BESTE AV JODY'S BOX: Å TE FETTET ER NÆSTE SOM Å VÆRE DER

Av Jody Weisel

Jeg gravde gjennom girposen min forrige helg da en ung racer jeg kjenner kom bort og satte seg ved siden av meg på bakluken på Jodymobilen. Han var omtrent 15 år gammel, men til tross for aldersforskjellen chattet vi lett om sporten. Jeg var på moto 13, så jeg hadde mye tid å kaste bort før mine "fire runder og en støvsky" kom på dagsordenen. Jeg tror gutten sannsynligvis ønsket å spørre meg om noe, men han var mer enn villig til å delta i chit-chat før han stilte spørsmålet. Som en del av hans småprat spurte han: "Hvordan kom du i gang som en racer?"

“Mine første minner om motorsykler satt på min fars Sunbeam S-7 da jeg var liten. Jeg var fascinert av rattdemperen og ville bruke timer på å snu den til venstre og høyre. Min største spenning var da min far ville støtte meg opp på den britiske tvillingens bensintank og rakett rundt nabolaget. Jeg hang på rattdemperknappen, og når vi kom til en sving, ville jeg skru den i riktig retning. Det syntes ikke min far hadde noe imot. ”

“Nei,” sa ungen, “Ikke bare motorsykler, jeg mener skitt sykler. Når begynte du først å sykle på terrengsykkel? ”

"Å," sa jeg. “Jeg gikk på videregående og min far kjøpte meg en Puch 125 med stemplet ramme. Jeg husker den sykkelen levende; transmisjonen så ut som en vannmelon og den luftkjølte sylinderen var formet som en furukegle. Gary Jones hadde en akkurat som den, og selv i dag gleder vi oss til å fortelle historier om popping wheelies så høyt at bakskjermen i stål ville dra over bakken og dusje ut gnister. Jeg elsket det. Min far ble litt forstyrret da bakskjermen på Puch begynte å forsvinne. ”

"Hva er en Pook?" spurte ungen. "Var det din første motorsykkel?"

“Første gangen jeg så en motorsykkel, satt jeg på surfebrettet mitt og ventet på at en bølge av noe slag skulle komme rullende inn over horisonten. Så hørte jeg et buldrende. Jeg trodde det var en stor bølge, men den kom fra stranden. Det hørtes ut som en løpende motorsag. Den sprang ut av sanddynene og gjorde et par smultringer på lavvannstranden. Jeg padlet inn og ble forelsket i det målrettede utseendet. Jeg kjøpte en brukt Sachs 125 en uke senere. ”

"Hvilket år var det?" spurte ungen.

“Jeg vil ikke fortelle deg året, men Graham Hill var Formel 1 -mester, Barney Fife var en TV -stjerne, Rosemary's Baby var en hitfilm og Paul Friedrichs vant verdensmesterskapet på 500 cc på en CZ. Det var et flott år. "

“Da jeg begynte å løpe, kostet en gallon av bensin 0.21 dollar, en MCDONALDS HAMBURGER VAR 15 SENTER, OG DU KAN KJØPE
EN HODAKA SUPER RATT FOR $ 425. JEG KJØPTE MIN FØRSTE HELT NYE DATSUN-HENTING FOR 2100 dollar. ”

"Vant du det første løpet du deltok?" spurte ungen.

"Himmelen nei," sa jeg. “Min uvitenhet om motocross var lik altomfattende. På mitt første løp stilte jeg opp ved siden av en fyr på en Parilla. Bakdekket hans hadde blitt blått av å løpe på det hardpakket smusset. Jeg stirret på det i noen sekunder og lente meg deretter over og spurte ham hvor jeg kunne kjøpe et blått dekk som hans. Han stakk hånden og traff drepknappen min. "

"Jeg må ha vært kul for å være en racer tilbake i de gamle gamle dager," sa ungen.

"Racing motorsykler den gang var ikke som det er i dag," sa jeg. “Sykler var da ikke vedlikeholdsfrie. Du måtte være mekaniker bare for å komme deg gjennom øvelsen. De gamle CZ -ene og Bultacos ville bare få omtrent ti miles per tennplugg. Våre støtdempere var søppel. Vi måtte lære å bore hull i våre Girling sjokklegemer slik at vi kunne bytte olje. I 1973 snudde jeg Boge -sjokkene opp ned for å etterligne dem på Honda -motorsyklene. Første gang jeg traff en støt, sprut all olje ut. Jeg brydde meg ikke. Jeg trodde de så triks opp ned, så jeg bygde dem om hver uke. Sykkelen min hadde solide aluminiumsstyr som smalt som en kvist i en stiv bris og grepene mine var laget av kirurgisk gummi som tæret i smogen. Kirurgisk gummi var stort den gangen, vi brukte det også som startport. Du har ikke levd før du har blitt pisket med 50 fot med gummirør. "

"Var det dyrt å løpe da?" spurte ungen.

"Da jeg begynte å løpe, kostet en gallon bensin 0.21 dollar. Du kan kjøpe en McDonald's hamburger for $ 0.15. Den dyreste racersykkelen kostet $ 1100, og du kan kjøpe en Hodaka Super Rat for $ 425. Inngangsavgiftene var $ 3. Jeg kjøpte min første splitter nye Datsun-pickup for $ 2100. "

"Hva er en Datsun?" Spurte han.

"Det var det de kalte en Nissan på den tiden."

Gutten hadde vært en passende lytter. Sjelden finner du en 125 Junior med tålmodighet til å lytte til noe uten gitarfeedback. Akkurat da kom noen av guttens venner forbi, og han reiste seg for å bli med dem. Da de gikk bort hørte jeg en av tenåringene spørre: "Lånte han deg et rør?"

"Nei, men han kunne sannsynligvis ha banket på et gummitre og bygget meg et," svarte ungen.

Du vil kanskje også like