Browsing tag

sylinder fungerer

VI RIDER CYLINDER WORKS 'KTM 365SXF STORE BORE

Det er ingen hemmelighet at vi ble skuffet over KTM 2011SXF i 350. Det var ikke ille; det var ikke det vi forventet. Vi visste at vi kunne omfatte 350cc designfilosofi hvis den ble utført på riktig måte, fordi det østerrikske selskapets grunnide er lyd: produser en motor i mellomstørrelse, i åpen klasse og sett den inn i et lett 250cc chassis. Den ideelle 350cc motorsykkelsykkel skal produsere rundt 50 hestekrefter og veie 222 pund. Det resulterende kraft-til-vekt forholdet ville gjøre det til det ultimate motocross våpen. Det er…

OPPFØLGING AV OPP! MXA GJENNOMGÅENDE SYLINDERVERKEN HONDA CRF270 TOPP FÅ MER UT

Kanskje du husker vår test av Cylinder Works storboret Honda CRF270 vi testet i Mai-utgaven. For å oppsummere, sykkelen var en eksplosjon. Storboringssettet var utstyrt med et bredt spekter av ryttere, men vi følte at det kunne forbedres. Etter gjennomføringen av testsyklusen diskuterte vi tankene våre om CRF270 med Cylinder Works-representant Jay Clark. Jay sa: "Hvis du likte det oppsettet, vil du elske det jeg har i vente for deg neste gang." Noen uker senere møttes vi på Glen Helen for å teste sykkelen på nytt. Allerede ganske sati ...

VI RIDER CYLINDER WORKS 'BIG-BORE HONDA CRF501

Når det gjelder bygging eller ombygging av en Honda CRF450, har MXA-vrakbesetningen flere alternativer. Først kunne vi gå med OEM-spesifikke motordeler for en nyoppbygd 450cc-motor. Dette er den vanligste gjenoppbyggingen, og den puster nytt liv i en sliten krigsherse. For det andre kunne vi benytte anledningen i løpet av ombyggingsfasen til å legge til litt ekstra oomph til CRF450 vår ved å gå til et ganske rett frem 470bor-bore-sett med en ny sylinder, ringer og stempel. Vi kunne ha gjort en av disse tingene, b ...

VI RIDER CYLINDER WORKS 'BIG-BORE KAWASAKI KX269F

Det er lett å tenke at Cylinder Works panderer til juksere med deres serie store bore-motorsett. Det er ingen tvil om at juksere blir trukket fram til hva Cylinder Works har å tilby, men i virkeligheten går de fleste storborede motorsett til syklister som ikke er bundet av forskyvningsregler (veterinærer, lekekjørere og offroad-syklister). Imidlertid kan det være et snev av pandering til juksere ved at du ikke kan fortelle en 269cc Cylinder Works-sylinder fra en OEM-sylinder med akselboring. (De legger til og med de samme casting-tallene på ...

I SØK etter mer kraft bygger vi en 280cc KTM 250SXF MOTOCROSSIKKEL

Denne historien handler mye mer om en motor enn om selve sykkelen. Mer spesifikt handler det om trenden som denne motoren representerer. KTMs 2012SXF-motor fra 250 er et avansert, 248.6 cc, vannkjølt og drivstoffinjisert mekanisk vidunder. Den ble utviklet for å inkorporere Keihin drivstoffinnsprøytning, digital kartlegging, elektrisk start og en hydraulisk kobling. Det er en trendsetter? På flere måter enn en. Kan du fortelle at det er en storboring? Det kan vi, men for den tilfeldige observatøren er det ingen anelse. Imidlertid fyren i ...