskytteren fra O'Neal er laget med injiserte plastdeler og bioskumpolstring for optimal komfort. Den har den perfekte passformen med flere størrelsesjusteringer på skulderputene og midjelukkingen. For- og bakstykkene er avtakbare for flere kombinasjonsalternativer, og den er også kompatibel med nakkeseler. Foran og bak oppfyller EN 14021-sertifiseringen. Designet med en slank design og for optimal ventilasjon, kan den bæres under eller over trøyen. Utsalgsprisen er $99.99 kl www.oneal.com eller (805) 426-3300.

2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP SCHEMA

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS MESTERSKAP
28. mai ... Pala, CA
4. juni …Hangtown, CA
11. juni ... Thunder Valley, CO
18. juni… Mt. Morris, PA
3. juli… Red Bud, MI
9. juli ... Southwick, MA
16. juli… .Millville, MN
23. juli… .Washougal, WA
13. august… Unadilla, NY
20. august… Budds Creek, MD
27. august… Crawfordsville, IN
3. september ... Pala, CA

• MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250 TO-TAKTS VIDEOTEST

• 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS TIDSPLAN

AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 2022
8. januar… Anaheim, CA
15. januar ... Oakland, CA
22. januar ... San Diego, CA
29. januar… Anaheim, CA
5. februar… Glendale, AZ
12. februar ... Anaheim, CA
19. februar… Minneapolis, MN
26. februar… Arlington, TX
5. mars… Daytona Beach, FL
12. mars… Detroit, MI
19. mars… Indianapolis, IN
26. mars… Seattle, WA
9. april… St. Louis, MO
16. april… Atlanta, GA
23. april… Foxborough, MA
30. april… Denver, CO
7. mai… Salt Lake City, UT

MXA VIDEO: VI TESTER 2022 KTM 450SXF

Sykler du aldri har sett før: MAZZILLI RCS 125

Den første kjøringen av Mazzilli 125s var begrenset til 90 maskiner. Giorgio Mazzilli hatet at de fleste terrengsyklene han kjørte var basert på gatemaskiner. Han bygde sykkelen sin for å være en grussykkel fra grunnen av.

Produsert av Giorgio Mazzilli fra 1970 til 1976, viste Mazzilli Motorcycles betydelig nyskapning for tiden, og ikke minst var det å plassere luftfilterinntaket på toppen av bensintanken på noen modeller for å tillate at sykkelen krysser elver uten å stoppe ut. Giorgio Mazzilli, en utdannet ingeniør, var en off-road rytter i sin ungdom på Gilera, Capriolo og Laverda.


I Italia holder de Mazzilli Reunions hvert par år. Dette er avdøde Giorgio Mazzilli i 2016.

Han laget sin første prototypesykkel i 1969, i en alder av 40 år, som brukte en Maico-motor med en ramme av sitt eget design. Hans plan var å bygge enduro- og motocross-sykler ved hjelp av lett tilgjengelige totaktsmotorer fra Sachs. Etter å ha testet denne rammen med Maico-motoren, bygde han sin andre prototype bare denne gangen med en Sachs femtrinns 125-motor.

Dette er Mazzilli enduro-modellen fra 1972 med en Sachs-motor og inntaket for Bing-karbohydrat på toppen av bensintanken.

Mazzilli la inn en bestilling på fem Sachs-motorer, både 100cc og 125cc, for å bygge fem proof-of-concept-maskiner som han og vennene hans kunne kjøre på i 1970. Gitt de utmerkede resultatene som ble oppnådd i racing med de fem syklene, fyrte han opp produksjonslinjen og begynte å lage en serie på 90 motorsykler for 1971-modellåret. I 1972 la Giorgio til luftfilterinntaket til bensintanken og produserte 100 eksemplarer. Klar for den tredje serien av Mazzilli, redesignet han utseendet for 1974 og la til en kontinuerlig sal-tank-tilkobling.

1974 Mazzili 125 RCS med Sachs-motor.

1975 Mazzilli 175 med en polert aluminiumstank, Ceriani-gafler, Marzochhi-støt, Preston Petty-plast og en Minarelli-motor.

