ETTERMATH: STRAFF, KRASKER OG SUKSESSHISTORIER 2021 HOUSTON SUPERCROSS 2

MXA'S ETTERMATH: STRAFF, KRASKER OG SUKSESSHISTORIER 2021 HOUSTON SUPERCROSS 2

Andre runde av Monster Energy Supercross-sesongen i 2021 på NRG Stadium i Houston, Texas, er endelig over. For å gi noe nytt for syklistene, omformet Dirt Wurx banefeltene, snudde retningen på banen og la til en sanddel som til slutt førte til at Chase Sexton, Adam Cianciarulo, Marvin Musquin og Martin Davalos gikk bort i 450SX Main Event og det tok ned mange flere ryttere i de andre løpene og kvalifiseringsøktene.

Det nye oppsettet ville vise seg å være veldig raskt og mindre teknisk enn forrige Houston-runde, noe som resulterte i betydelig kortere rundetider. Mange ryttere hadde nytte av andre rytters feil gjennom hele natten med krasj som skjedde overalt. Men ryttere som Ken Roczen, Jason Anderson, Martin Davalos og Vince Friese hadde poeng hver for seg når de dro inn i Houston Supercross 3-runden.

I Motocross Action's The Aftermath ser vi tilbake og analyserer nøyaktig hva som gikk ned i andre runde av Monster Energy Supercross og dykker ned i detaljene i løpet mens vi deler favorittbildene våre fra arrangementet. MXA s Travis Fant var på Houston Supercross for å fange all handlingen.

2021 HOUSTON SUPERCROSS 2 | FULL DEKNING

Bilder av Travis Fant
Ord av Trevor Nelson

TOPP NYHETER:

KEN ROCZEN OG JASON ANDERSON STRAFFET

Ken Roczen ville ha vært poengleder, men nå sitter han femte i poeng, tre bak Justin Barcia.

Det var litt forvirring tirsdag kveld etter løpet vi ventet på at de offisielle resultatene skulle komme inn. Supercross uttalte tirsdag kveld “Per pressetid hadde 450SX-klasseresultater ikke blitt sertifisert på grunn av ventende appeller til AMA og FIM om overtredelser av flaggregelen. ”

Etter å ha fått resultatene tilbake onsdag morgen, viste det seg at AMA evaluerte en løpshendelse som involverte Ken Roczen, Jason Anderson, Martin Davalos og Vince Friese etter at de hoppet gjennom rytmeseksjonen der Chase Sexton hadde krasjet med det røde korsflagget som vinket.

Offisielt tilbud fra Supercross: “I henhold til AMA-regel 4.16.E.9.C har fire kjørere i tirsdagens Houston Supercross blitt straffet for å ha hoppet på et rødt korsflagg. Straffen for hver rytter er tapet av mesterskapspoeng og vesken lik to posisjoner for løpet, pluss to ekstra poeng. Berørte ryttere er Ken Roczen, Jason Anderson, Vince Friese og Martin Davalos. ”

Ken Roczen var ikke fornøyd med situasjonen, og han tok til Instagram for å forklare sin side av historien: “Før jeg kom inn på natten, ville jeg si at jeg er skuffet over hvordan denne situasjonen ble håndtert. Jeg ble forankret 4 mesterskapspoeng på grunn av å hoppe på et Røde Kors-flagg, selv om visjonen min på denne delen av banen var blokkert fordi Dylan tok utenfor linjen, og da jeg kom rundt sandsvingen, var han plassert perfekt foran flagget og Jeg kunne ikke se det. Jeg har aldri respektert Røde Kors-flagget noen gang før, og i mine øyne var dette tydeligvis ikke et BLATENTT Krenkelse. Denne situasjonen var veldig unik, og tidspunktet for den var så spesiell at en advarsel eller en bot ville vært mye mer passende. Jeg har talt fred. Jeg er bare skuffet over avgjørelsen, spesielt siden det står svart og hvitt i regelboken. En situasjon som denne (poeng forankret) i stedet for en bot er ikke rettferdig. Det var rett og slett ikke “BLATANT”. Det var flere faktorer enn å bare hoppe på et rødkorsflagg uansett. Jeg skal bare takle det. Det betyr ingen rød plate. Alt er bra. "

