FLASHBACK FREDAG | MXA BANNED ... SUZUKI Kaster FIT OM DRZ400 TEST
Tilbake i år 2000, da Suzuki leste MXAs 2000 DRZ400-test, forbød de MXA fra produkt-, produktinformasjon og reklame. Vi syntes det var en god anmeldelse
Browsing tag
Tilbake i år 2000, da Suzuki leste MXAs 2000 DRZ400-test, forbød de MXA fra produkt-, produktinformasjon og reklame. Vi syntes det var en god anmeldelse
Det Rockstar Energy Suzuki har klart å oppnå i 2013 var en stor bragd - de bygde en superkonkurransedyktig sykkel, utviklet engangsdeler og hyret en best mulig racer
Men de virkelig gode ender opp med et enkelt siffer
Med et snev av panache, mye hardt arbeid, et knippe penger og der har du topp ti
Vi er triste å se et annet lag gå
Tidligere MXGP-racer, Max Anstie lider en merkelig offseason-skade
Vi innhenter Alex Martin for å se tilbake på 2020-sesongen og hans planer for fremtiden
Max Anstie kom til Amerika for å kjøre Supercross. Han gir sin mening om MXGP og AMA Supercross og motocross her
Hva som går rundt, kommer rundt - Roger avslører hva som skjedde i 1966 (CZ), 1970 (Suzuki), 1980 (Honda), 1993 (MXA), 1995 (Suzuki) og 2011 (KTM)
Tilbake i 2006 var Suzuki den eneste japanske produsenten som fremdeles gjorde oppgraderinger til deres to-takter
Det vanlige språket for testryttere er en tydelig beskrivelse av hva som skjer - minus braappp-lydene
Chad Reed fikk en siste øyeblikk avtale for å kjøre 2009 AMA Nationals for Team Suzuki. Det ble kastet sammen, men en kamp laget i himmelen
Når du vinner, er livet bra, og for Joel Robert var det bra for det meste av racerkarrieren hans ... og seks 250 verdensmesterskap
Ricky Carmichael åpner for nye muligheter
I 2007 var Dungey Årets Rookie, i 2008 endte Dungey på andreplass i både 250 Supercross-serier og 250 utendørsserier, og i 2009 vant han 250 West Coast Supercross-serier og 250 AMA National Championship
En sjanse til å se tilbake for 13 år siden på Ryan Dungey før noen virkelig hadde mye kunnskap om ham
Suzuki gjenoppsto seg fra asken til den ganske middelmådige motoren fra 1998 i 1999. Powerbandet '99 var faktisk en KX250 klon
James Stewart gjorde enkelt arbeid i 125-klassen i 2004 Nationals på sin velprøvde KX125. Hvis han kunne, hvorfor kunne vi ikke bruke en Pro Circuit RM125?
En gammel hund ser pensjonisttilværelse i fremtiden
Vil satse på at Chad kommer på startstreken på Anaheim 1 for en endelig, passende farvel til fansen
Kom nærmere perfeksjon gratis er morsommere å betale mye penger - pluss frakt
Med noen fornuftige modifikasjoner kan en CR450 transformeres til en ørken racer, enduro sykkel, supermotorsykkel, skitt tracker, TT racer, sidevogn racer eller til og med en road racer
MXAs vrakende mannskap avrundet de fem viktigste kandidatene og satte dem gjennom tempoene sine. Dette er hva vi lærte om 2004-spillere
Når du vinner for et selskap som Honda, er de ikke så selskapelige; de er veldig varme og vennlige. Men hvis du har et tøft år, blir det varme og koselige selskapet til et kaldt selskap
Minneverdige øyeblikk er ikke så fine
Alexs mekaniker Lee McCollum gir oss detaljene om Alex Martins motorsykkel
“Om fem år vil jeg være på topp. Jeg vil ha mye oppnådd og ha mesterskap. Jeg vil også gjerne være på Suzuki-fabrikken, for det er et så flott team å være på ”–Ryan Dungey
Vi tror at vi kunne fikse RM-Z450 på en ettermiddag, vi må lure på hva som hindrer Suzuki ingeniører i å gjøre det samme
MXA-testryttere vil elske Suzuzki RM-Z2020 250, og det gjør vi til tider, men da dukker det opp en stor bakke foran oss
De er ikke bare tall i resultatene, fabrikkryttere er virkelige mennesker med liv du trenger å vite mer om