CASELLI RIDDAG OG MER I DENNE UKENS MIDT-UKESRAPPORT

TO-STROKE SPOTLIGHT: MORTEN LARSENS HONDA RØYKERE (FULL STORY)

“Jeg kjørte mange sykler, bygde mange og testet rundt alt produsert siden 80-tallet. Men noen sykler skiller seg ut, og med årene har du en tendens til å gjøre dem enda mer fantastiske eller dårlige enn de måtte ha vært. En sykkel skilte seg mer ut enn noen annen sykkel; 2001 CR250. Jeg fikk den i slutten av 2001, og fortsatte med å løpe den til slutten av 2007, da jeg endelig var "overbevist" som alle andre om at store firetakter var veien videre.

”Jeg insisterte fortsatt på å eie en Honda tostakt, så jeg fikk en helt ny Honda CR2007 fra 125, bare så jeg aldri ville glemme hvordan ekte motocross-sykler skulle være. Jeg kjørte 250F-er for en stund, hadde forskjellige 450-er, men likte aldri de store firetaktene. Ja, de var morsomme, enkle å sykle, men tunge, kjedelige og kjedelige.

“Noe av moroa var borte. Det var ikke før jeg prøvde KTM 450SXF 2016 modell, at jeg begynte å se at 450-tallet kunne være morsomme sykler.

“Jeg prøvde de nyeste 250 to-takter, men likte ikke noen av dem. YZ er uansett ikke ny, TM er i orden. SX og Husky har ingen toppender, og hele tiden hadde jeg fremdeles 2001 CR250-motoren bak meg.

“Problemet når du blir eldre er likevel at du virkelig tror at alt var bedre i dagene, så det var bare en ting å gjøre: Få en ny CR250 og finn ut om jeg er en gammel idiot, eller av en eller annen grunn vet hva jeg snakker om. ”

LØSNING: “Min venn Benny og jeg bestemte oss for å være seriøse med det. Vi kjørte rundt i det meste av Skandinavia på den spesielle Honda-jakten. Benny fant en CR125 06, som hadde 20 timer på baksiden. Jeg fant nord i Sverige en 2001 CR 250, som aldri hadde blitt kjørt på spor, og hadde 50 timer på klokka.

“Bennys sykkel var superfin, men da jeg kom hjem 2001 i verkstedet, så den litt gammel skole ut på mange punkter. Greit! Den første ideen var å bygge en CRF AF-sykkel, men det hadde blitt gjort av mange, og jeg vet at det er stor forskjell i å bygge en fin tilpasset sykkel, og lage en effektiv racersykkel.

“Jeg ville ikke ha en glimmer-sykkel, jeg ville ha noe jeg kunne slå dritt av, med et stort smil i ansiktet mens jeg gjør det.

“Så jeg kjørte tilbake til Sverige og kjøpte en 2004 CR250. Avgjørelsen på 250-tallet var å bruke '04-rammen, med '01-motoren, og fordi jeg ønsket en NY sykkel, gikk jeg litt berserk på detaljene. New Crank, nikasil, clutch, lagre, stempel, membran, eksosanlegg, gjorde mye blåkopiering og optimalisering av havner og kasser. Jeg ønsket ikke å endre havnetidspunktene, men ville bare gjøre det som fabrikken aldri ønsket å bruke tid på å bli ferdig.

“Verdens beste frontbrems finnes på en TM-sykkel. Brembo kaliber, og en Honda-mester, så derfor tok jeg en 450SXF-gaffel, trippelklemmer og alt, modifiserte det hele og fikk det til å passe på Hondaen min.

“Benny 125 fikk samme motorjobb selv om sykkelen bare hadde 20 timers kjøretid. Vi insisterte på å lage “nye” sykler, men bedre, så han fikk også en ny sveiv, keramiske lagre, vi fikk til og med balansert den nye veivselen, for å sikre at de motorene skulle rokke. Jeg visste at CR-motoren ikke hadde mye topp, og hvis du begynner å jobbe med den, mister du bunnen, men avgjørelsen endte med å være: midten og toppenden til kyrne kommer hjem, og vi sørget for at det var et liv etter død.