Ken fremhevet AMA-regel 4.16.E.9.C og 4.16.E.9.G i regelboken:
C. Hvis ingen posisjoner ble oppnådd under et Main Event-løp, vil straffen være poeng og veske til to like posisjoner i de endelige resultatene for det løpet pluss to ekstra poeng.
G. Hvis Race Direction når som helst bestemmer at det ikke var et åpenbart brudd på regelen, kan det utstedes en advarsel eller bot. ”

HRC Honda-teamet begjærte en anke, men til slutt sto straffen.

JUSTIN BARCIA MIST SKIFTER MEN BEHOLDER RØD PLATE

På et eller annet tidspunkt under 450 Main Event mistet Justin Barcia girspaken og ble tvunget til å gjøre det sirkulere sporet i første gir. 

Alle lurer på hva som skjedde med den røde plateholderen, Justin Barcia, i Main Event for førsteklassen. Var vinnersesongåpningen flaks? Åpenbart ikke, han holdt av en hardlading Ken Roczen og vant Heat-løpet igjen på runde to. 450SX Main gikk imidlertid ikke så bra. Under løpet ble Justin sett på å se ned og peke på sykkelen sin når han passerte mekanikkområdet, og nå vet vi hvorfor.

Justin Barcia postet via Instagram: “Vill natt! Reddet en anstendig avslutning. Jeg gjorde en feil og krysset sporet som sendte meg inn i de tøffe blokkene som fikk meg til å snappe av skifteren og satt fast i første gir for en anstendig del av løpet. Ser frem til runde 3 med nytt sporoppsett ”

Justin endte opp med å få en niendeplass, og for å kjøre en 450 fast i første gir, er det ganske bra. Justin ville ha mistet poengledelsen til Ken Roczen, men med Ken sin straff på 4 poeng, forblir Justin i besittelse av den røde platen som går inn i Houston 3. Nå, hvis du virkelig lurer på hvor skifteren gikk, NBC Sports-kommentator Daniel Blair har det. Daniel Blair sa på fleiper på Instagram at Justin må slå Venmo hvis han vil ha den ødelagte skifteren tilbake.

17-ÅRIG JETT LOVRENSE VINNER 250SX HOVEDBEVENT

Han er kanskje ikke gammel nok til å stemme, men han vet sikkert hvordan han skal sykle.

Den unge australske Jett Lawrence hadde den jevneste turen i karrieren så langt og kjørte eksepsjonelt sammenlignet med resten av konkurransen. På vei til 250 Main Event med Heat-seier under beltet, så Jetts tilnærming til Houston 2-oppsettet veldig bra. Når porten falt i natteshowet, tok Jett hullet og ville til slutt sikre seg sin plass på pallen som ledet hver eneste runde av løpet. Det har gått ett år siden Jett krasjet i Anaheim som resulterte i et knekt kragebein og at han satt ute en stor del av sesongen mens han kjempet med 14 av Dylan Ferrandis. Å komme tilbake med så liten Supercross-opplevelse og vinne 17 år er ganske bemerkelsesverdig. Vi forventer store ting fra 18 av HRCs Jett Lawrence i fremtiden, og dette er bare begynnelsen.

Jett feirer etter en hardt kjempet seier.

DØDSANDSeksjonen i HOUSTON

Mange ryttere møtte skjebnen i den korte sanddelen.

