Sykkeltester

"Jeg hadde noen få øyeblikk av glans - en av dem passerte nesten barndomshelten min, Mike Brown, og fikk ham til å vende meg av etter at jeg hadde fått motoren min bak seg."
Les mer ...

KX Guru Racing KX500 var den desidert mest brukervennlige 500cc totakts MXA noensinne har kjørt. Kraften var håndterbar og jevn, og fjæringen var superplysj.
Les mer ...

Tre-trinns tranny var ikke bare for Supercross, Yamaha sa at de også kjørte tretrinnet utendørs, men med et mindre bakhjul.
Les mer ...

Testryttere kalte den nye lav-til-midt CRF250 "en raskere YZ250F - med dårlige gafler"
Les mer ...

Vi blir tåkeøyne og noen ganger tenker på tidligere sykler vi elsket, så vel som de som skal forbli glemt. Vi tar deg med på en tur ned minnefeltet med sykkeltester som ble arkivert og ignorert i MXA-arkivene. Vi mimrer ...
Les mer ...

Vi elsker denne sykkelen, og vi tror at du også vil. Det er raskt, lett og lavt. Det fungerer sammen med deg for å gjøre deg best mulig.
Les mer ...

Hvordan David O'Connor bygde den ultimate racersykkelen fra en berget 2019-ramme, lånt fjæring og et irsk pass
Les mer ...

Mer KTM 450SXF teknisk informasjon enn du noen gang vil trenge, bortsett fra den ene gangen du trenger det – eller enda verre, ikke tok deg tid til å lese denne MXA-testen
Les mer ...

USA-bare TM 112MX har samme boring som TM 100MX, men med et lengre slag. Det lengre taket gir mer kraft og TMs ingeniører bygde helt nye etuier bare for TM 112MX.
Les mer ...

Det er vanskelig å tro at de japanske merkene ikke har klart å trone en østerriksk sykkel med en seks år gammel motor i den. I løpet av de seks årene har KTM 250SXF vunnet MXA 250 firetaktsskyting fem ganger
Les mer ...

KTM 150SX er en flott sykkel fra topp til bunn. Vi elsker å sykle på denne sykkelen, men liker ikke å kjøre den så mye som vi gjør på KTM 125SX
Les mer ...

En mann, en sykkel, en Honda-guru, to slag og atten års ventetid på frukt
Les mer ...

Du kan gjøre din 250 firetakts dreiemoment, bredere og kraftigere på ett enkelt trinn. Den hemmelige sausen? Kubikkcentimeter.
Les mer ...

Alt du trenger å vite om Kawasaki KX1999 fra 125 - det er ikke 19 år for sent hvis den gamle fremdeles er i garasjen
Les mer ...

1999 var det første året KTM 125SX-totakten kunne konkurrere på racerbanen med japanske røykere
Les mer ...

Testryttere tenker ofte at en "fungerer"-sykkel kommer til å være helt motor – en ildpustende, rivende 125-mølle som treffer som en 250. Det er ikke alltid slik!
Les mer ...

"Jeg ble snart forelsket i TM -historien og begynte å samle gamle TM -er gjennom tidene. Det ble en avhengighet, så vel som en pengegrop, men jeg ville ha en del av TM -historien."
Les mer ...

Team Primal Impuls RM125 driver en fabrikkens sylinder, hode, rør, 2 mm lengre stang, tenning og forgasser
Les mer ...

Vi tar deg tilbake til dagene til den siste av mellomstore to-takter, nærmere bestemt 2000 KTM 380SX
Les mer ...

La oss gå 21 år tilbake og se hvordan KTM 2001SX totakts 250 var-det store, det gode, det dårlige og det forferdelige
Les mer ...

JGR Motocross-teamet er hjernebarnet til Coy Gibbs, yngre sønn av den berømte fotballtreneren og NASCAR race team-eier Joe Gibbs
Les mer ...

2000 Yamaha YZ250 var en sømløs blanding av brukervennlighet
Les mer ...