“125 fikk en 2016 CRF450 forgaffel, og et 270 mm Moto Master bremsesett. Vi kastet luftinnvendig på begge gaflene og installerte det nye MX-Tech Lucky-fjærpakket.

"Det var perfekt timing at vi var hos MX-Tech USA og jobbet med Jeremy på det nye MX-Tech National-sjokket, akkurat på det tidspunktet syklene våre var nær ferdige, så vi skapte to støt som ville passe til Hondas."

BEREGNING: “Hovedideen var å lage to CR-er som ville være nye, men bedre, og ikke være en vits mot sykler fra 2019. Så hadde jeg selvfølgelig også funnet ut om jeg bare var tapt i drømmene i går, eller bevise at de fire -strekkbevegelse er ikke så fantastisk som den prøver å se ut. ”

TEST:
CR 125: “Du må elske denne sykkelen! Det føles lett, bremsene er perfekte, motoren skriker til månen, og fjæringen spiser opp alt.

CR 250: "Overraskelse! Det er sant at den nye KTM 250SX slo hardt fra bunnen, bedre enn noen andre, men CR250-motoren er bare noe annet; på grunn av motorarbeidet, slår ikke motoren hardt. Nei! Den er super skarp og rask helt fra starten, den kommer ikke med et smell, det blir bare sterkere og sterkere hele tiden, og best av alt, er omdreininger som en 125.

“Den motoren stinker bare raskt, rent og enkelt! Jeg er forelsket! Fjæringen ringes inn, og Huck-ventilsystemet håndterer alle feilene mine på banen. KTM 450SXF min fikk den samme fjæringen, og sykkelen er kjempebra, men beklager å si, denne CR er i nærheten av å være den beste sykkelen jeg noensinne har hatt. ”

HVA gjorde vi mot venstresidene fra de 250 byggene? “Vi laget en CR2001 fra 250 med '04-motoren, oppgraderte alt og ga den til en lovende 15 år gammel 125-rytter, slik at han kunne vokse noen A-klasse muskler. Vi har et problem nå; han elsker den sykkelen så mye at den nye 125en hans står i garasjen og samler støv.

”Vi fikk ungen til å prøve alle slags sykler han kan svinge en pinne på, og spurte ham; 'Hvis du kan få en sykkel du vil ha til neste sesong, hvilken sykkel vil du ha? "Jeg vil bare ha en CR250, det er den morsomste, kuleste sykkelen jeg noen gang har prøvd." ” –Skandinavias Morten Larsen.

REDAKTØRER MERK: Fortsett å sende innleggene. Hvis du vil at sykkelen din skal vises i “To-takts eller firetakters spotlight”, kan du sende meg en e-post på [e-postbeskyttet]. Alt jeg ber om er at du gir en oversikt over sykkelen din og en detaljert beskrivelse av byggverket. Send også noen bilder av turen. Ved å sende inn sykkelen din, samtykker du i å frigi alle eierrettigheter til bildene og kopiere til MXA. Ikke send meg spam eller prøv å selge meg Taylor Swift konsertbilletter eller send meg spam. Jeg har allerede feiret hele kollektivet til T-Swizzle, og det vil være "dårlig blod" hvis du sender meg søppelpost. Ser du hva jeg gjorde der? Glad for å sende inn røykeren din.

#WHIPITWEDNESDAY

Ricky Carmichael 2001Rytter: Ricky Carmichael
År: 2001
Fotograf: MXA arkiver

6. ÅR KURT CASELLI RIDDAG VAR EN HIT

2018 Kurt Caselli rittdagKurt var der og sørget for at alt gikk greit. 

Den sjette årlige Kurt Caselli-riddagen på Fox Raceway i Pala var et fullsatt hus. Racers, fans og leverandører kom fra fjern og bred for å støtte arrangementet. Det var fantastisk å se hvilken innvirkning Kurt fortsatt har på folks liv ovenfra, mer enn fem år etter hans bortgang.