Da Dirt Wurx bestemte seg for å legge til sanddelen i andre runde som ble avholdt i Houston, forventet de sannsynligvis ikke listen over ryttere som sanden ville sparke og svelge. Kvalifisering vil være et mareritt for noen mens podier vil bli kastet for andre. En liste over ryttere som krasjet i sanddelen inkluderer: Chase Sexton, Adam Cianciarulo, Marvin Musquin, Colt Nichols, Austin Forkner, RJ Hampshire, Martin Davalos, Michael Mosiman og mer. Chase Sexton hadde tydeligvis det verste av alle sammen da han byttet i sanden og satte i gang sykkellandingsskulderen først i andre hopp. Chase så ut til å holde armen for å komme seg av banen, og han sa:

Chase Sexton:“Jeg la et ganske godt gap mellom meg selv og [Eli] Tomac, men gjorde en liten feil som kostet meg stort - traff bakken ganske hardt. Jeg er veldig sår og høyre skulder er ganske slått opp. Jeg håper å være tilbake på racing her snart og prøve å fullføre jobben og få min første seier. ”

Martin Davalos tar steget.

Chase Sexton landet ikke i sanden, han plenet seg ut på det andre hoppet i rytmeseksjonen etter at han byttet i sanddelen. 

DYLAN FERRANIDS SKÅR FØRST 450 PODIUM

For andre gang han løp i førsteklassen, ville Dylan sitte på boksen mot slutten av natten.

Enten det var dyktighet eller det faktum at flertallet i 450-klassen ender med å gjøre kostbare feil i Main, kan du ikke nekte for at Dylan Ferrandis viste en viss fart. For sin andre gang i løpet av 450, ville Dylan krype gjennom hele feltet og lande på andreplass da brikkene fløy. Dylan uttalte i pressekonferansen etter løpet at han var sjokkert og ærlig talt ikke trodde det skulle skje, men igjen handler ikke racing bare om rå fart, det handler også om å holde seg på sykkelen. Dylan hadde en jevn tur gjennom hele dagen, og vi så til og med betydelig bedre kvalifiseringstider for den franske rytteren. For noen som tilbrakte en stor del av offseason skadet som en 450 rookie, er det ganske imponerende å bli nummer to i nattshowet i andre runde.

36 ÅR JUSTIN BAYTON GIR MUC-OFF HONDA ET PODIUM

Det australske Honda-laget har tjent en 450 Supercross-pallplass i sitt andre løpsår i Amerika. I fjor ble de kalt Penrite Honda-teamet.

Til tross for at han vant et Heat-løp i fjor, ville Justin Brayton finne mange vanskeligheter gjennom 2020-sesongen da han kjempet for å finne den kanten under løpet. Nå med begynnelsen av 2021 og muligheten til å være den fremste 450-rytteren for Muc-Off Honda, har Justin endret syn på racing. Justin sa på pressekonferansen etter løpet at han liker å være på det mindre laget med Yarrive Konsky. De to har hatt suksess over hele verden, i Australia og Canada. Nå på den største etappen med motorsykkelløp, ville Justin sikre seg en tredjeplass etter nesten å ha blitt tatt ut av Vince Frieses vognhjul Honda i retning motsatt retning fra start. Denne podiumfinishen er enorm for Muc-Off, og mange følelser ble delt gjennom både Justin og Yarrive. Det er ganske fantastisk å se mye kamp i et av lagene som kan bli oversett i mesterskapsjakten.

LOOPTY-LOOP START RETT MADNESS

450-klassen bestemte seg for å spille flipperspill i første sving.

Med den nye utformingen av Houston-banen ble startens rett lengde kuttet med en enda strammere første sving. Dette betydde at hvis du ikke var først, kan du godt være sist som første gang førsteklassen startet det første heatløpet, ville flere ryttere ricochet av hverandre, noe som resulterte i et rødt flagg. En gruppe på 450-tallet kom inn i den første svingen for varmt og presset mot utsiden, noe som førte til at ryttere som Justin Bogle og Deven Raper ble kastet ut av syklene sine. 250-klassen ville også ha en første sving i sitt første heat-løp som involverte Austin Forkner, Kevin Moranz og noen få andre. Med hastigheten på banen som var raskere enn tidligere, var det betydelig farligere for rytterne.

