VI RIDER ZACH BELL'S 2018 VERDENS TO-STROKE CHAMPIONSHIP TC250

Du ville bli sjokkert over å se hvordan lager Husqvarna TC250 som vant verdensmesterskapet for to-takter var. Listen var begrenset til AHM-fjæring, FMF-rør / lyddemper, IMS-knagger, Galfer-rotor, MotoSeat-deksel, STI Tech-2 Pro-dekk, Supersprox bakhjul, hydraulisk slanger i stål, gassfat for aluminium og ProTaper-stenger og grep.

Zach Bell er kjent for fem ting som en profesjonell motorsykkelrytter - noen du kanskje kjenner, andre du kanskje husker når vi jogger hjernen din og noen få som du ikke kunne vite.

(1) I 2012 vant Zach Bell AMA Horizon Award som den mest lovende rytteren som kom ut av Loretta Lynn etter å ha feid alle de tre motivene i 250 A-klassen. Han hadde en lovende AMA Pro-karriere foran seg og signerte en to-årig avtale for å rase for Geico Honda-teamet for 2013–2014. Zach sparket i gang Geico-pliktene sine ved å forlate Loretta Lynn og dra rett til Southwick for å løpe AMA 250 National.

GIR: Jersey: Thor Prime Fit, bukser: Thor Prime Fit, hjelm: 6D ATR-2, beskyttelsesbriller: Thor Sniper Warship, støvler: Sidi Crossfire 2 SRS.

(2) På Southwick fikk Bell hull på sitt første AMA Pro-løp noensinne og løp fra feltet. Han bygde opp en imponerende ledelse over Blake Baggett, Eli Tomac, Ken Roczen, Marvin Musquin og Justin Barcia. Geico-teamet var i ekstase over at de hadde funnet den neste mesteren. Men uforklarlig mistet Bell frontenden på en rask rett og kastet sykkelen bort. Han slo hodet og led en åpenbar hjernerystelse. Dessverre var det i dagene før AMA hjernerystelsesprotokoll ble innført. Bell dukket opp på Unadilla en uke senere. Igjen, Zach hull på de første 250 nasjonale moto i en gjentakelse av hans Southwick ytelse. Dessverre var det en eksakt gjentakelse av Southwick og Zach krasjet igjen. Denne gangen fikk han skader på ryggvirvlene T3 og T4. Sesongen hans var over, men da Supercross-sesongen 2013 startet, var Zach tilbake i aksjon.

Etter at Zach-test kjørte 2018 TC250 for første gang, sa han at den var kraftig nok som den er, men la til et FMF-rør og titan 2.1 PowerCore lyddemper for en bredere spredning av kraft. Det var det for motormodus.

(3) På Dallas Supercross i 2013 hadde Zach en utrolig krasj over en trippel i heteløpet som lot ham ligge ubevegelig på banen. Med sin historie med hjernerystelse holdt alle pusten. Til slutt beveget Zach seg, og alle pustet lettet ut. Zach red i medisinsk muldyr tilbake til Geico-gropene. Utrolig nok dukket han opp på startstreken for den siste sjansen og kom seg inn i 250 East main event, der han havnet i medisinsk muldyr for andre gang. At Zach Bell reiste seg fra bakken etter at han så ut til å være slått ut og fikk lov til å løpe i LCQ, ble kontroversiell. Zach sa at han bare hadde blåst ut av ham. Siden Bell hadde på seg den daværende nye 6D ATR-1 hjelmen, hvelvet hans krasj den nye hjelmen i rekkene til den tryggeste hjelmen å ha på seg.

De fleste MXA testkjørere gir TC250 høyere for å utvide kraftbåndet og få hvert gir til å bære lenger. Husky TC2018 250 treffer hardt og trekker inn i mellomtone med en hevn, men den melder seg av tidlig. Zach fjernet vårt 49-tanns tannhjul og tok på et 50-tanns Supersprox tannhjul fordi han har talentet til å skifte på boblen.
Du kan forvente at Zach kunne ønske å kjøre en lettere sjokkfjær på WP-sjokket, men han stakk med aksjen 42 N / m sjokkfjær og nøyde seg med å øke høyhastighetskompresjonen med tre fjerdedeler av en sving og vri komprimeringsklikker fra 15 klikk til 8 klikk.