2018 Kurt Caselli rittdagCaselli-stiftelsen ga ut tre stipend, en ny KTM 300XC-W, proffer som Jeremy McGrath og Jeff Emig slo seg sammen med gjennomsnittlige gleder for et lagløp og mye mer gikk på.

2018 Kurt Caselli rittdagKTM var der for å vise støtte. 

2018 Kurt Caselli rittdag805 kom ut for å gi ut voksne drikkevarer. 

Nancy CaselliNancy Caselli, hjertet og sjelen til fontenen var alle smil. 

2018 Kurt Caselli rittdagDette var fantastisk å se. Noen fant Kurt sin gamle KX80 fra dagen tilbake. 

Jeremy McGrathJeremy McGrath tok en pust i bakken før lagløpet. 

Dennis StapletonMXAs Dennis Stapleton var en av Pro-ene som ble slått sammen med en gjennomsnittlig joe. Laget deres vant til siste omgang. 

Donnie Emler jr.Denne hendelsen ville ikke være slik den er i dag uten hjelp fra FMFs lille “D”.

2018 Kurt Caselli rittdagÅ ha KC Ride-dagen på Pala var en god forandring ettersom det var flere spor å sykle på en rekke ferdighetsnivåer. 

2018 Kurt Caselli rittdagSå langt er over en million dollar blitt gitt!

Carolyn caselliDette er Kurts søster, Carolyn, og mannen Kale.

Sarah WhiteKurts forlovede en gang, Sarah og moren hennes var de som jobbet med 805 ølbenken. 

Davis KamoKurts gamle venn, David Kamo, er nå en del av stiftelsen.

dave brosiusDave Brosius var kunngjøreren for dagen. 

Dette var Kurts gamle lastebil. 

Bob Weber6Ds Bob Weber var ute og syklet. 

Jeff EMigJeff Emig var ute for å støtte saken.

Jon OrtnerJon Ortner ble sett streife rundt i gropene. 

2018 Kurt Caselli rittdagDunlop var klar for dagen. 

Taylor RobertTaylor Robert var en lagkamerat av Kurt gjennom mange ISDE-løp utenlands. 

Stacyc barn-elsykler var tilgjengelig for den stille auksjonen. 

2018 Kurt Caselli rittdagFreestyle-ryttere stilte opp for publikum. 

2018 Kurt Caselli rittdagIntensive sykler ga ut gratis demo-ritt. 

2018 Kurt Caselli rittdagRobbie Maddison og familie. 

FMF racing 2018 Kurt Caselli kjøredagFMF var en stor del av arrangementet. 

2018 Kurt Caselli rittdagVi er glade for å se hva neste år bringer. 

RAW | CARSON BROWN RIPPING 125 RØYKERE PÅ SUPERCROSS TRACK

Abonnere på MXA og få et CHAPARRAL GAVEKORT på $ 25 - DU Tjener penger ved å lese MXA

Hvis du hadde abonnert på Motocross Action, har MXA fra desember 2018 vært i postkassen din, datamaskinen eller iPhone i ganske lang tid allerede. Dette er MXA 2019 Shootout-problemet fra 450. Den er fullpakket med fakta og data som lar deg velge hvilken sykkel som er best for deg - og hvis du er forvirret, forteller vi deg hvilken sykkel som var best for oss. I tillegg tester vi Kawasaki KX2019, KTM 250SX, to-takts 2019, og flyr til Japan for å sykle Suzuki RM-Z250 2019. Pluss mye, mye mer.

Abonnerer du på MXA? Du burde. Vi vet at du tror at trykte magasiner er døde, og at internett vil fylle tomrommet, men de fleste tingene i den nåværende utgaven av MXA vil ikke vises på nettet i flere måneder, om ikke i det hele tatt. Heldigvis kan du få hele MXA på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple Store, Amazon eller Google Play eller i en digital versjon. Enda bedre, akkurat nå, et abonnement på Motocross Action Magazine er i salg for $ 16.99 akkurat i tide til ferien. Med det abonnementet vil du motta et $ 25 Chaparral gavekort å bruke på alle motorsykkel deler eller produkter du trenger. Dette er en avtale du vil tjene penger på. Dette er den laveste prisen for 12 utgaver av MXA. Ikke gå glipp av det.