450 SUPERCROSS-KLASSE:

Eli uttalte at med alle konkurrentene som gikk tom for flaks, var det lettere å løpe med ren luft foran seg.

Dylan Ferranids ville forlate natten med en andreplass trofé i hånden da hans jevne ridning hele dagen og konkurrentenes fall ville lønne seg. Dette var Dylans andre løp i førsteklassen noensinne, og han sitter allerede på pallen.

Justin Braytons tredjeplass var enorm for Muc-Off Honda-laget, og pallplassering var hans første gang på boksen på tre år.

Vi har kanskje sett den virkelige Cooper Webb komme ut i går kveld. Han fikk ikke det beste av starter i Main, men fortsatte å løpe alle foran seg og gikk opp til fjerde ved brikkene.

Ken Roczen endte på femteplass, men han ville bli trukket poeng for å hoppe med Røde Kors-flagget. 

Marvin Musquin fikk en flott start, men som mange før ham, ville bli offer for sanddelen.

Malcolm Stewart har vært veldig konsekvent med sine topp 10-avslutninger så langt, enten det er heatraces eller Main Events. Malcolm endte på sjuendeplass i løpet av natteshowet.

Jason Anderson endte på åttendeplass, men ville også lide konsekvensene som Ken Roczen hadde for å hoppe under Røde Kors-flaggene som ble viftet. Fire ryttere ble straffet for å ha hoppet Røde Kors-flaggene, var flagget synlig for dem alle?

Til tross for at han ikke hadde skift, ville Justin Barcia berget en niendeplass.

P.O.S. # NAME POENG
1 51 Justin Barcia 40
2 14 Dylan Ferrandis 39
3 10 Justin Brayton 38
4 25 Marvin Musquin 38
5 94 Ken Roczen 37
6 1 Eli Tomac 36
7 27 Malcolm Stewart 34
8 2 Cooper Webb 33
9 9 Adam Cianciarulo 30
10 16 Zach Osborne 26

250 KLASSE:

Christian Craig kontra Jett Lawrence på åpningsrunden til 250 Heat-løpet. Craig nærmet seg, men Lawrence holdt knapt på ledelsen og fortsatte å vinne sitt første Heat-løp og til slutt sitt første Main Event.

Kommer inn i runde 2, hadde Christian Craig hele fremdriften. Han var den raskeste kvalifiseringen, heatrace og Main Event-vinner fra runde 1, og han kom inn på nattshowet med den raskeste kvalifiseringstiden igjen, og han stilte opp for 250 Heat race to. Denne gangen tok Jett Lawrence holeshot med Craig på andreplass. Det var i ferd med å bli en kamp, ​​men den 17 år gamle australieren gjorde det til et enkelt løp og trakk seg sakte vekk fra Christian Craig for å hente sin første seier på Heat.

I det første 250 Heat-løpet ble Colt Nichols nattens første løpsleder som ble tatt ned av sanddelen, men han var ikke den siste. 

I den første 250 Heat of the Night ledet Colt Nichols med Michael Mosiman på andreplass, men et krasj i sanddelen slo Nichols tilbake til andreplassen og ga Mosiman (yngre bror til MXAs Josh Mosiman) sin første seier i Heat race noensinne, og GasGas motorsykkelmerkes første 250 Heat-seier også. Austin Forkner ble fanget i et stort første svingkrasj i Heat-løpet og kom fra død sist for å fullføre fjerde.

Jett Lawrence ledet helt alene 250SX Main Event. Han hadde en komfortabel 7 sekunders ledelse på målstreken.

I Main Event gjentok Jett Lawrence sitt Heat race-holeshot og kom tidlig ut med Austin Forkner og RJ Hampshire som satt andre og tredje. Hampshire flyttet raskt forbi Forkner til andre, men Jett Lawrence slo allerede på etterbrennerne og satte plass mellom seg selv og pakken. Mitchell Oldenburg, Colt Nichols, Josh Osby og Max Vohland var neste i kø med Christian Craig, Michael Mosiman og Jo Shimoda bak seg. Mosiman og Craig passerte seg gjennom pakken og var oppe til femte og sjette plassering ved runde syv.

