FORGOTTEN MOTOCROSS TECH: LUFTT HYDRAULISK KJEDETENSENSJON
Det iboende problemet med langreistebevegelsen (som startet i 1974 og varte til midten av 80-tallet) var hvordan man skulle håndtere kjedeslak
Browsing tag
Det iboende problemet med langreistebevegelsen (som startet i 1974 og varte til midten av 80-tallet) var hvordan man skulle håndtere kjedeslak
For nesten 20 år siden designet motocross-raceren Rich Truchinski Tru Technologies Ride Control-oppheng trippelklemme. Det var forut for sin tid
Hvis de bare hadde satt 501-motoren, ville de ha hatt en umiddelbar suksess med girhodene
Før det var Sidi CrossFires, Gaerne SG10s, Tech 10s, Fox Instincts eller TCX Comp Evos, var den første noensinne plasthengslede bagasjerommet Heckel fra 1974
Et styr og gripesystem som ser ut som om det var bøyd i en krasj, men det var det ikke
Preston Petty ønsket å kontrollere de store svingene i bevegelse som får en sykkel til å dykke under hard bremsing med hans No-Dive-oppfinnelse
To tredjedeler av den er en grunnleggende Rickman Montesa, men den bakre halvdelen bruker to kjeder og fire bakre tannhjul
Vil du tro at motorcrossrammer i aluminium ikke startet med Honda i 1997? Du må gå tilbake 69 år for den første
Noen måtte snu motocrossgaffel på hodet og gjøre dem opp-ned-det var den samme fyren som hjalp til med å bringe fjærgaffel til terrengsykler
Gafler kan gå opp og ned, men i virkeligheten utnytter de mye energi fra vitenskapens spekter
Tenk på sykkelens styrestamme som en svissepinne
Designeren og sykkelen som brøt alle regler, men hadde en lojal følge av opprørere
Motocross-sykler er nesten de siste motorsyklene som bruker wire-eiker hjul, ettersom gatesykler har gått til støpte aluminiumshjul, som er den moderne versjonen av trevognhjul
Først av alt disse var Kayaba gafler 40 år foran sin tid, noe som betyr at de sviktet fire tiår før de siste Kayaba luftgafflene sviktet
Det var en kronglete logikk som ble brukt i Italia da denne ideen ble laget i 1975 - men tror ikke Harley var den eneste
Hvis du er den typen fyr som filmer tennene på fotpinnene, vil du ikke like fotpinner fra 1972
Når ideen om et todelt bakhjul, kommer tilbake i 2030, vil det fortsatt betraktes som en merkelig
Sykkelen som aldri var, var i det minste en leiremock-up, og det var en fungerende muldyr som Kyle Lewis testet i hemmelighet
Hvor mye tanke har du lagt inn på syklingens polare treghetsmoment og kjedemoment? Det utgjør en stor forskjell
Tenk på dette merkelig formede eksosrøret som 1983-versjonen av en radiatorvinge - bare uten vann
I 1979 vedtok FIM en regel om at nummerplater bak måtte flyttes bakover slik at rytternes bein ikke skulle dekke over tallene, og dette er det som skjedde
Designet av Anders Persson, som også designet det populære Hallman Flip-Up visiret, men du kunne faktisk ikke se gjennom det
Med EFS-systemet ville bare en håndsbølge aktivere avrullingen din, men så ville en sky som passerte eller kaste dem i girkassen din
Motocross har sett fatgrep, sekskantgrep, finnegrep, buede grep og blekksprutgrep, men ingen så uvanlig som Jones -ballgrepet
Den sveitsiske Heckel-plaststøvelen kom dit først, men var for ny og for radikal, men det var en annen bølge av plaststøvler som endret seg i fem år
SuperSkin -ideen var enkel. Den var basert på menneskelig hud. Når huden din treffer bakken i en skrå vinkel, glir den. SuperSkin -hjelmen brukte den samme organiske strategien.
Horst Leitner-designet PBH, Scott, ADB firetakts som nektet å dø
Hvordan holde bensintanken der den er, men plasser luftfilteret der også
Oppfunnet av Jody Weisel, designet av Jerome Mage, bygget av No Fears Jeff Surwall og båret av Travis Pastrana, Attackbukser kombinert hockey og motocross
Den forsvant i tarmen til KTM FoU-avdelingen allerede i 1990, men som Jonah og hvalen ble den spyttet ut 30 år senere