(4) Zach Bell bodde på Geico Honda i 2013 og 2014, men han løp bare 21 løp ut av mulige 42, mest på grunn av skader. Geico Honda slapp ham i 2015, og Zack landet på Rockstar Husqvarna-laget. Zack fikk syv AMA 250 West til å avslutte 15. plass totalt, men varte bare i en AMA National før skader satte ham igjen. Etter å ha forlatt Husky-laget, scoret Zach poeng i ett løp i 2016 og to løp i 2017. Men i løpet av denne tiden fikk et sjansemøte med offroad-mester Mark Samuels Zach et tilbud om å rase offroad-arrangementer på vestkysten. En ny, tryggere og mer konsistent Zach Bell dukket opp. Racing i WORCS, Big Six, Sprint Hero og andre langrennsløp, Zach fant en nisje der han ikke bare kunne vinne løp, men bli på to hjul på samme tid.

IMS Core fotpinner i rustfritt stål er biffete og brede. Disse aggressive knaggene varmebehandles. De kommer i både en standard tannprofil og en skarp profil. Zach Bell valgte den skarpe versjonen.

(5) Som er hvor MXA kommer inn i Zach Bell-bane, om enn på en liten måte. Husqvarnas leder for offroadløpet, Tim Weigand, ringte MXA og spurte oss om vi ville låne Zach ut Husqvarna TC2018 for 250 til verdensmesterskapet i to takter i 2018. MXA var allerede opptatt av å hjelpe syv testryttere på tregangsfestivalen for hurtighet, så å legge til en til fikk oss hem og haw, men Tim lovet oss at vi ikke ville trenge å gjøre noe. Three Brothers Racing, STI Tyres og AHM Factory Services ville sørge for å endre sykkelen for å passe til den reduserende Zach Bell, og de ville returnere den etter løpet i topp toppform. Vi bestemte oss for å gi Zach sykkelen vår, og resten er historie (du kan lese om den av klikk her). Til slutt fungerte det utmerket for MXA, fordi vi endte opp med sykkelen som vant mesterskapet.

 

Zach kjørte aksjen Husqvarna-hjul parret til STI Tech-2 Pro dekk foran og bak. Baksiden var 110 / 90-19, og selv om Zach kjører Nitromousse-rør i dekkene sine for langrenn, løp han på World Two-Stroke tunge STI-rør. Hvorfor kraftige rør? Glen Helen er tøff på rør fordi hastighetene er høye, støtene er store og det er steiner overalt.
Siden Zach Bell veier under 140 pund, fokuserte AHM på mellomhastighetsventilen for å få økt dempingskontroll i andre halvdel av hjerneslaget. Zach kjørte sine klikkere veldig nær aksjeinnstillingene og 133 psi i luftsiden.

Det beste av alt, vi trengte ikke å gjøre noe. Vi vil vise deg sykkelen som Zach kjørte i detalj, ikke fordi det er en eksotisk bankbusser, men fordi den illustrerer hvor lite du må gjøre for en moderne totaktsløp for å løpe den på full-tilt boogie. Her er et komplett fotosessay av verdens to-taktsmester 2018 Husqvarna TC2018.

ZACH BELLS TC250 LEVERANDØRELISTE

AHM fabrikktjenester: www.ahmfactoryservices.com
FMF: www.fmfracing.com
Galfer USA: www.galferusa.com
IMS fotpinner: www.imsproducts.com
Liqui-Moly: www.liqui-moly.com
Three Brothers Racing: www.3brosktm.com
ProTaper: www.protaper.com
STI Dekk: www.stipowersports.com
MotoSeat: www.motoseat.com
Nitromousse: www.nitromousse.com
Overpropos: www.supersprox.com
Allsidige innpakninger: www.versatilewraps.com

2018-sykkel-testAHMFMFgalfergeico hondaHusqvarnaims fotpinnermotoseteNitromoussesti dekktc250tre brødre racing supersproxWPzach bell tim weigandt