Austin Forkner og RJHampshire var på andre- og tredjeplass da de kolliderte og begge gikk ned. 

Austin Forkner hadde etterfulgt RJ Hampshire helt siden Husky-rytteren passerte ham på runde to. På runde åtte, etter trippel-trippel-tredobling gjennom rytmeseksjonen etter sandhjørnet, dukket Forkner til innsiden av Hampshire for å blokkere forbi ham, og de kolliderte, noe som resulterte i at begge gikk ned. Det var et tøft trekk for både Austin Forkner og RJ Hampshire, og det fikk dem begge til å miste posisjoner. Forkner reiste seg på sjetteplass med Hampshire på det åttende. Etter å ha analysert videoopptakene som opprinnelig ble vist på TV, er det et kast opp om hvem som er skyld i krasj. Forkner startet åpenbart kollisjonen ved å komme opp på innsiden av Hampshire, men RJ gled også midt i svingen og fikk ham til å miste balanse og trekkraft som fikk ham til å falle over på Austin Forkner som var der.

Austin remonterte sin Pro Circuit Kawasaki og endte på sjetteplass, og RJHampshire fortsatte med å gjøre flere feil og kom over streken på niendeplass.

Jett Lawrence hadde mange krasj i løpet av rookiesesongen, og selv ved sesongåpningen gjorde han noen store feil. Denne gangen, på runde 2, var Jett Lawrence jevn og stødig foran i Heat-løpet og Main Event. 

Michael Mosiman tok seg opp til fjerde plass ved slutten av Main Event, han var 5 sekunder bak Craig for tredje og krysset linjen 18 sekunder etter Jett Lawrence.

Colt Nichols gjorde sin vei forbi Christian Craig i de senere stadiene av løpet for å lande på pallen i andre og gå opp til andre i poengoppstillingen. 

RJHampshire (24) ble nummer ni, Max Vohland (115) endte åttende og Christian Craig (29) ble nummer tre. 

250 ØST-SUPERCROSS-PUNKTER RUND 2 av 9

Christian Craig vil holde den røde platen ombord på Star Racing Yamaha med lagkameraten Colt Nichols som glir inn i andreplass i Championship-kampen. 

P.O.S. # NAME POENG
1 29 Christian Craig 47
2 64 Colt Nichols 44
3 18 Jett Lawrence 43
4 38 Austin Forkner 40
5 30 Jo Shimoda 37
6 42 Michael Mosiman 35
7 24 Rj Hampshire 32
8 49 Mitchell Oldenburg 31
9 115 Max Vohland 29
10 95 Joshua Osby 26

ORD FRA RIDERNE:

Marvin Musquin via pressemelding: “Jeg fikk en god start i Main Event, som igjen var nøkkelen. Jeg var der og følte at jeg skulle ha et godt løp, men dessverre krasjet jeg i sanden, det var veldig vanskelig. Jeg reiste meg og mistet så mange posisjoner, men jeg prøvde å slå tilbake og få flest mulig poeng, men det er ikke mye å si om sjetteplassen. Det er tøft, men du må holde deg på to hjul og holde deg foran. ”

Cooper Webb via pressemelding:“Det var litt opp og ned natt. Jeg prøvde fremdeles å finne en veldig god setting for meg som jeg likte, og jeg slet liksom hele dagen. Jeg hadde ikke en god start i hovedsak, men til slutt begynte jeg virkelig å gå. Jeg ga noen sene passeringer, fikk noen gaver og endte opp som fjerde. Det er ikke det vi vil ha, men det er fortsatt tidlig i poengene, og vi kommer tilbake. Det er fremdeles rom for forbedringer for å gjøre meg mer komfortabel på sykkelen, og med det tror jeg denne uken vil vi være der hvor vi trenger å være. ”

