THE LOST MARTY SMITH INTERVJU! BYRDEN VED Å VÆRE ET TEEN-IDOL
Når du vinner for et selskap som Honda, er de ikke så selskapelige; de er veldig varme og vennlige. Men hvis du har et tøft år, blir det varme og koselige selskapet til et kaldt selskap
Browsing tag
Når du vinner for et selskap som Honda, er de ikke så selskapelige; de er veldig varme og vennlige. Men hvis du har et tøft år, blir det varme og koselige selskapet til et kaldt selskap
"Jeg var bare 19 år gammel, og jeg trengte folk rundt meg som ville lede meg ned på veien til å være streng, smart og ønske å vinne mesterskap, ikke de som var "La oss drikke hver helg."
"Monoshock-systemet startet hele fjæringsrevolusjonen fordi alle til slutt fikk et enkelt sjokk. Yamaha var den første fabrikken som innså at økende bakhjulsvandring ville tillate deg å gå raskere over humper.»
Jett på sesongens første løp, sesongens første krasj og sesongens første seier
«Jeg følte meg veldig komfortabel på CZ. CZ ble bygget for meg. Jeg tror ikke at jeg er tsjekkoslovakisk i det hele tatt, men jeg likte det.»
Han tok sommerferien for å lade batteriene, bli frisk og finne entusiasmen igjen
«Jeg var ikke alltid politisk korrekt, men jeg fortalte det som det var. Nå har jeg byttet gir og liker å se rytterne lykkes mer enn meg med å prøve å vinne et mesterskap for selvtilfredsstillelse.
Han er bare én mann, men han var innflytelsesrik i Paris Supercross, US Open, Endurocross, Las Vegas Mini Moto, Straight Rhythm, Tennessee Knockout og elsykkelbevegelsen
Joey Savatgy snakker om sin retur til Monster Energy Kawasaki-troppen etter kollapsen av Rocky Mountain KTM-teamet
«I fjor, i 2021, vant jeg Dallas Supercross. Det var min tredje Supercross. Det var kjempebra, men det skapte så mye press i den påfølgende runden.»
Hvis sykkelen hadde hjul og produsenten skrev en stor nok sjekk, kunne Gary Jones levere dem et AMA National Championship
«Motorsykkelen vet allerede hva den må gjøre. Du må finne ut hva du må gjøre for å passe motorsykkelen. Jeg la merke til hva sykkelen ville ha."
Med farens historie i brilleindustrien, racingbakgrunnen min og guttene som rir og løp hver uke, inkorporerte vi en haug med gode ideer i den nye Lucid. Linseteknologien vår er fantastisk!
Maico la meg, dette langhårede ungen fra Texas, kjøre sin helt nye Maico på MXDN, og jeg slo alle de andre Maico-rytterne
Billy Grossi føler seg velsignet over å ha levd og kjørt i de mest interessante tidene i motocross-racinghistorien
"Jeg brydde meg aldri om å kjøre Supercross. Racing på stadioner var bare merkelig for meg. Jeg likte motocross, men jeg måtte kjøre Supercross. På den tiden ble gutta skadet og sporene var farlige.»
Han kom ut av ingenting i 1973, ble kåret til MXDN-teamet i begynnelsesåret sitt, brant en sti over AMA Nationals i 1974 og forsvant
"Jeg har vært heldig som har vært rundt en rekke store mestere, og du kan alltid se når de er vinnere."
Hvor lang var John Dowds karriere? Han kjørte mot Bob Hannah, Rick Johnson, Jeff Ward, Jean-Michel Bayle, Mike Kiedrowski, Mike LaRocco, Ricky Carmichael, James Stewart, Ryan Dungey og Ryan Villopoto.
"Jeg tuller alltid med å si at faren min begynte i en garasje og at han fortsatt er i en garasje, bare nå er det en 100,000 kvadratmeter stor garasje"
Tro det eller ei, Eli Tomac var gevinstløs frem til runde 10
Jo Shimoda er kanskje ikke på alles radar, men hans jevne kjøring har lønnet seg for rytteren fra Japan da han tjente sin første seier i år i Salt Lake City
Roger DeCoster snakker om sine ryttere, lagene hans og hans motivasjon til å fortsette å løpe år etter år
Brad Lackey ønsket å vinne 500-verdensmesterskapet så mye at han brukte 11 år på å jage drømmen ... og da det gikk i oppfyllelse, stavet det slutten på racingkarrieren.
Foreldrene mine sa: "Du kommer ikke til å bli profesjonell før du fullfører videregående skole," som er uhørt i dagens verden
Broc har kjørt på fem forskjellige motorsykkelmerker i 2020, men nå har han et garantert hjem for 2021. Vel, for Supercross-bare i det minste
Dean Wilson har gått gjennom mange tøffe tider, men hans forsøk på å holde ut gjennom ulike skader og mental utmattelse har holdt ham i gang
På nyheten om at Tanel Leok trekker seg etter søndagens 450 Grand Prix-løp, presenterer vi Tanel Leok-intervjuet vårt som forklarer alt om den 20 år gamle fastlegeveteranen
Vi innhenter Alex Martin for å se tilbake på 2020-sesongen og hans planer for fremtiden
Max Anstie kom til Amerika for å kjøre Supercross. Han gir sin mening om MXGP og AMA Supercross og motocross her