I 1975 kom Mazzilli Tubone-modellen, oppkalt etter lyddemperens særegne form. Hans siste sykkelkjøring inneholdt aluminiumstanker og Preston Petty-fendere, frontlykter og gjørmebeskyttelse. Fra 1970 til 1975 bygde Giorgio Mazzilli terrengmaskiner i størrelser fra 49cc til 248cc - inkludert RSC125 og LHS125 enduro. Totalt produserte Mazzilli 400 maskiner. Det var til og med en Jawa-drevet 125 i 1972. Giorgio Mazzilli døde i 2017 i en alder av 87 år.

RED BULL DAY I SKITTEN NOVEMBER. 26-28 PÅ GLEN HELEN

For mer info gå til www.dayinthedirt.com

• REM MOTOCROSS ER TILBAKE PÅ GLEN HELEN 4. DESEMBER

For å finne ut hvordan du blir med i REMolution, gå til www.remsatmx.com or Klikk her

MXA VIDEO: VI TEST 2022 KTM 150SX

9. ÅRLIGE KURT CASELLI RIDEDAG I DES. 4 VED PALA RACEWAY


For mer info gå til www.kurtcaselli.com.

• KYLE YARNELL MINNELAGSLØP 5. DESEMBER

For mer info gå til www.glenhelen.com

GAV DU GANG AV DUBYA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2021 – SE DET HER!

HAR DU SETT DESEMBER 2021-UTGAVEN AV MXA? DET ER SPORTENS BESTE TILBUD!

Hvis du ikke abonnerer på MXA, går du glipp av en helt annen verden av motocrossnyheter, fakta, tester og fotografier. For eksempel inkluderer den nettopp utgitte desember 2021-utgaven en fullstendig og grundig test av Andy Jeffersons 2022 GasGas MC366F. Du leste riktig! Den har en 366cc-motor som har mer dreiemoment, uten å gi opp noen av turtallene til en tradisjonell 350cc-motor. I samme notat bestemte MXAs Josh Mosiman seg for å løpe Hangtown National for å se om han kunne kvalifisere seg til "Fast 40" etter to år utenfor banen. Ingen big deal gitt at Josh har kjørt mange Nationals før, men denne gangen bestemte han seg for å gjøre det på en 2022 KTM 450SXF-lagermotor (ingen rør, tenninger eller stempler), lagergafler (rett utenfor utstillingsgulvet) , lager WP-sjokk (ikke engang en fjærendring). Han gjorde bare to endringer - han installerte et Guts Wing-sete og Jody fikk ham til å kjøre Husqvarna Rockstar Edition-hjul. Les historien hans for å finne ut hvordan det gikk med ham og lagerføreren hans. Når du er ferdig med å lese sykkeltestene (2022 CRF250, KX450, TC125 og YZ250F), vil du kanskje lære litt om den berømte «Junkyard Dog». Vi sporer opp John Dowd for en fullstendig oversikt over racingkarrieren hans og hva han gjør nå. Pluss, mye, muh, mye mer.

HVORDAN ABONNER PÅ MXA SÅ AT DU ALDRI MISSER ET ANNEN UTGAVE, PLUSS FÅ EN $ 25 ROCKY MOUNTAIN GAVEKreditt for å dekke utgiftene dine

Du har ikke råd til å ikke abonnere, for når du bestiller et abonnement på $19.95, sender Rocky Mountain ATV/MC deg en gavekreditt på $25 som du kan bruke på alt du vil ha fra deres enorme utvalg. Pluss abonnenter på MXA kan få den digitale magen på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre kan du abonnere på Motocross Action og få den fantastiske trykte utgaven levert til huset ditt av en uniformert ansatt i den amerikanske regjeringen. Må vi nevne gavekortet på $25 til Rocky Mountain ATV/MC igjen? Du kan ikke tape på denne avtalen? Ring (800) 767-0345 eller Klikk her (eller på ruten nederst på denne siden) for å abonnere.