Justin Brayton via pressemelding: "Jeg er så pumpet for å ha kommet på pallen i andre runde. Disse podiene er ikke lette å få tak i når det er 15 fabrikkryttere som alle er i stand til å være på pallen en gitt natt, så jeg kommer til å verne om dette øyeblikket og fortsette å jage etter pallplasser gjennom resten av mesterskapet. Vi har absolutt hastigheten, vi trenger bare å holde oss i tråd med de gode startene våre. Med hvor fort alle går nå, er det tideler mellom oss, så det er viktig å få en god start hver runde. "

Zach Osborne via pressemelding: “Jeg følte meg veldig suveren hele dagen, og ting var lett for meg. Jeg hadde et bra heteløp, følte meg veldig bra med gelering med banen, og i Main Event det samme. Med to å gå, skjøv jeg bare fronten i et spor og der gikk hun. Det er en stor feil som veteraner som meg vanligvis ikke burde og ikke ville gjøre, så det er skuffende og frustrerende, men jeg er sunn og trygg og sykkelen min er virkelig på punkt akkurat nå, så jeg er glad for å komme tilbake og gi den en annen gå på lørdag. ”

Ken Roczen via pressemelding: “Dette var litt vanskelig for oss. Vi fikk ikke gode starter igjen, noe jeg må finne ut av, og det gjorde livet på denne typen spor veldig vanskelig. Jeg kom rundt på 17. og måtte kjempe meg opp og spiste roost hele tiden. Banen forverret seg veldig raskt, og det var en lang hovedbegivenhet, men vi fikk mest mulig ut av det og berget femteplassen. Det var en hendelse med Røde Kors-flagget der jeg ble forankret fire mesterskapspoeng, som jeg er uenig med, ettersom mitt syn på flagget ble blokkert av Dylan [Ferrandis]. Jeg tror en advarsel eller en bot ville vært hensiktsmessig av den enkle grunnen til at jeg aldri har vært involvert i en hendelse med å hoppe på et rødkorsflagg; Jeg tror bare ikke situasjonen var så klar som de gjorde det. Jeg er litt frustrert over det fordi vi hadde hatt den røde platen, men samtidig er det hva den er. Vi ser bare frem til lørdag og gjør det beste ut av det. ”

Jett Lawrence via pressemelding: “Alt klikket bare veldig bra sammen. Kvalifiseringen var veldig bra - jeg var jevn, og ble nummer tre i den første og andre i den neste. Jeg slet med banen da, men når det kom til heteløpet, klikket alt bare veldig pent sammen. Jeg fikk en veldig god start og kontrollerte ledelsen. Jeg hadde den adrenalinen som gikk etter min første heat-seier, og da jeg gikk inn i hovedarrangementet, prøvde jeg å være rolig. Jeg spikret starten min, og resten er historie. Jeg klikket bare av runder, og det føltes som et videospill. Jeg hadde så god flyt og gjorde alt med letthet, nesten; Jeg var avslappet, og det føltes som en øvelsesdag. Jeg kunne ikke be om en bedre dag. ”

Chase Sexton via pressemelding: “Dagen startet ganske bra. Jeg hadde ganske gode øvelseskvalifiseringer og var nummer to i begge. Jeg fikk min første heat-race-seier i mitt andre løp på en 450, noe som var bra. I hovedarrangementet fikk jeg en god start og følte meg veldig bra foran - i kontroll og traff merkene mine veldig bra. Jeg satte et ganske godt gap mellom meg selv og [Eli] Tomac, men gjorde en liten feil som kostet meg stort - traff bakken ganske hardt. Jeg er veldig sår og høyre skulder er ganske slått opp. Jeg håper å være tilbake på racing her snart og prøve å fullføre jobben og få min første seier. ”