Du kan få MXA på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple butikk, Amazon or Google Play eller i en digital versjon. Eller du kan ringe (800) 767-0345 eller gå til www.hi-torque.com/product/motocross-action-holiday eller klikk på ruten nederst på denne siden for å abonnere.

Sjekk ut 2019 LEATT DIGITAL KATALOG 

51 Femti

MXA | MOTO | trivia

Chad Pedersen 1997Hvem er denne rytteren?

FLORIDA MOTOCROSS FERIE

Pressemelding: Dette er sesongen som kommer og sykler med oss ​​kl Florida Motocross ferier der det er varmt og solrikt. Vi vil behandle deg som en fabrikkprodusent som gir deg alt du trenger for en fantastisk rideferie eller noen seriøs racer vintertrening. Vi vil gi deg en ny 2018 motocross-sykkel, komplett pit-oppsett og rytterstøtte, og tar deg til de flotte sporene i Florida.

For opplevelse av en livstid kan du besøke fabrikkens pro elit-treningsspor og fasiliteter der mange av de beste motocross- og supercross-proffene sykler og trener. Vi kan ta deg med på en omvisning i Baker's Factory - Aldon Baker, The Stewart Compound og RJ Hampshire Geico Honda-anlegget for en fantastisk opplevelse.

Del lidenskapen Opplev drømmen
Ring oss i dag for å bestille din reservasjon på 813-610-6553
Besøk vår hjemmeside på www.FloridaMotocrossVacations.com

TAPT MEN IKKE FORGOTTEN | 1992 YAMAHA YZ125
Yamaha YZ1992 125

TALE MOTO MED MOTO MINDED MENNESKE. BLI MEDLEM I MXA'S FACEBOOK GROUP CHAT

Vi elsker alt moto og ønsker å bringe alle moto-junkies sammen til ett sted for å dele sine to øre, ideer, bilder, sykkelfikser, sykkelproblemer og mye mer. For å sjekke det ut først, må du ha eller allerede ha en Facebook-konto. Hvis du ikke gjør det, er det ikke mye arbeid, og du kan til og med ha et alias, så ingen vet at det er deg. For å bli med klikker du HER. Etter at du har bedt om å bli med, vil vi godta forespørselen din like etter.

51 Femti

BLI MEDLEM I MXAs SNAP CHAT FEED

snapchatHvis du er en Snap Chat-bruker, så legg oss til historiene dine. Få snike topper av alt moto. Navnet vårt på Snap Chat er motocrossaction. Eller bare ta et blunk av bildet over, så legger MXA automatisk til strømmen din.

MXA'S FERIEBESTEMMELSESPRIS: KUN $ 16.95 (OG VI GIR DEG EN $ 25 JULGAVE)

mxa julI år la Santa wheelie inn i hjemmet ditt med et abonnement på verdens ledende motocrossmagasin.

Akkurat nå, et abonnement på Motocross Action Magazine er i salg for $ 16.99 akkurat i tide til ferien. Med det abonnementet vil du motta et $ 25 Chaparral gavekort å bruke på alle motorsykkel deler eller produkter du trenger. Dette er en avtale du vil tjene penger på. Dette er den laveste prisen for 12 utgaver av MXA. Ikke gå glipp av det.

Du kan få MXA på iPhone, iPad, Kindle eller Android ved å gå til Apple butikk, Amazon or Google Play eller i en digital versjon. Eller du kan ringe (800) 767-0345 eller gå til www.hi-torque.com/product/motocross-action-holiday eller klikk på ruten nederst på denne siden for å abonnere.

KLASSISK FOTO

1999 US Open SUpercross-startStarten på US Open of Supercross tilbake i 1999. Damon Huffman vant det første året i 1998, og derfor kjørte han nummer én.

MXA SPØRSMÅL TIL UKENS VINNER

Buddy Antunez 1990Hvem er denne Suzuki-rytteren? Svaret er Buddy Antunez og vinneren av FXR swag er Adrian Spiker.

51 Femti


Moto Trivia svar: Brian Deegan.

Du vil kanskje også like