MXA-VIDEO: 2022 YAMAHA YZ250F VIDEOTEST

• TENTATIVE LØPSPLANER 2022

AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 2022
8. januar… Anaheim, CA
15. januar ... Oakland, CA
22. januar ... San Diego, CA
29. januar… Anaheim, CA
5. februar… Glendale, AZ
12. februar ... Anaheim, CA
19. februar… Minneapolis, MN
26. februar… Arlington, TX
5. mars… Daytona Beach, FL
12. mars… Detroit, MI
19. mars… Indianapolis, IN
26. mars… Seattle, WA
9. april… St. Louis, MO
16. april… Atlanta, GA
23. april… Foxborough, MA
30. april… Denver, CO
7. mai… Salt Lake City, UT

FIM GRAND PRIX-MESTERSKAP 2022 (FORSLAGLIG)
20. februar...Matterley Basin, England
6. mars …TBA, Argentina
20. mars …TBA
27. mars...Oss, Holland
10. april...Trentino, Italia
24. april...Kegums, Latvia
1. mai...Orlyonok, Russland
15. mai...Rio Sardo, Sardinia.
29. mai ... Intu Xanadu, Spania
5. juni ... Ernee, Frankrike
12. juni...Teutschenthal, Tyskland
26. juni… Jakarta, Indonesia
3. juli … Semarang, Indonesia
17. juli...Locket, Tsjekkia
24. juli… Lommel, Belgia
7. august… Uddevalla, Sverige
14. august… KymiRing, Finland
21. august...St. Jean d'Angely, Frankrike
4. september...Afyonkarahisar, Tyrkia
18. september… TBA

2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS MESTERSKAP
28. mai ... Pala, CA
4. juni …Hangtown, CA
11. juni ... Thunder Valley, CO
18. juni… Mt. Morris, PA
3. juli… Red Bud, MI
9. juli ... Southwick, MA
16. juli… .Millville, MN
23. juli… .Washougal, WA
13. august… Unadilla, NY
20. august… Budds Creek, MD
27. august… Crawfordsville, IN
3. september ... Pala, CA

2022 KICKER ARENACROSS SERIE
7-8 jan.… Loveland, CO
14.-15. januar… Amarillo, TX
21.-22. Januar… Oklahoma City, OK
28.-29. januar… Greensboro, NC
4.-5. februar ... Reno, NV
11.-12. februar… Denver, CO

2022 WORCS OFF-ROAD TIDSPLAN
21. - 23. januar ... Primm, NV
18. - 20. februar ... Glen Helen, CA
11. - 13. mars ... Lake Havasu City, AZ
8. - 10. april ... Taft, CA
29. april - 1. mai ... Las Vegas, NV
27. - 29. mai ... Cedar City, UT
16.-18. September ... Preston, ID
14-16 oktober ... Mesquite, NV
4-6 nov ... Primm, NV

2022 TYSK ADAC MOTOCROSS MASTERS
3. april...Princely Drehna
22. mai … Dreetz
19 juni …Möggers
3. juli...Bielstein
10. juli… Tensfeld
31. juli...Gaildorf
4. september … Jauer
11. september...Holzgerlingen

2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25. september... Red Bud.Michigan

ABONNER PÅ MXA OG DIRT BIKES FÅ 50 USD I ROCKY MOUNTAIN ATV/MC-KREDITTER


For å få denne fantastiske avtalen med to magasinabonnementer og $50 å bruke på motorcrossdeler, utstyr eller tilbehør av Klikk her

MXA YOUTUBE-KANAL | HIT DET MELD Knappen

De MXA vrakende mannskap er alt moto-relatert. Sjekk ut vår MXA YouTube-kanal for sykkelanmeldelser, Supercross-dekning, rytterintervjuer og mye mer. Og ikke glem å trykke på abonnementsknappen.

• MXA-PRODUKTETS LYS: MOTOCROSS ACTION CASUAL SLIT

MXA PREMIX T-SKJORTE - $ 29.95

MXA VINTAGE T-SKJORTE - $ 29.95

MXA JAPANSK LOGO T-SKJORTE - $ 29.95

MXA 80-tallet T-SKJORTE - $ 29.95

For å se flere MXA T-skjorter og alle tilgjengelige farger Klikk her

TALE MOTO MED PÅ MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

• FØLG MXA PÅ TWITTER

Følg oss for å se ferskt innhold hver dag kl www.twitter.com/MXAction eller på Twitter på "MXAction."

Bilder Kreditt: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA-arkiv

2021 baja 10002022 yamaha yz125EKS Brand Lucid Gogglesfilt sykkelFXRjim føltelars larssonmassilli rcs 125motocrossMXAo'neal delt brystbeskytterrane andrews. 2022 supercross TV-programRYKTErykterstefan piererSupercrosstvilling luftrensingssystem