BEST OF JODY'S BOX: “JEG KAN IKKE LIKE DET, MEN DE FORTELLER MEG JEG ER EN INDUSTRIMOGUL”

Av Jody Weisel

Jeg ser kanskje ikke ut som i lasteshortsen og den falmede T-skjorten, men de forteller meg at jeg er en bransjemogul. Hvem forteller meg dette? For det meste misfornøyde tidligere ansatte i andre såkalte industrimoguler. For ordens skyld er jeg ikke den allmektige Oz, som hersker over en egen fiendskap og trekker strengene bak et gigantisk gardin. Jeg er mer som Tinnmannen som ser etter et hjerte. Jeg sier dette ikke fordi jeg er kald og ufølsom, men fordi leddene mine knirker som rustent metall etter å ha banket ut runder i flere tiår.

Hvis jeg er en industrimogul, hvorfor tilbringer jeg da dagene mine på ensomme testbaner, og får hendene mine dystre, skiftende støt, gafler og hjul i den fruktløse forfølgelsen av "Magic Machine". Du vet hva "Magic Machine" er, ikke sant? " Det er den ene spesielle sykkelen, som ennå ikke skal kjøres, som vil bringe tilbake tapt hastighet og med den imaginære herligheten. Kanskje jeg burde si "forbigående herlighet", for denne ukens herlighet varer bare til neste uke. Ideen om at en ny sykkel kan bringe tilbake noe som bare vil flyte bort på kort tid, er det som selger angstdroger.

Den imaginære herligheten som følger med å være en motocrossstjerne ligner på å være en amerikansk kongressmedlem. Kongressmedlemmer kan være maktmeglerne i Amerika, men i sannhet ble de fleste av dem bare valgt til embetet med 49 prosent av befolkningen som stemte på dem - og 48 prosent stemte imot dem. Så i virkeligheten er de virkelige maktmeglerne i amerikansk politikk de 3 prosentene som kunne ha påvirket avstemningen uansett, men ikke gjorde det. Motocrossstjerner og kongressmedlem er begge bare noen få målinger unna å selge forsikring i Fresno. I politikken kommer slutten av å bli fanget med tre showgirls på et motell i Virginia, og i motocross kommer det med å være tre meter kort på en trippel.

TROR JEG FORELDRE SKAL HAKKE BARNES UTDANNING FOR ET EN-I-EN-MILLJONSSKOTT I FABRIKSSTJERNET? JA, FORDI JEG SER INGEN PUNKT TIL Å UTVIDE DEN FAMILJENS GENE LINJE.

Når jeg får e-poster som starter, "Siden du er en bransjemogul, bør du gjøre noe med ..." Du kan fylle ut det tomme med en av følgende ting som jeg antar å fikse:

AMA inkompetanse. Hvorfor vil jeg stoppe det? Jeg synes det er en flott kilde til ukentlig underholdning.

Luongos grådighet. I motsetning til hvem som er grådighet? Amerikanske industrimoguler må holde sammen når det gjelder kjærlighet til den allmektige dollaren. Selv om hans kjærlighet er mer som kult hengivenhet.

Dårlige nasjonale spor. Hva snakker du om? Fremtiden vil bare bli lysere når alle AMA-statsborgere holdes på innlandsfelt, tørre innsjøer og Wal-Mart-parkeringsplasser. Det vil ikke være noen av de irriterende trærne og fjellene som ødelegger tilskuernes utsikt (som vil bli overlatt til de irriterende sponsorbannerne som ligger langs banen).

Flere private turer. Motocross har alltid handlet om haves og have-nots. Det morsomme er at hver fabrikkrytter startet som en ikke-har. Han ble bare fienden når han trente, trente og utmerket seg. Vi trenger ikke flere sponsede turer for private, vi må forby dyktighet.

Lagre totaktslag. Hvorfor spør du meg ikke bare å øke intelligensnivået til kjøperpublikum mystisk mens du er i gang. Jeg kan ikke få folk til å kjøpe sykler som er billigere, morsommere å sykle, 20 pund lettere, billigere å reparere og dobbelt så kraftig per kubikkcentimeter. Hvem vil ha det?

Hjemmeskole. Tror jeg foreldre bør hakke barnets utdannelse for en million skudd på fabrikkens stjernestatus? Ja, fordi jeg ikke ser noe poeng i å utvide familiens genlinje.

Arbeid for AMA. Den triste sannheten er at hvis jeg forlot MXA for å jobbe for AMA, ville jeg faktisk øke intelligensnivået begge steder. Imidlertid ser jeg ikke fordelen med å gjøre både AMA og MXA smartere i ett trekk. Kanskje AMA kunne ansette en hjemmelaget president.

Økt pris på teknologi. For noen tiår siden satt Preston Petty og jeg i gropene, og han sa til meg: ”Siden du er en industrimogul, bør du gjøre noe med å hindre at sykler blir vannkjølte. Vannkjøling vil ikke endre noe på måten sykler kjøres på, konkurransen eller noe viktig, men det vil øke prisen på sykler og redusere antallet mennesker som har råd til sporten. Jeg lo av ham og beviste for all tid at jeg var en idiot og at den ukontrollerte jakten på teknologi er i slekt med sportens selvmord. Når du har det gøy på sykkelen din, spiller det noen rolle om den er injisert med drivstoff, digitalt kontrollert, vannkjølt eller CAD-designet. Nei, jeg trodde ikke det.

Jeg vil forsikre alle som ser til meg å fikse sporten, at jeg ikke er din typiske gjør-ingenting-bransjemogul. Jeg har en hovedplan for å takle urettferdighet ett prosjekt om gangen. Og for mitt første mål skal jeg oppdage hvorfor fabrikkryttere bare trener i spesielle økter med andre fabrikkryttere. AMA sier at det ville være utrygt for ryttere fra fabrikken å være på banen samtidig med ufaglærte private. Når løpene starter, ruller gutta ut på stadiongulvet som så mange kristne som blir matet til løvene i Colosseum! Kan ikke øve med dem, kan ikke løpe uten dem!

Du vil kanskje også like