Dagen kom endelig. Weston Peick kastet et bein over JGRMX 2007 Suzuki RM125 totakts abck i 2017. Det var et syn å se, ikke bare fordi 125cc to-takter høres fantastisk ut i hendene på en Pro-rytter, men også fordi Weston Peick er bygget som en innside linebacker. Weston var opprinnelig nølende med å slippe hammeren og sende den til guttene. Imidlertid vasket reservasjonene raskt bort. Den pålitelige RM125 holdt opp til Peicks overgrep. Weston lanserte flere store hopp ned på ClubMX hovedspor, til stor glede for de heldige nok til å være til stede.
BAM BAMS TURN
Pro-ryttere har en tendens til å ønske seg hva andre Pro-er har. Opprinnelig bygde JGRMX Suzuki RM125 for Weston Peick å kjøre da han fløy ut fra California i løpet av to ukers testing i North Carolina. Se og se, Justin Barcia rullet inn til byen på tirsdag og oppdaget RM125 som var skinnende og ny i JGRMX-inngangen. Umiddelbart ønsket "Bam Bam" sin tur på sykkelen. Så i går, etter å ha avsluttet fjæringstest på JGRMX-testsporet, hoppet han på to-røykeren. Det som skjedde videre var tankevekkende. Barcia fjernet en visning av aggresjon og galskap som normalt er reservert for inne i en åttekant. Justin ryddet på en eller annen måte, ganske umulig, hvert hopp på JGRMX-motocrossbanen. Ting ble så outlandish at JGRMX team manager Jeremy Albrecht ba Justin om å ringe det tilbake et hakk. Unødvendig å si at Barcia fikk en eksplosjon på Suzuki RM125.
OPP NÆR OG PERSONLIG MED JGRMX RM125