Dylan Ferrandis via pressemelding: “Jeg forventet aldri dette løpet. Det er en stor overraskelse å være her på pallen, ærlig talt. Jeg jobber alltid veldig hardt, og det ser ut til at det lønte seg. Jeg ga alt jeg hadde helt til det rutete flagget. Vi måtte tenke mye på sykkelen for å være kreative og finne nye linjer og for å prøve å gjøre noen forskjellige ting på sporet for å bli bedre. Jeg prøvde ikke å skynde meg noe, og noen gutter gjorde feil. Jeg var i et godt tempo og ble nummer to, noe som er utrolig. En stor takk til teamet mitt som har lagt ned så mange timer for meg de siste ukene fordi jeg ikke kunne ri før. Vi måtte gjøre mange ting de siste to ukene før løpet. Så det er utrolig å være her. ”

RJ Hampshire uttalte: "Det var nok en tøff natt, jeg begynte med en ganske stor øvelseskrasj og gjorde så det jeg kunne for å berge varmen," Sa Hampshire. “Jeg fikk en god start i hovedsaken, sykkelen er kjempebra utenfor porten, det var bare en uheldig situasjon med Forkner fordi jeg hadde farten og bare klikket av fanget mitt. Jeg gir det et par dager på å komme meg og slå av en seier her snart. ”

Christian Craig snakket om løpet sitt:“Det var en ganske begivenhetsrik hovedevent. Det er kult å ha disse røde platene. Jeg har aldri vært i denne situasjonen før, så jeg visste ikke hva jeg kunne forvente. Men ja, det er kjempebra. Main Event startet ok. Jeg kom rundt midtpakken og gikk deretter på jobb med å passere mennesker. Jeg endte opp med å få Colt midtveis, og så gikk to ryttere ned. Jeg måtte klare et par ting gjennom løpet. I de siste tre-fire rundene gjorde jeg noen feil, og Colt fikk meg. Jeg ble nummer tre, så jeg kan ikke være for sint, men på den annen side må jeg fikse feilene til lørdag. Det er en rask sving igjen. Vi har fortsatt den røde platen, som jeg er glad for, og opprettholdt noen av poengledelsen. Jeg er klar til å gå videre til lørdag nå. ”

Colt Nichols løp med egne ord: “I kveld var det ganske bra generelt. Jeg ble nummer to, så jeg kan egentlig ikke klage på det fordi jeg fikk noen gode poeng. Jeg utførte bare ikke starten som jeg trengte for å konkurrere om seieren, jeg sparker meg selv for det. Jeg trenger å bli litt bedre i begynnelsen av Main. Sporet brøt veldig bra, og når det begynte å bryte sammen, følte jeg at jeg syklet bra. Det tok bare for lang tid å komme i gang, og jeg var for langt tilbake til å gjøre noe for seieren. Jeg må jobbe med det, og det vil være greit å prøve å vinne. Vi blir bedre på lørdag. ” 

Michael Mosiman sa: “Å få seiersvinner og et fjerde på natten er et stort skritt i riktig retning. Jeg er spent på at det er min første seiersløp! Det føles bra å komme over linjen først, så jeg håper på mye mer av det snart. Når du kjører bra, er alt annet enkelt og morsomt. ”

Mitchell Oldenburgs løp med egne ord: ”I kveld var det mye bedre for meg, jeg føler meg mer avslappet på sykkelen, og det viste seg i hovedarrangementet da jeg klarte å få en god start og komme inn på topp seks. Jeg vet at jeg kjører bra, jeg har definitivt farten og kjøringen til å komme meg fremover, jeg gjorde bare en liten feil som satte meg tilbake. Jeg var glad jeg var i stand til å komme gjennom ryggen til syvende etter at jeg måtte plukke sykkelen opp igjen. Det er fortsatt et bra sted å være på dette punktet i sesongen, så jeg kan bygge videre på det for tredje runde. Jeg er så pumpet for Brayton å komme på pallen, det var kult å se!"

2021 HOUSTON SUPERCROSS 2 | FULL DEKNING

2021 Houston2021 Houston 2 Supercross2021 Houston Supercross 2Supercross 2021AftermathmenHouston 2houston sxJason AndersonJett Lawrenceken roczenmonster energi supercrossMXA etterspillstraffSupercrossSupercross etterspilletterspillet