TO-TAKT TIRSDAG | JUSTIN BARCIA & WESTON PEICK PÅ EN RM125

Hva gjør du hvis gaflene er litt myke? Hvis du er Weston Peick, fører du frontenden gjennom de tøffe greiene. Ja, RM125 hadde nok glidelås og trøkk til å trekke en wheelie i sanden mens han ble veid ned av Peick. Bare en annen grunn til at to-takter er for gøy. Foto: Paul Sachak / Armored Graphix

Dagen kom endelig. Weston Peick kastet et bein over JGRMX 2007 Suzuki RM125 totakts abck i 2017. Det var et syn å se, ikke bare fordi 125cc to-takter høres fantastisk ut i hendene på en Pro-rytter, men også fordi Weston Peick er bygget som en innside linebacker. Weston var opprinnelig nølende med å slippe hammeren og sende den til guttene. Imidlertid vasket reservasjonene raskt bort. Den pålitelige RM125 holdt opp til Peicks overgrep. Weston lanserte flere store hopp ned på ClubMX hovedspor, til stor glede for de heldige nok til å være til stede.

Weston Peick brukte litt kvalitetstid på JGRMX Suzuki RM125 for kameraene. Etter noen runder innså Peick at mindre skifting betydde morsommere. Foto: Paul Sachak / Armored Graphix

BAM BAMS TURN

Hvor lavt kan du synke? Hvis du er Justin Barcia på en RM125 totakts og har tilgang til premium trekkraft, er svaret veldig lavt. Justin la ned noen raske runder på sykkelen. Da han var ferdig pustet han knapt hardt. Det ville sikkert være noe hvis MX Sports og produsentene på en eller annen måte kunne trene et engangs totaktsløp med alle de beste Pro-racerne.

Pro-ryttere har en tendens til å ønske seg hva andre Pro-er har. Opprinnelig bygde JGRMX Suzuki RM125 for Weston Peick å kjøre da han fløy ut fra California i løpet av to ukers testing i North Carolina. Se og se, Justin Barcia rullet inn til byen på tirsdag og oppdaget RM125 som var skinnende og ny i JGRMX-inngangen. Umiddelbart ønsket "Bam Bam" sin tur på sykkelen. Så i går, etter å ha avsluttet fjæringstest på JGRMX-testsporet, hoppet han på to-røykeren. Det som skjedde videre var tankevekkende. Barcia fjernet en visning av aggresjon og galskap som normalt er reservert for inne i en åttekant. Justin ryddet på en eller annen måte, ganske umulig, hvert hopp på JGRMX-motocrossbanen. Ting ble så outlandish at JGRMX team manager Jeremy Albrecht ba Justin om å ringe det tilbake et hakk. Unødvendig å si at Barcia fikk en eksplosjon på Suzuki RM125.

Vi betaler for å se Justin Barcia og Weston Peick løpe denne JGRMX RM125-totakten!

OPP NÆR OG PERSONLIG MED JGRMX RM125

 

2 slagBoyesenjgrmxJUSTIN BARCIAMXArm125To hjerneslag tirsdagweston peick